[Police, Tanowo] Nowa ścieżka rowerowa...znowu z polbruku!

[eryk79]

w jasienicy jest sciezka tylko ludzie mieszkajacy tam chyba o tym nie wiedza i jezdza po drodze i jak trabie na nich to wielkie zdziwko i halo

[Piotrek]

To co jest w Jasienicy to raczej nie nazwałbym ścieżką rowerową. Co chwile przecinają się z nią wyjazdy z budynków (jak sie nie myle z starej poniemieckiej kostki) i rowerzysta niezbyt przyjamną jazdę tam ma. Pomijam już ruch pieszych po całej długości jak i zaparkowane samochody.
Mimo to ja zawsze z niej korzystam jak przejeżdżam przez Jasienicę.

Tak apropo, w Holandii, to droga jest podwyższana do poziomu chodnika/scieżki rowerowej a nie tak jak w Polsce że to chodniki są obniżane. Jest to bardzo dobre rozwiązanie, bo zarówno podwyższenie pełni funkcję progu zwalniającego.
Oczywiście mam tutaj na myśli mniejsze drogi-osiedlowe. A jak jest już jakaś główna droga, to ścieżka rowerowa zniża się niezauważalnie tak że nie czuć w ogóle momentu wjazdu na drogę.

[shp]

A tymczasem w Warszawie:

http://www.zw.com.pl/artykul/543429_Kostka-Bauma-do-lamusa.html

[shp]

Czy ja dobrze widzę, czy nowa "ścieżka rowerowa" jest niezgodna z przepisami budowlanymi?




Dwukierunkowa droga dla rowerów powinna mieć co najmniej 2m szerokości, a zakładam, że tam jest ścieżka dwukierunkowa. Piesi muszą mieć co najmniej 1,5m szerokości chodnik.  

W przepisach stoi, że jednokierunkowa droga dla rowerów, po której mogą poruszać się piesi musi mieć co najmniej 2,5m szerokości. Logiczne jest więc, że dla dwukierunkowego ruchu rowerowego i pieszego powinno być szerzej. Jest za wąsko. Nie pamiętam, co na ten temat mówi czerwona książeczka, ale OIDP, ciąg pieszo-rowerowy musi mieć co najmniej 3,0m.
Są jeszcze miejsca ze słupami na środku ciągu..

[Piotrek]

Już jechałem tą ścieżką i powiem, że normalna ścieżka z niej jest chociaż dobrze by było gdyby była szersza i dalej od drogi (np. za linią energetyczną). Jechaliśmy w trójkę i już nie było mowy o równoległej jeździe (przynajmniej w bezpiecznej odległości  od siebie).

[Maryla]

Czyli jest taka sytuacja, że mamy ścieżki lub jak twierdzą inni "niby-ścieżki" poza miastem. Natomiast w samym mieście ścieżek nie ma. Cóż pozostaje rowerzyście? Modlić się, by żaden kierowca nie wjechał mu w tył, bo na chodniku polskie prawo pozwala mu przejechać się tylko w wyjątkowych okolicznościach.

Problem jak dla mnie jest o tyle palący, że ilość samochodów wzrosła lawinowo.
Można by było zrobić chodniki dla pieszych i wydzielić pas dla rowerów, tak jak jest to w innych miastach. Dużo takich rozwiązań jest za naszą zachodnią granicą.
Jeśli chodzi o dużą liczbę samochodów (nawet na chodnikach), dlaczego u nas w Policach nie myśli się perspektywicznie, aby powiększyć ilość parkingów wielopoziomowych (nawet płatnych). Nie ma gdzie stawiać samochodów, a prawo nie zakazuje parkowania na chodniku.
W Albeku (Niemcy) jest 3-poziomowy parking na metalowym rusztowaniu.
W Dublinie w środku miasta jest parking 10- poziomowy, 3 poziomy w głąb ziemi, reszta nadziemna.

[KrP]

http://szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,34959,9444985,Robotnicy_znikneli__rowerzysci_jada__choc_niebezpiecznie.html

Jechałem tamtędy w piątek. Tragedia.

Po pierwsze - polbruk, wiadomo, tu już nawet nie ma co komentować głupoty.
Po drugie - wjazdy w las z jeszcze większej kostki, prawie jak kocie łby, głupota do kwadratu.
Po trzecie - jak w artykule. Miało być skończone w październiku, jest połowa kwietnia, wszystko porozwalane, a roboli nie widać.

Kiedy w tym kraju zacznie się budować ścieżki na wzór Kopenhagi chociażby?

[gzzz]

http://szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,34959,9444985,Robotnicy_znikneli__rowerzysci_jada__choc_niebezpiecznie.html

Jechałem tamtędy w piątek. Tragedia.

Po pierwsze - polbruk, wiadomo, tu już nawet nie ma co komentować głupoty.
Po drugie - wjazdy w las z jeszcze większej kostki, prawie jak kocie łby, głupota do kwadratu.
Po trzecie - jak w artykule. Miało być skończone w październiku, jest połowa kwietnia, wszystko porozwalane, a roboli nie widać.

Kiedy w tym kraju zacznie się budować ścieżki na wzór Kopenhagi chociażby?

W kraju juz sie takie buduje, nawet w Szczecinie powstaje taka na z lewego brzegu na prawy. Ale w Policach niestety nie widac tej dendencji. Szkoda.

[shp]

Przeklejam swojego posta we właściwe miejsce:

Wielu będzie jechać tą ścieżką, ale nie dlatego, że tak wygodniej i lepiej, tylko z uwagi na to, że na jezdni może być "mały" dyskomfort.. Ci, którzy jednak wolą komfort toczenia, pojadą jezdnią.
Pytanie brzmi: czy gdyby była właściwa nawierzchnia, to rowerzyści zniknęliby z jezdni? Myślę, że gdyby droga rowerową przypominała drogę do ruchu pojazdów, a nie czerwony chodnik, to raczej tak.. Pamiętajcie, że prócz polbruku, drogę rowerową przerywają różnego rodzaju krawężniki i leśne wjazdy z jeszcze gorszej, niż polbruk, kostki.. Na jezdni takich atrakcji nie ma, więc nic dziwnego, że rowerzyści dalej mkną jezdnią..

[gzzz]

Czy ja dobrze widzę, czy nowa "ścieżka rowerowa" jest niezgodna z przepisami budowlanymi?

Obrazek


Dwukierunkowa droga dla rowerów powinna mieć co najmniej 2m szerokości, a zakładam, że tam jest ścieżka dwukierunkowa. Piesi muszą mieć co najmniej 1,5m szerokości chodnik.  

W przepisach stoi, że jednokierunkowa droga dla rowerów, po której mogą poruszać się piesi musi mieć co najmniej 2,5m szerokości. Logiczne jest więc, że dla dwukierunkowego ruchu rowerowego i pieszego powinno być szerzej. Jest za wąsko. Nie pamiętam, co na ten temat mówi czerwona książeczka, ale OIDP, ciąg pieszo-rowerowy musi mieć co najmniej 3,0m.
Są jeszcze miejsca ze słupami na środku ciągu..

§ 47. 1. Szerokość ścieżki rowerowej powinna wynosić nie mniej niż:
  1)   1,5 m - gdy jest ona jednokierunkowa,
  2)   2,0 m - gdy jest ona dwukierunkowa,
  3)   2,5 m - gdy ze ścieżki jednokierunkowej mogą korzystać piesi.
2. Szerokość ścieżki rowerowej należy ustalać indywidualnie, jeżeli oprócz prowadzenia ruchu rowerowego pełni ona inne funkcje.

DZIENNIK USTAW Z 1999 R. NR 43 POZ. 430


Mozemy miec nadzieje ze juz niedlugo wyjdzie nowe rozporzadzenie ktore bedzie bardzo dokladnie okreslalo warunki sciezek rowerowych.

[shp]

Mozemy miec nadzieje ze juz niedlugo wyjdzie nowe rozporzadzenie ktore bedzie bardzo dokladnie okreslalo warunki sciezek rowerowych.

Z tym niedługo to może być problem. W każdym razie w Poznaniu zbyt wąskie ścieżki zgłoszono do Nadzoru Budowlanego, który nakazał zarządcy poprawienie fuszerki.

[Denver]

Wczoraj na ścieżce było naprawdę wiele ludzi na rowerach... niestety piach, bałagan, fuszerkę widać na całej długości ścieżki, a nikt nie kwapi się by zmienić ten stan rzeczy... tzn. Gmina prosi wykonawcę, ale jak widać to nie skutkuje.

[gzzz]

Wczoraj na ścieżce było naprawdę wiele ludzi na rowerach... niestety piach, bałagan, fuszerkę widać na całej długości ścieżki, a nikt nie kwapi się by zmienić ten stan rzeczy... tzn. Gmina prosi wykonawcę, ale jak widać to nie skutkuje.

Bedzie duzo smiechu jak komus sie tam cos stanie, bo w koncu to plac budowy.

[IVAN]

Ta ścieżka to porażka, jej budowa nie ma końca  :<
A odcinek do Bartoszewa to tor przeszkód, pełno piachu i szyszek no i wielkie dziury przy wjeździe do lasu. Nie wspomnę o "boskiej" zmianie strony jazdy ścieżką z lewej na prawą. Tak samo jest na wlocie do Tanowa.

[cyganek]

Czy ktoś wie,czy ścieżka będzie budowana dalej od Tanowa do Polic,ponieważ od 2 dni rozpoczęły się jakieś prace wzdłuż szosy,jakby przygotowania do budowy ścieżki.Teraz pytanie kiedy wykonawca poprawi te swoje brakoróbstwo,po każdym nawet niwielkim deszczu pobocze po prostu spływa,w niektórych miejscach kostki też się już zapadają.Również uważam iż te wjazdy na drogi leśne tzw.kocie łby to wielki bubel,czy nasi projektanci takich budowli nie mogą pojąć,że jazda rowerem to nie to samo co jazda czołgiem.Jeszcze wjazd na tę ścieżkę w Pilchowie uważam za niebezpieczny z powodu wystających krawężnikow,byłem świadkiem jak koło się ześlizgnęło i cudem rowerzystka nie upadła ponieważ jechła wolno i puściła rower ktory upadł.

Ort. Pozdrawiam - Kuba