Remont trasy kolejowej ze Szczecina do Polic=SKM

[gienix]

Naprawdę są tacy policzanie, którzy wierzą w powrót kolei do Polic?

To już nie jest kwestia wiary, tylko faktów. Jest finansowanie, są przetargi... Czego jeszcze potrzebujesz żeby uznać SKM za projekt w realizacji?

[Gagarinowicz]

A jak wygląda sprawa przystanku obok zakładów?

[gienix]

Póki co stacją końcową są Police, a głównym węzłem przesiadkowym nowy przystanek Police Piłsudskiego. Mówiąc szczerze niespecjalnie wierzę w to, że SKMka pojedzie do Z.Ch. w pierwszym etapie realizacji projektu, choć osobiście uważam to za błąd...

[gienix]

Świetna wiadomość - teraz już naprawdę nic nie stoi na przeszkodzie w realizacji tego projektu. 

[Korzen]

Witam wszystkich,


To jest niedobra wiadomość. Nie tylko dla mieszkańców domów usytuowanych bezpośrednio przy torach, bo oni ucierpią najbardziej, ale również dla tych co mieszkają w okolicy 1km od torów. Ludzie chyba nie wiedzą, że planowane jest przeniesienie ruchu towarowego na godziny nocne w momencie uruchomienie linii osobowych.  A odgłosy pociągów towarowych nocą będą się niosły daleko daleko od torów. I spokojne miasto Police zamieni się w miejsce gdzie nawet wyspać się porządnie nie będzie można. 


Pozdrawiam

[heineken]

Widziały gały co brały, czyli kupując parcelę albo dom 300 metrów od torów trzeba się było liczyć z tym że pociągi nimi jeżdżą.
Poza tym zawsze można zajrzeć do planu zagospodarowania przestrzennego, zamiast później pikietować i blokować rozwój.

Jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził.

Dopiero jak coś nam przeszkadza to staramy się nagłośnić nurtujący nas problem i nawet zakładamy konto na forum

[Studarc]

Bez urazy, ale jakim idiotą i imbecylem trzeba być, by kupując dom/działkę przy torach nie domyślić się, że "może kiedyś coś będzie tędy jeździć". To tak jakby chodzić po zamarzniętym lodzie nie biorąc pod uwagę faktu, że może się załamać.


Z inwestycji się cieszę. Oby przyczyniło się to do rozwoju zapomnianych Starych Polic.

[heineken]

Ale nie trzeba od razu ubliżać.

No fakt, przez kilka, kilkanaście lat cieszyli się że mieszkają z dala od zgiełku miasta a tu zonk i ta cisza urwie się jak hejnał.

Sorry ale to pojedyncze przypadki, a co mają powiedzieć ludzie co mieszkają w budynku PKP tuż przy torach? Albo pracownicy Urzędu Gminy? nic bo jest to inwestycja dla dobra publicznego i wspólnego. I niestety ale ktoś zawsze będzie poszkodowany.
Nowoczesne pociągi nie są już tak głośne jak 30 lat temu, a i tory są wyższej klasy. Do tego szczelne plastikowe okna dobrze wygłuszają.

W planie są oczywiście ekrany akustyczne, zatem najlepiej jest się nie odzywać przed wkopaniem pierwszej łopaty tylko dać szansę projektowi. Poczekać i ewentualne wnioski i skargi składać jak już SKM będzie działać.

[KrP]

Witam wszystkich,


To jest niedobra wiadomość. Nie tylko dla mieszkańców domów usytuowanych bezpośrednio przy torach, bo oni ucierpią najbardziej, ale również dla tych co mieszkają w okolicy 1km od torów. Ludzie chyba nie wiedzą, że planowane jest przeniesienie ruchu towarowego na godziny nocne w momencie uruchomienie linii osobowych.  A odgłosy pociągów towarowych nocą będą się niosły daleko daleko od torów. I spokojne miasto Police zamieni się w miejsce gdzie nawet wyspać się porządnie nie będzie można. 


Pozdrawiam

O jak ja gardzę takimi jednostkami. To samo jest jak ludzie budują się koło lotnisk, strzelnic. Już przez jednych Nowobogackich strzelnicę w Szczecinie zamknęli bo im za głośno.

Znając życie to jak już przyjdzie do budowy to zaczną się protesty od tych mieszkańców co pewnie całość dodatkowo opóźni.

[kierowca]

Oczywiście, że jest to niedobra wiadomość ale nie ze względu na mieszkających w pobliżu torów tylko wszystkich podatników którzy złożą się na fanaberie jakichś kretynów. Wznawianie połączenia Police-Szczecin po tej samej trasie które zlikwidowano kilkanaście lat temu z powodu braku zainteresowania to czysta niegospodarność. Jedyny plus jest taki, że zostanie wyremontowana trasa do ZCh. Niestety wyremontowane przystanki i budowa nowych na tej trasie to pieniądze puszczone z dymem. Wystarczy policzyć jak spadła frekwencja w KM poprzez wzrost ilości samochodów. Oczywiście Ci durnie którzy o tym zdecydowali dla "dobra" pasażerów rozwalą komunikację autobusową która będzie miała funkcję pomocniczą do kolejowej i sprawią, że z radością Policzanie będą jechać do centrum Szczecina ponad godzinę i jeszcze z kilkoma przesiadkami. Wypisz wymaluj "szybki" tramwaj w nowej odsłonie. Jeszcze powiedzą, że przecież unia daje na to pieniądze. Tylko kto wpłaca pieniądze do tego budżetu? Krasnoludki? Gdyby trzeba w to zainwestować swoje pieniądze to żaden z tych oszołomów złotówki by na to nie przeznaczył bo tak naprawdę dobrze wiedzą, że to kompletny bezsens i w żadnym wypadku nie zepnie się finansowo. Nowy dworzec przy Lidlu powinien nosić imię "Lotniska w Radomiu" bo jeżeli nie zmuszą ludzi kretyńskimi zmianami jak do jazdy "szybkim" tramwajem to będzie tak samo stał pusty...

[KrP]

Kurde, jakie to typowe. Jeszcze nic nie działa, nawet pierwszej cegły nie postawili, ale już "specjaliści"  wiedzą, że to będzie porażka. XD

"Nie znam się to się wypowiem" tak bardzo silne w naszym narodzie.

[kierowca]

Kurde, jakie to typowe. Jeszcze nic nie działa, nawet pierwszej cegły nie postawili, ale już "specjaliści"  wiedzą, że to będzie porażka. XD

"Nie znam się to się wypowiem" tak bardzo silne w naszym narodzie.

O czym Ty mówisz człowieku? Dlaczego zlikwidowano poprzednie połączenie? Pociągów brakło czy pasażerów? Skąd znajdą nowych skoro ludzie rezygnują z KM na rzecz własnego transportu? Tak jak mówiłem to ma szansę być popularne tylko wtedy kiedy rozwali się komunikację autobusową co oczywiście jest planowane. Szybki tramwaj jest sukcesem? Ludzie są zadowoleni, że im "pośpiechy" zabierają, a każą jeździć z przesiadkami o 15 minut dłużej? To jest postęp, czy zwyczajne przewalanie pieniędzy?

[dapol]

Kurde, jakie to typowe. Jeszcze nic nie działa, nawet pierwszej cegły nie postawili, ale już "specjaliści"  wiedzą, że to będzie porażka. XD

"Nie znam się to się wypowiem" tak bardzo silne w naszym narodzie.

A co to już własnej opini nie można wyrazić???
Moim zdaniem to również pomysł z dupy.

Całe szczęście, że Ty się znasz i widzisz to wszystko przez różowe okulary. A jak chcesz eksperymentować na żywym organiźmie to wydał 750 mln ze swoich i sobie obserwuj czy to wypali.

[Korzen]

Bez urazy, ale jakim idiotą i imbecylem trzeba być, by kupując dom/działkę przy torach nie domyślić się, że "może kiedyś coś będzie tędy jeździć".

Zwłaszcza mieszkańcy ul. grzybowej czy wróblewskiego mogli się spodziewać nocnych rozrywek od strony torów. Na bankowej już teraz za dnia pociągi dają o sobie znać i w nocy to już przy otwartym oknie oglądać tv nie będzie można. 
Miałem kolegę w pracy któremu pościli osiedlówką tranzyt tirów pod domem na 3 miesiące. Ot ściany zaczęły się rysować. Ale "życzliwi" z pracy mówili, mieszkasz koło  drogi, co się dziwisz, że samochody jeżdżą.

O jak ja gardzę takimi jednostkami.

O możliwe, że cię ostatnio w sklepie widziałem, jak wyzywałeś kasjerkę bo jej się rolka zacięła. A jeśli to był ktoś inny, to pewnie charakterem podobny.

Oczywiście, że jest to niedobra wiadomość ale nie ze względu na mieszkających w pobliżu torów tylko wszystkich podatników którzy złożą się na fanaberie jakichś kretynów. Wznawianie połączenia Police-Szczecin po tej samej trasie które zlikwidowano kilkanaście lat temu z powodu braku zainteresowania to czysta niegospodarność. Jedyny plus jest taki, że zostanie wyremontowana trasa do ZCh. Niestety wyremontowane przystanki i budowa nowych na tej trasie to pieniądze puszczone z dymem. Wystarczy policzyć jak spadła frekwencja w KM poprzez wzrost ilości samochodów. Oczywiście Ci durnie którzy o tym zdecydowali dla "dobra" pasażerów rozwalą komunikację autobusową która będzie miała funkcję pomocniczą do kolejowej i sprawią, że z radością Policzanie będą jechać do centrum Szczecina ponad godzinę i jeszcze z kilkoma przesiadkami. Wypisz wymaluj "szybki" tramwaj w nowej odsłonie. Jeszcze powiedzą, że przecież unia daje na to pieniądze. Tylko kto wpłaca pieniądze do tego budżetu? Krasnoludki? Gdyby trzeba w to zainwestować swoje pieniądze to żaden z tych oszołomów złotówki by na to nie przeznaczył bo tak naprawdę dobrze wiedzą, że to kompletny bezsens i w żadnym wypadku nie zepnie się finansowo. Nowy dworzec przy Lidlu powinien nosić imię "Lotniska w Radomiu" bo jeżeli nie zmuszą ludzi kretyńskimi zmianami jak do jazdy "szybkim" tramwajem to będzie tak samo stał pusty...

Całkowita zgoda. Kto ma niby skorzystać z likwidacji autobusów i przesiadki na kolej. Ci co mieszkają blisko (czyli ok 1km) torów stracą na spokoju w domu. Ci co mają daleko od torów i tak nie będą koleją jeździć bo zanim dojadą do torów to już 107/101 byliby w połowie drogi do Szczecina. Czym dojadą do przystanku? Autobusem/samochodem - bez sensu.  Rowerem - zwłaszcza w niepogodę.


SKM jest w sytuacji Polic całkowicie bez sensu. Zamiana autobusów, które jeżdżą co parę  minut z 10 różnych przystanków na pociągi jeżdżące co 20 z dwóch przystanków. 

[heineken]

no i właśnie częstotliwość autobusów się zmniejszy już nie będzie 107 co 7 minut jeździł tylko co rzadziej. co również wpłynie na uliczne korki

Do tego podróż pociągiem ze Szczecina i z powrotem ułatwi podróżowanie w dalsze kierunki, ja na przykład dużo podróżuje pociągami i pomysł mi się podoba, nie będę już musiał jechać 107, potem tramwajem  tylko bezpośrednio dojadę z Polic do dworca głównego w Szczecinie, do tego z bagażami, gdzie w autobusie i tramwaju z walizkami to ciężko jest się usadowić.