Stacja paliw TESCO - czy tankować tam Pb95 do nówki VW Polo?

[lariksi]

Witam,
mam pytanko. Lada dzień odbieram nowe auto z salonu i waham się. Z jednej strony mój ojciec do forda mondeo tankuje w Tesco benzynę i jest oki, pomimo, że tam już jest taniej np: u nas w Policach dziś przy Netto 4,80 zł a tam 4,60 zł za literek, to jeszcze jak się zakupy na przynajmniej 100 zł zrobi to jest zniżka 5 gr na litrze a jak się ma kartę kredytowa Tesco to jeszcze dodatkowe 5 gr na litrze, czyli 10 gr na litrze można przy każdym tankowaniu zaoszczędzić. No ford mondeo, 93 rocznik nie narzeka.
Ale czy przy nowiutkim aucie warto tam tankować? Warto zaryzykować? Jest jakaś różnica w jakości paliwa? Co polecacie w takiej sytuacji?
Przeglądałem oferty Shella, BP, czy można jakieś punkty zbierać, by wejść w jakiś program rabatowy. Ale oni są w stanie zaproponować mi za punkty albo szklanki, albo hot-dogi czy jakieś bajery na stacjach a nie jak w Tesco konkretny rabat na każdym litrze przy każdym tankowaniu.
Co radzicie w tej sytuacji? Jakie macie doświadczenia?

[Marcin069]

Ja bym tankował, paliwo i tak jest kupowane od Orlena, a w jakieś chrzczenie w Tesco raczej nie wierze,  dla sieci sklepów stacja paliw to usługa dodatkowa, więc nie muszą mieć z niej takiego zysku (ze strony Orlena wyczytałem ze 1000 l jest za 3500 zł ). Tesco dzięki temu i tak ma spory zarobek z takich stacji paliw, a po za tym zwiększa się liczba klientów samego sklepu

[DEtonator]

mam pytanko. Lada dzień odbieram nowe auto z salonu i waham się. Z jednej strony mój ojciec do forda mondeo tankuje w Tesco benzynę i jest oki

Możesz spokojnie tankować, w Tesco mają (jak kolega wspomniał wcześniej) paliwo z Orlenu. Paliwo jest tam bardzo dobrej jakości, przynajmniej do tej pory, ani ja, ani nikt z moich znajomych nie narzekają.

[parian]

(ze strony Orlena wyczytałem ze 1000 l jest za 3500 zł )

To ładną przebitę mają stacje benzynowe. Nawet jeśli te 3500 to cena netto.

[ Dodano: 2010-07-17, 10:36 ]
A z ciekawości jaki silniczek w Polo?

[lariksi]

1,2 TSI  105KM co o nim sądzisz? dokładnie to będzie cross polo:)

[Tomislav]

Ja jak miałem nowe auto przyjąłem prostą taktykę i tobie tez radze

wybierz sobie taką stację w której ZAWSZE będziesz tankować (czyt. przejeżdżasz codziennie) i zbieraj każdy paragon. Jak wystąpi awaria z powodu marnej benzyny wtedy masz zawsze jakiś punkt podparcia na ewentualnym procesie o odszkodowanie że tylko tutaj tankowałaś. Nie mówię, że to daje wygraną ale może pomóc.

Z doświadczenia wiem że nie ma co się bać Tesco Carefoura Neste itp. Nigdy natomiast nie tankuj na małych stacyjkach gdzie jest tzw. "prywaciarz" - mam na myśli malutkie stacje taka jak np. koło dawnej sp.4 - nie warto ryzykować dla kilku groszy. Im większa sieć tym ryzyko mniejsze (co tez nie jest reguła bo i na Shellu zdarzały się wpadki)

[potrek]

Ja jak miałem nowe auto przyjąłem prostą taktykę i tobie tez radze

wybierz sobie taką stację w której ZAWSZE będziesz tankować (czyt. przejeżdżasz codziennie) i zbieraj każdy paragon. Jak wystąpi awaria z powodu marnej benzyny wtedy masz zawsze jakiś punkt podparcia na ewentualnym procesie o odszkodowanie że tylko tutaj tankowałaś. Nie mówię, że to daje wygraną ale może pomóc.

Z doświadczenia wiem że nie ma co się bać Tesco Carefoura Neste itp. Nigdy natomiast nie tankuj na małych stacyjkach gdzie jest tzw. "prywaciarz" - mam na myśli malutkie stacje taka jak np. koło dawnej sp.4 - nie warto ryzykować dla kilku groszy. Im większa sieć tym ryzyko mniejsze (co tez nie jest reguła bo i na Shellu zdarzały się wpadki)

Tankowanie na jednej stacji ?? Kolego o czym ty piszesz , toz to niewykonalne , no chyba ze autkiem smigasz tylko i wylacznie po swojej miejscowosci , albo zbiornik paliwa w twoim aucie miesci kilkaset litrów . To jedno , a drugie to to ze zadna , nawet pseudo markowa stacja nie zapewni Ci dobrej jakosci paliwa --- nie w polsce . Poza tym wiekszośc siecówek i tak jest w rekach prywatnych przedsiebiorców --- franczyza .
Klienci i tak do nich polecą , bo "marka" sie liczy , a oni to wykorzystują i tez potrafia badziew sprzedac . A taki mały prywaciarz na malo znanej stacji , musi walczyc o klienta --- ceną no i jakościa . Jak ktos raz sie juz sparzy to nie pojedzie wiecej . Więc nie pitolcie o kiepskiej jakosci paliw , na małych stacjach --- to było dawno i nieprawda !!!

[parian]

1,2 TSI  105KM co o nim sądzisz? dokładnie to będzie cross polo:)

Fajny motor, ale TSI nie potrzebuje przypadkiem 98-ki ? Poza tym nie zaryzykowałbym tankowania benzyny z bezpośrednim wtryskiem w Tesco. Nawet jak biorą paliwo od Orlenu, to jakoś nie miałbym sumienia...

[lariksi]

95 wciąga:) nie miałbyś sumienia, czyli konkretnie czego byś się obawiał?

[DEtonator]

Poza tym nie zaryzykowałbym tankowania benzyny z bezpośrednim wtryskiem w Tesco. Nawet jak biorą paliwo od Orlenu, to jakoś nie miałbym sumienia...

Parian przestać siać niepotrzebną panikę, paliwo z orlenu/Tesco jest bardzo dobrej jakości, tankuję w Tesco prawie zawsze jak jestem w kraju i powiem, że nie widzę różnicy między tym paliwem, a niemieckim, moc ta sama i robię tyle samo kilometrów. Lariksi - silnik w twoim samochodzie wyposażony jest w nowoczesny układ zasilania/zapłonowy. Jeżeli nie jeździsz sportowo, to możesz śmiało lać 95. Jeżeli natomiast lubisz depnąć, to lepiej tankować 98. Ten silnik ma podwójne doładowanie turbina/kompresor, gdzie ze stosunkowo małej pojemności uzyskano sporą moc. Stosowanie paliwa 98 może również pozytywnie wpłynąć na cichszą pracę silnika i niższe zużycie paliwa. Proponuję spróbować w ten sposób: zatankuj auto paliwem 95 tak z 3-4 razy do pełna, a potem zrób to samo z paliwem 98. Ważne, żeby nie zmieniać stylu jazdy, będzie wtedy widać różnicę. Osobiście jeździłbym tym autem na paliwie 98. Wyżyłowanie silniki nie przepadają za niższą liczbą oktanową w paliwie i adaptacja punktu zapłonu przy benzynie 95 wymaga więcej czasu, stąd czasami pod większym obciążeniem i niższych obrotach można chwilowo słyszeć "dzwonienie" silnika. Przy paliwie 98, które jest bardziej odporne na spalanie stukowe efekt ten ogranicza się do minimum, a przy niektórych silnikach nie występuje w ogóle.

[jaroslawp]

A tak naprawdę trzeba przeczytać instrukcję obsługi. Na pewno napisali tam na jakim paliwie należy jeździć i tego należy się trzymać.

[DEtonator]

Na pewno napisali tam na jakim paliwie należy jeździć

Na 99% jestem przekonany, że ten silnik może pracować na paliwie 95. Ale oczywiście trzeba upewnić się czytając instrukcję.

[parian]

95 wciąga:) nie miałbyś sumienia, czyli konkretnie czego byś się obawiał?

Konkretnie niczego, zwykłe, subiektywne uprzedzenie

Parian przestać siać niepotrzebną panikę

Ty panikujesz, ja się tylko dzielę swoimi odczuciami. Też zdarza mi się tankować na Tesco, ale jakbym miał TSI to bym nie tankował. Bo tak.

Ten silnik ma podwójne doładowanie turbina/kompresor, gdzie ze stosunkowo małej pojemności uzyskano sporą moc.

Tak. I wiertarkę udarową jeszcze ma, jako trzecie doładowanie. 1,2 TSI ma tylko turbosprężarkę, bez sprężarki mechanicznej.

Lariksi jeździj na paliwie jakie zaleca producent. Nie kombinuj z liczbą oktanową, nikt nigdy nie udowodnił, że lanie 98 do silnika na 95 cokolwiek zmienia. Za to odwrotnie może być gorzej.

[DEtonator]

ale jakbym miał TSI to bym nie tankował. Bo tak.

Bardzo ciekawy argument.

1,2 TSI ma tylko turbosprężarkę, bez sprężarki mechanicznej.

Fakt przeoczenie, miałem na myśli silnik 1,4.

Lariksi jeździj na paliwie jakie zaleca producent. Nie kombinuj z liczbą oktanową, nikt nigdy nie udowodnił, że lanie 98 do silnika na 95 cokolwiek zmienia. Za to odwrotnie może być gorzej.

Zmienia, tak się składa, że kiedyś jeździłem golfem 1,4 tsi przez dwa miesiące i różnica w pracy silnika była odczuwalna. W małych pojemnościach z doładowaniem rodzaj paliwa ma jeszcze większe znaczenie niż w silnikach o większych pojemnościach.

[jaroslawp]

nikt nigdy nie udowodnił, że lanie 98 do silnika na 95 cokolwiek zmienia

udowodnili. Oglądałem program na TVN Turbo albo Discovery (nie pamiętam). Wyszło na to, że widoczne efekty paliwo 98 daje dopiero w silnikach rajdowych.