Rozumiem, ale to na pewno są jakieś współczesne instalacje. Niewiele widać pośród brzózek, lecz zauważ, że te brzózki są bardzo cienkie. Mają kilkanaście lat, nie więcej. A sam wiadukt - jak już wspomniałem. Co do Hydrierwerke - owszem, była niedaleko, lecz jej zasadnicza, zwarta część kończyła się właśnie przed składowiskiem siarczanu. Z kolei obecne tory, wiadukty i nasypy w tym rejonie to przebudowa powojenna, już po powstaniu Zakładów. Myślę, że problem jest rozwiązany. Pozdrowienia.