Remont Drogi

[MichalPolice]

http://radioszczecin.pl/1,338957,przesocinska-do-przebudowy-umowa-podpisana

Przęsocińską można a o Nadbrzeżnej to chyba nie chcą słyszeć. Co raz więcej uszkodzeń asfaltu i zapadających sie studzienek. Czekamy do zimy zaczną napływać do urzędu wnioski z ubezpieczalni to może ruszą tyłki żeby problem raz na zawsze rozwiązać.

[Ważniak]

Przęsocińską można a o Nadbrzeżnej to chyba nie chcą słyszeć.

Przęsocińską nie można, a trzeba przebudować, to droga o największym natężeniu ruchu na trasie Police-Szczecin.

[parian]

Nadbrzeżną można chyba jakoś zrobić na sztukę, faktycznie jest nieciekawa. Ale remont Przęsocińskiej to dobra wiadomość, mam nadzieję, że ją poszerzą o dodatkowe pasy. Przynajmniej jeden do wyprzedzania (pod górę w lesie).

[M14]

Nadbrzeżna jest "ulicą powiatową" której remont przekładany jest od około 10 lat i łatanie dziur w dziurach stało się tradycją i niezłym
interesem zazwyczaj dla polickiego Transnetu.
Ostatnie spotkanie władz powiatu z mieszkańcami ulicy Nadbrzeżnej i przyległych skończyło się obietnicą że remont będzie w przyszłym
roku /i tak co roku od 10 lat /.

[MichalPolice]

Nadbrzeżna jest "ulicą powiatową" której remont przekładany jest od około 10 lat i łatanie dziur w dziurach stało się tradycją i niezłym
interesem zazwyczaj dla polickiego Transnetu.
Ostatnie spotkanie władz powiatu z mieszkańcami ulicy Nadbrzeżnej i przyległych skończyło się obietnicą że remont będzie w przyszłym
roku /i tak co roku od 10 lat /.

Rozumiem że ul. Przęsocińska jest potrzebna jak najbardziej sam ją pokonuje i jest co raz gorzej, ale gdy czasami trzeba jechać dołem to aż płakać się chce i prosi się o remont.. jeżeli od 10lat są łatki i to ile to pieniędzy z budżetu miasta poszło, chyba za tą kwotę można było by z frezować tą warstwe co jest i wylać chociaż jedną żeby było równo. Pozostaje poczekać do przyszłego roku..

[KOOWALSKI]

http://radioszczecin.pl/1,338957,przesocinska-do-przebudowy-umowa-podpisana
 

Informacja cieszy,tylko dlaczego remont zaczynają od d..y strony.Wiadukt jest najmniejszym elementem tej drogi więc należy moim zdaniem zacząć od remontu tych kilku kilometrów czegoś co nazywają asfaltową jezdnią.Do remontu czy budowy wiaduktu powinno się zaangażować firmę potrafiącą budować w oparciu o konstrukcje nasuwane tak jak most przez Wisłę w Warszawie.Budowa tak dużej konstrukcji trwała wyjątkowo krótko a wiadukcik w Policach ma zaledwie kilkanaście metrów

[parian]

Stan wiaduktu ma chyba większy wpływ na bezpieczeństwo niż dziury w drodze...

[Kuba]

Informacja cieszy,tylko dlaczego remont zaczynają od d..y strony.Wiadukt jest najmniejszym elementem tej drogi więc należy moim zdaniem zacząć od remontu tych kilku kilometrów czegoś co nazywają asfaltową jezdnią.

Jak wiadukt pójdzie w ślady Mostu Cłowego to kilometry nowej drogi będziesz mógł sobie wsadzić w... buty

[KOOWALSKI]

Stan wiaduktu ma chyba większy wpływ na bezpieczeństwo niż dziury w drodze...

A w którym to miejscu stan wiaduktu przypomina szwajcarski ser?Chyba wygodniej zwolnić przed wiaduktem niż slalomować na Przęsocińskiej aby nie uszkodzić zawieszenia.

[Ważniak]

A w którym to miejscu stan wiaduktu przypomina szwajcarski ser?

Most/wiadukt nie musi mieć dziurawej nawierzchni, by być w złym stanie. Wiadukt o którym mowa jest w złym stanie, zapada się.

[robert1995]

Bo jeżdżą ciężarówki pomimo ograniczenia tonażu.

Wytapkane z M1 Note

[KOOWALSKI]

A w którym to miejscu stan wiaduktu przypomina szwajcarski ser?

Most/wiadukt nie musi mieć dziurawej nawierzchni, by być w złym stanie. Wiadukt o którym mowa jest w złym stanie, zapada się.

Ciekawe spostrzeżenie.Wiadukt zapada się tylko w jednym narożniku a mimo to nawierzchnia nie pęka.

[Ważniak]

Ciekawe spostrzeżenie.Wiadukt zapada się tylko w jednym narożniku a mimo to nawierzchnia nie pęka.

Bo masa bitumiczna jest elastyczna. Gdy dziura w jezdni powstaje na skutek zapadania się, najpierw asfalt się rozciąga tworząc lejek. Dziury (wyrwy) powstają inaczej.

Bo jeżdżą ciężarówki pomimo ograniczenia tonażu.

Ograniczenie wynika ze złego stanu wiaduktu właśnie.

[Kilofownikownia]

Ograniczenie wynika ze złego stanu wiaduktu właśnie.

Dodajmy, że ograniczenie stoi bezpośrednio przed mostem więc nawet jak ktoś by chciał uczciwie go ominąć to się nie da

[DEtonator]

Ten wiadukt już chyba 2 razy reanimowali, nawet myślano kiedyś o jego całkowitym zamknięciu, a hopka na nim, to już jest spokojnie grubo ponad 30 lat. Tak ogólnie, aż się prosi ( nie świnia ), by wybudować nową, dwupasmową drogę do Szczecina z Polic. Przy takim ruchu, jaki mamy obecnie, to takie rozwiązanie powinno być standardem w XXI wieku.