[Police, Tanowo] Nowa ścieżka rowerowa...znowu z polbruku!

[KrP]

Znaki postawione po to, aby zabrać pierwszeństwo rowerzyście jadącemu wzdłuż drogi. Jeśliby tego odwołania nie było, rowerzysta miałby pierwszeństwo przed wjeżdżającymi na parking samochodami. W chwili obecnej nie ma tego pierwszeństwa.

To że "ścieżka" a raczej pasek asfaltu biegnie bez przerwy nie ma żadnego znaczenia. Równie dobrze mogli w tym miejscu ułożyć asfalt o kolorze, złotej perły lub kostkę, brukową, pol-brukową albo płytki chodnikowe.

Niestety, ale panowie projektanci chyba nie wiedzieli o nowelizacji PoRD w myśl, której właśnie rowerzysta w takim przypadku ma pierwszeństwo więc znaki te są postawione niezgodnie z prawem. Może chcieli je sprytnie ominąć, ale nie udało im się.

Najprawdopodobniej niedługo (z inicjatywy Rowerowego Szczecina) zostaną usunięte.

[solar]

Niestety, ale panowie projektanci chyba nie wiedzieli o nowelizacji PoRD w myśl, której właśnie rowerzysta w takim przypadku ma pierwszeństwo

Sądzę że projekt powstał dużo wcześniej niż była nowelizacja.
Inna sprawa że w trakcie realizacji pewne rzeczy można zmienić za zgodą projektantów. No ale to jak wiadomo zawracanie głowy nadzorującym (zwiększa koszty, burzy harmonogram) A inwestor i tak koszty poniesie nawet większe, tylko w innej pozycji zaksięgowane.
_

[Ważniak]

Byłem tam dzisiaj i tego znaku tam nie ma (koniec ścieżki). Jest natomiast znak rozpoczynający ścieżkę/chodnik (ten w tle).

[KrP]

Byłem tam dzisiaj i tego znaku tam nie ma (koniec ścieżki). Jest natomiast znak rozpoczynający ścieżkę/chodnik (ten w tle).

Tru, zmienili. Mówiłem, że to zrobią.

[shp]

Znaki postawione po to, aby zabrać pierwszeństwo rowerzyście jadącemu wzdłuż drogi. Jeśliby tego odwołania nie było, rowerzysta miałby pierwszeństwo przed wjeżdżającymi na parking samochodami. W chwili obecnej nie ma tego pierwszeństwa.

Już ma. Znak usunięto. Rozmawiałem o tym z organizacją ruchu i było to niezgodne z projektem stałej organizacji ruchu.

[shp]

Pewnie dlatego że jest to jedna z głównych ulic szczecina i jeśli miały by tam się zatrzymywać auta by puszczać rowerzystów to w godzinach szczytu robiły by się niezłe korki, których i tak nie brakuje na Szczecinie.

I korkom winni są rowerzyści? To po co droga dla rowerów, która utrudnia jechanie rowerem? W takiej sytuacji faktycznie lepiej wsiąść do samochodu. Skręcasz, zmieniasz kierunek ruchu = ustępujesz tym, co jadą na wprost. Proste.

[shp]

Niestety, ale panowie projektanci chyba nie wiedzieli o nowelizacji PoRD w myśl, której właśnie rowerzysta w takim przypadku ma pierwszeństwo więc znaki te są postawione niezgodnie z prawem. Może chcieli je sprytnie ominąć, ale nie udało im się.

Szczerze mówiąc, to mogli w ten sposób postąpić. Znaki i sygnalizacja mają pierwszeństwo nad zasadami ogólnymi.

Najprawdopodobniej niedługo (z inicjatywy Rowerowego Szczecina) zostaną usunięte.

Już zostały.

[shp]

Byłem tam dzisiaj i tego znaku tam nie ma (koniec ścieżki). Jest natomiast znak rozpoczynający ścieżkę/chodnik (ten w tle).

Ten znak rozpoczynający chodnik i ddr też jest od czapy, bo nie ma potrzeby, żeby on tam stał. Tam jest tylko wjazd na parking i nie ma możliwości wyjazdu i nie ma skrzyżowania, na którym byłaby potrzeba powtarzania znaków.

[KrP]

Pewnie dlatego że jest to jedna z głównych ulic szczecina i jeśli miały by tam się zatrzymywać auta by puszczać rowerzystów to w godzinach szczytu robiły by się niezłe korki, których i tak nie brakuje na Szczecinie.

I korkom winni są rowerzyści? To po co droga dla rowerów, która utrudnia jechanie rowerem? W takiej sytuacji faktycznie lepiej wsiąść do samochodu. Skręcasz, zmieniasz kierunek ruchu = ustępujesz tym, co jadą na wprost. Proste.

Nie dla wszystkich proste. ;p

Nawet gdyby ten znak zostawili to i tak skręcający musieliby ustępować pierwszeństwa pieszym.

P.S. Poczytaj najpierw wszystkie ostatnie posty, a potem odpisuj. ;P

[jakub_m]

Odświeżam temat - Urząd Gminy oczekuje na ocenę projektu miejskich ścieżek rowerowych:

http://police.pl/pcms.aspx?cid=1308

To bardzo obiecująca koncepcja, bo zakłada ich budowę w przestrzeni miejskiej (na ogół dotąd budowało się poza nią). Macie uwagi? Sygnalizujcie. Każdy może dokonać autorskiej korekty.

[solar]

bo zakłada ich budowę w przestrzeni miejskiej (na ogół dotąd budowało się poza nią)

Jakas nowa akcja? Szkoda że tak późno, bo o ścieżkach rowerowych mówi się nie od dziś. Przy gruntownym remoncie nawierzchni ul. Wyszyńskiego i Piaskowej była szansa wytyczenia ścieżek rowerowych (połączenie z Siedlicami).
  Nadal jestem za tym, aby przy tych ulicach powstały ścieżki rowerowe Tylko teraz, zapewne, przerobienie chodników będzie dużo więcej kosztowało.
_

[Denver]

Odświeżam temat - Urząd Gminy oczekuje na ocenę projektu miejskich ścieżek rowerowych:

http://police.pl/pcms.aspx?cid=1308

To bardzo obiecująca koncepcja, bo zakłada ich budowę w przestrzeni miejskiej (na ogół dotąd budowało się poza nią). Macie uwagi? Sygnalizujcie. Każdy może dokonać autorskiej korekty.

Koncpecja jest obiecująca, może aż nadto, ale bardzo bym się cieszył, gdy zacznie być realizowana. No właśnie. Nasuwa się pytanie kiedy zacznie coś się dziać w kwestii realizacji tej koncpecji i (nie wiem czym dobrze adresuje pytanie) jaką technologią będą te "ciągi" wykonywane (asfalt czy polburk) i jak ma wyglądać przebieg ścieżki czy dokładniej ciągu pieszo-rowerowego na np. takiej ulicy Okulickiego, gdzie będzie cięzko o np. poszerzenie istniejących chodzników, nie mówiąc już o poszerzeniu jezdni.

[jakub_m]

nie wiem czym dobrze adresuje pytanie

Pytania, o ile dobrze zrozumiałem, powinno się kierować do Wydziału Techniczno-Inwestycyjnego Urzędu Gminy.

[Denver]

Jak wygląda ścieżka Police - Tanowa? Da się już przejechać?

[EVPolice]

Zaraz za Rurową brakuje ze 100 m i w Trzeszczynie koło sklepu, reszta w trakcie poprawek i sprzątania, można do Bartoszewa spokojnie jechać.