[Police, Tanowo] Nowa ścieżka rowerowa...znowu z polbruku!

[gzzz]

http://www.mmstargard.pl/artykul/kobylanka-rowerzysta-odsapnie-na-laweczkach-413177.html

Ścieżka rowerowa ma długość prawie 7km i jest szeroka od 2,5m do 3m, kosztowała ponad 2 mln zł. Dodam, że jest to droga o nawierzchni bitumicznej. W cenie są również ławki, miejsca postojowe.

Przypomnę, że na 4km kostkową ścieżkę Pilchowo-Tanowo o szerokości 2m, Police wydały 1,5mln.

Nie mozna tego w taki sposob porownywac, koszt jest uzalezniony od projektu, ktory procz warstwy scieralnej zawiera wiele innych waznych i czesto kosztownych elementow.

Jednak moje zdanie na dany temat jest jasne, asfalt jest lepszy od kostki.

[Wykidajło]

Nie mozna tego w taki sposob porownywac,

Nie znasz się. Nie można tylko wtedy, gdy asfalt wychodzi drożej

[gzzz]

Nie mozna tego w taki sposob porownywac,

Nie znasz się. Nie można tylko wtedy, gdy asfalt wychodzi drożej

Chodzi raczej o roboty ziemne, materialy transportowe i ich dostepnosc, podaz popyt i takie tam;p

[Wykidajło]

Nie mozna tego w taki sposob porownywac,

Nie znasz się. Nie można tylko wtedy, gdy asfalt wychodzi drożej

Chodzi raczej o roboty ziemne, materialy transportowe i ich dostepnosc, podaz popyt i takie tam;p

Eee tam, gadasz. Jeżeli metr ścieżki asfaltowej kosztuje mniej niż metr innej ścieżki z kostki, to porównanie musi być uczciwe. A ci ze Stargardu też się nie znają, bo gdyby się znali, to nie robiliby tych pięciu miejsc postojowych z kostki, tylko też z asfaltu

[shp]

Jak ułożysz 2m kostki w swoim ogródku, to może i wyjdzie taniej, niż zamówienie rozściełacza. Kostkę trzeba wyprodukować, nadać jej właściwe kształty. Taka obróbka swoje kosztuje. Potem ekipa idzie się z tym babrać na plac budowy. To proces cholernie czasochłonny. Nie może być tani, zwłaszcza, jak mamy odcinki liczone w kilometrach, czy w dziesiątkach..

Tak apropos: rowerzyści, żeby sobie gdzieś przyjemnie pojeździć, jeżdżą ostatnimi czasy do Niemiec (zdarza się, że zostawiają samochody tuż przy granicy). Niebawem zostanie wybudowana droga dla rowerów Dobra-Buk. Asfaltowa o zgrozo.. Tylko biedni decydenci z Polic nie mogą znaleźć zrozumienia dla swoich wynalazków..

[shp]

http://www.mmstargard.pl/artykul/kobylanka-rowerzysta-odsapnie-na-laweczkach-413177.html

Nie mozna tego w taki sposob porownywac, koszt jest uzalezniony od projektu, ktory procz warstwy scieralnej zawiera wiele innych waznych i czesto kosztownych elementow.

Jasne, że nie można. Ale trasa Pilchowo-Tanowo nie była jakoś specjalnie skomplikowana, jeśli chodzi o różne kolizje z infrastrukturą podziemną, czy naziemną. W dodatku kostka wymaga korytowania. Niemieckie pozamiejskie drogi dla rowerów w ogóle nie mają krawężników, podobnie zresztą, jak ta stargardzka ( z tego, co widzę na zdjęciach). To też w jakiś sposób obniża koszty budowy. Ale Police odkrywają koła na nowo i trzeba poczekać, aż zakończy się ten proces..

[KrP]

W USA też mają ładnie.

[KrP]

Miszczowie projektowania przy Kaskadzie. Drogi rowerowej nie ma, ale jest.

[rbk]

KrP, o w mordę, to się dzieję naprawdę ?

p.s. youtube i foto kaskada rulez

[KrP]

No naprawdę. ;P W miejscu wjazdu na parking postawili znak koniec drogi rowerowej, a 3m dalej początek drogi rowerowej mimo, iż droga cały czas biegnie. ;p

P.S. Nie czaję P.S.-a. XD

[MłodyS53]

Znaki postawione po to, aby zabrać pierwszeństwo rowerzyście jadącemu wzdłuż drogi. Jeśliby tego odwołania nie było, rowerzysta miałby pierwszeństwo przed wjeżdżającymi na parking samochodami. W chwili obecnej nie ma tego pierwszeństwa.

To że "ścieżka" a raczej pasek asfaltu biegnie bez przerwy nie ma żadnego znaczenia. Równie dobrze mogli w tym miejscu ułożyć asfalt o kolorze, złotej perły lub kostkę, brukową, pol-brukową albo płytki chodnikowe.

[rbk]

P.S. Nie czaję P.S.-a. XD

Rozbawiły mnie te dwa Twoje posty, z YT i foto ścieżki rowerowej..
Tyle odnośnie mojego p.s.'a

[gumastic]

Znaki postawione po to, aby zabrać pierwszeństwo rowerzyście jadącemu wzdłuż drogi. Jeśliby tego odwołania nie było, rowerzysta miałby pierwszeństwo przed wjeżdżającymi na parking samochodami. W chwili obecnej nie ma tego pierwszeństwa.

Pewnie tak to działa. Ale pytanie mnie dręczy - dlaczego tak zrobili!? To przecież jest kompletnie sprzeczne z podobno obowiązującą koncepcją mającą na celu promowanie transportu zbiorowego lub ekologicznego przed samochodowym. W telewizji piękne slogany możemy na ten temat usłyszeć - a na co dzień sami widzimy, że jest całkiem odwrotnie.

[piotr0822]

Pewnie dlatego że jest to jedna z głównych ulic szczecina i jeśli miały by tam się zatrzymywać auta by puszczać rowerzystów to w godzinach szczytu robiły by się niezłe korki, których i tak nie brakuje na Szczecinie.

[MłodyS53]

Dokładnie taka jest idea odwołania drogi rowerowej.