Remont Piłsudskiego

[grzegorz.ufniarz]

Dziś zostałem poinformowany przez przedstawiciela firmy STRABAG, która realizuje remont ul. Piłsudskiego w Policach, że nastąpią zmiany i komplikacje w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Policach. W związku z remontem ul. Piłsudskiego w Policach w okresie od 18.07.2014 do 11.08.2014 zlikwidowany zostaje przystanek Police Przybora w kierunku Police Osiedle Chemik.
Ustanowiony zostaje przystanek tymczasowy Police Przybora, który zlokalizowany będzie w pobliżu skrzyżowania ul. Piłsudskiego i Przybora.
Rozkłady jazdy linii autobusowych nie ulegną zmianie.

[KOOWALSKI]

Może Pan jeszcze doda do kogo należały grunty przeznaczone pod stację benzynową,LiDLa i Biedronkę.

co to ma do rzeczy?

Ma bardzo dużo,bowiem jeśli wymienione inwestycje powstały na gruntach należących przed sprzedażą do gminy to ona ponosi odpowiedzialność
za rozwiązania komunikacyjne będące przedmiotem krytyki.
Przy okazji uwaga na harmonogram prac związanych z Piłsudskiego.Dlaczego zerwano asfalt przed zakończeniem robót na chodnikach i dopiero po ich zakończeniu położony zostanie asfalt,czyli najprawdopodobniej pod koniec września? 

[Ważniak]

Dlaczego zerwano asfalt przed zakończeniem robót na chodnikach i dopiero po ich zakończeniu położony zostanie asfalt,czyli najprawdopodobniej pod koniec września? 

Bo zapewne łatwiej się układa krawężniki bez asfaltu.

[KOOWALSKI]

Dlaczego zerwano asfalt przed zakończeniem robót na chodnikach i dopiero po ich zakończeniu położony zostanie asfalt,czyli najprawdopodobniej pod koniec września? 

Bo zapewne łatwiej się układa krawężniki bez asfaltu.

Gdyby to było racjonalne to asfalt zostałby usunięty aż do samego krawężnika.Gołym okiem widać,że tak nie jest. 2,5 miesiąca na remont kawałka głównej ulicy w mieście  to po prostu skandal.

[grzegorz.ufniarz]

Szanowna Pani KOOWALSKI
O ile pamiętam to Lidl, Biedronka i Stacja Orlenu powstały na gruntach należących do prywatnych właścicieli, a nie należących do Gminy.

[Power]

O ile pamiętam to Lidl, Biedronka i Stacja Orlenu powstały na gruntach należących do prywatnych właścicieli, a nie należących do Gminy.

Panie Grzegorzu, znaczy to, że na gruntach prywatnych można czynić/robić co się chce???. Żarty!!! To, że powstały znaczy, że miały przyzwolenie Gminy! Jak się orientuję to istnieje PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRONNEGO zatwierdzony przez WŁADZE gminne. Na gruntach prywatnych to ja mogę, co najwyżej zasadzić truskawki, a nie postawić galerię handlową!

[grzegorz.ufniarz]

Na każdym gruncie, prywatnym ,czy komunalnym, inwestor może robić co chce ale oczywiście w ramach zapisów w planie zagospodarowania. Plan jednak jest dokumentem ogólnym i np. w kwestiach obsługi drogowej( a o tym przecież rozmawiamy) określa jedynie ogólnie, że działka jest obsługiwana przez taką to, a taką drogę. Plan przecież nie może przewidzieć, czy w danym miejscu powstanie duży sklep, czy może warsztat albo coś innego.
Szczegóły dotyczące budowanego obiektu i organizacji ruchu drogowego obsługującego dany obiekt, zawarte są we wniosku o pozwolenie na budowę. I to odpowiednia instytucja wydająca pozwolenie na budowę powinna dopilnować, by zakładał on możliwie najbardziej optymalną organizację ruchu drogowego.

[Power]

I to odpowiednia instytucja wydająca pozwolenie na budowę powinna dopilnować, by zakładał on możliwie najbardziej optymalną organizację ruchu drogowego.

Jak widać, nie bardzo to dopilnowanie wyszło. Zabrakło chyba dalekowzrocznych przewidywań, ale wszystko można poprawić czy dopasować do rzeczywistych warunków i potrzeb mieszkańców. W tym momencie jest właściwy moment na to, by nie rozgrzebywać na nowo drogi w nieodległym czasie. I chyba wyjdzie taniej.

[Ważniak]

Gdyby to było racjonalne to asfalt zostałby usunięty aż do samego krawężnika.Gołym okiem widać,że tak nie jest. 2,5 miesiąca na remont kawałka głównej ulicy w mieście  to po prostu skandal.

Fakt, gdy pisałem wcześniejszego posta nie widziałem jeszcze ulicy Piłsudskiego w remoncie. Teraz mogę stwierdzić, że zerwania asfaltu jest przedwczesne.

[rbk]

Przedwczesne, ale innego terminu dla Strabagu nie było.

[Wykidajło]

I to odpowiednia instytucja wydająca pozwolenie na budowę powinna dopilnować, by zakładał on możliwie najbardziej optymalną organizację ruchu drogowego.

Jak widać, nie bardzo to dopilnowanie wyszło. Zabrakło chyba dalekowzrocznych przewidywań, ale wszystko można poprawić czy dopasować do rzeczywistych warunków i potrzeb mieszkańców. W tym momencie jest właściwy moment na to, by nie rozgrzebywać na nowo drogi w nieodległym czasie. I chyba wyjdzie taniej.

Nie jest, niestety. Drogi w mieście mają różnych właścicieli, którzy większość energii poświęcają na przerzucanie odpowiedzialności na tego drugiego. Dochodzi do tego brak kasy, i w powiecie, i w gminie.

PS Grzegorz, lokalizację wjazdu na działkę musiałem uzgadniać w gminie, pozwolenie na budowę wydawało starostwo. Stawiam, że tak samo musiał zrobić właściciel działki, na której stanęła Biedronka. Wyjaśnisz mi mechanizm tego "dopilnowania", którego się domagasz?

[grzegorz.ufniarz]

Wykidajło, pewnie tak było, bo wjazd na działkę masz z drogi gminnej?
 

[syberianhusky]

Sfrezowana ul. Piłsudskiego stała się bardziej równa niż przedtem. Gdyby studzienek nie było to była by to najlepsza fuszerka na parę przyszłych lat

Zauważyłem też, że miejscami widać kostkę, jakby kocie łby. Czy ktoś wie jak one się tam znalazły i jak kiedyś wyglądała ta droga?

[parian]

W latach 80tych jeździło się tam po płytach betonowych, ale pewnie zostały usunięte w czasie któregoś z remontów.

[Wykidajło]

Wykidajło, pewnie tak było, bo wjazd na działkę masz z drogi gminnej?
 

Tak. Tak samo jak właściciel gruntu pod Biedronką