Wirtualne Police i okolice - forum dyskusyjne
Inne tematy => Motoryzacja => Wątek zaczęty przez: zplkarol w Października 16, 2011, 21:07:38
-
Witam mam problem w swoim aucie(jak w temacie golf 3 TD silnik AAZ) z cieknącą pompą wtryskową, czy znacie jakiś warsztat w Policach lub okolicy w którym niedrogo naprawiają takie usterki? Z tego co się orientowałem naprawa tej usterki kosztuje od 700 do 1500 zł. Rozumiem że odpowiednia wiedza, doświadczenie jest w cenie, ale to trochę dużo jak na tak stary samochód. więc jeśli ktoś zna niedrogiego fachowca od pomp to będę wdzięczny za kontakt.
-
Z tego co się orientowałem naprawa tej usterki kosztuje od 700 do 1500 zł.
Dokładnie, jak napisałeś, w grę wchodzi kompletne uszczelnienie całej pompy, dlatego taka cena. Oferta jest fair, skorzystaj z renomowanego warsztatu. W tym przypadku nie patrz zbytnio na koszty, gdyż, jak wiemy, "tanio", może być bardzo drogo. Ja w swoim zasłużonym Seacie (1,9 GTD) robiłem kompletną regenerację pompy, z uszczelnieniem u Bojarskiego w Gryfinie, do dziś samochód lata, jak nówka, co więcej, lubię do niego czasem wsiadać i pokazywać burakom, w niby mocniejszych autach, że pozornie wyglądającego starszego samochodu, nie należy lekceważyć ;).
-
Ja w swoim zasłużonym Seacie (1,9 GTD) robiłem kompletną regenerację pompy, z uszczelnieniem u Bojarskiego w Gryfinie
Dzwoniłem do nich i właśnie u nich ta naprawa kosztuje 1500 zł, słyszałem o nich że to dobry warsztat, ale szukam tańszego, bo za niedługi czas raczej będę zmieniał auto, a póki co chciałbym to naprawić bo zaczyna śmierdzieć ropą w środku auta i trochę cykam się że te cieknące paliwo zapali się.
Ortografia...
Kubapolice
-
Jeżeli czuć paliwem, to musisz usunąć usterkę, jeżeli chcesz sprzedać auto, to tym bardziej naprawa powinna odbyć się u nich, by oszczędzić smrodu po sprzedaży auta. Olej napędowy w komorze silnika tak łatwo się nie zapala, jednak wszelkie wycieki należy usuwać niemal natychmiast (ekologia).
-
Olej napędowy w komorze silnika tak łatwo się nie zapala
Racja olej napędowy tak łatwo nie zapala się jak benzyna, ale jak któregoś razu po otworzeniu maski zobaczyłem jak z okolic pompy wtryskowej dymni się trochę spękałem i rzadziej nim jeżdżę (tylko jak muszę) :), a samochód chce naprawić dla siebie bo nie będę go sprzedawał, bo przez te parę lat które go mam tyle różnych rzeczy w nim wymieniłem (naprawiłem), że podejrzewam że te naprawy przekroczyły już wartość tego samochodu, a samo auto też za wiele nie jest warte dlatego zostawiam golfika do celów specjalnych:D
-
a samochód chce naprawić dla siebie bo nie będę go sprzedawał, bo przez te parę lat które go mam tyle różnych rzeczy w nim wymieniłem (naprawiłem), że podejrzewam że te naprawy przekroczyły już wartość tego samochodu, a samo auto też za wiele nie jest warte dlatego zostawiam golfika do celów specjalnych:D
To tym bardziej zrób u "Bojara".
-
Jeżeli w niedługim czasie zamierzasz sprzedać auto-rozsądniej jest po prostu kupić używaną w cenie która na pewno będzie przez Ciebie do przyjęcia. Ofert jest pełno-jedna z nich
http://moto.allegro.pl/pompa-wtryskowa-vw-golf-iii-1-9-1-9-tdi-0460404994-i1858833111.html
-
Ofert jest pełno-jedna z nich
http://moto.allegro.pl/po...1858833111.html
To jest oferta pompy do silnika TDI... Gwarancja rozruchowa... He, he, he... Jak najdalej od takich ofert.
-
Jakieś 3 lata temu robiłem pompę (uszczelnianie całości) w swojej audiczce silnik 1Y u faceta, który miał mały warsztacik na Starych Policach (chyba ul. Drzymały, za SAMem) nie pamiętam dokładnie ani nr domu, ani telefonu, ale jak zapytasz w okolicy to pewnie Cię pokierują. Nie wiem czy w ogóle jeszcze prowadzi narawy, ale zawsze warto sprawdzić. Całkowity koszt wyniósł mnie 350 zł. Teraz może być co prawda trochę drożej, ale pamiętam, że wtedy miałem podobny dylemat do Twojego i nie żałuję.
P.S. od tego czasu zrobiłem jakieś 70-80 tys. km i wszystko hula bez zarzutu, więc nie wierz, że tylko w autoryzowanym serwisie mogą zrobić dobrze ;) Dobrze to mogą co najwyżej Cię wydoić z kasy :rotfl:
Powodzenia!
-
Zapomniał Pan podać do siebie numer, co żeby już nie pytać, który to zakład :)
-
Taki sarkazm w wykonaniu moderatora świadczy chyba tylko o jego niskim poziomie. Ktoś tu prosił o pomoc, więc wypada mu jej udzielić.
p.s. Do Moderatora: ja działam w zupełnie innej branży i zapewniam, że nie muszę reklamować się na forach, żeby naganiać sobie klientów :ble:
-
Taki sarkazm w wykonaniu moderatora świadczy chyba tylko o jego niskim poziomie
Nie trzeba tak brutalnie, po prostu nie jeden wchodził, 1 post i zachwalał, więc z definicji przyjmuję, że jest to reklama.
Jeżeli nie jest i jest jak Pan to pisze pomoc, to chylę czoła.
Pozdrawiam
-
Może faktycznie troszkę przesadziłem, za co przepraszam, ale właśnie po to się zarejestrowałem, żeby pomóc (o ile mogę). Sam też nie znoszę takich zagrywek w naganianiu klientów i kryptoreklamy. Jeśli coś jest dobre to sprzedaje się samo. Czasami jednak trzeba ludzi pokierować, jeśli sami o to proszą. I po to również jest to forum.
P.S. Myślę, że jednak dojdziemy do porozumienia, bo zamierzam tu gościć częściej.
-
za co przepraszam
Nie gniewam się ;)
bo zamierzam tu gościć częściej.
Witamy i zapraszamy :
http://forum.police.info.pl/viewtopic.php?t=2532&highlight=mam++imi%EA
:-)
-
Kup pompe na pewnym bardzo znanym szrocie na "X" w Szczecinie. Jak cos nie gra to mozna w ciagu tygodnia oddac.
Koszt pompy mysle 300-400 zł
No i wymiana tyle co rozrzad(300). Chyba ze bedzie trzeba kat wtrysku przestawic to dojdzie jeszcze 100 zł
[ciach]
A w którym miejscu ta pompa puszcza??
W sprawie reklam, proszę się zgłosić do administracji :devil:
Kubapolice
-
Kup pompe
Zastanawiam się nad tym.
A w którym miejscu ta pompa puszcza??
Trudno powiedzieć skąd dokładnie, ale cieknie od strony bloku silnika, wydaje mi się że z okolicy linki od ssania.
-
a samochód chce naprawić dla siebie bo nie będę go sprzedawał,
To zastanów się.Raz piszesz,że sprzedajesz,później że nie.
-
wydaje mi się że z okolicy linki od ssania.
W pompie wtryskowej nie ma czegoś takiego, jak "ssanie". ;)
Pamiętaj, że kupując używaną pompę ryzykujesz to, że może zacząć ciec po niedługim czasie, szczególnie wtedy, gdy przebywała długo na regale, albo co gorsza, gdzieś na dworze w jakimś zezłomowanym samochodzie. Powtórzę się po raz kolejny: tanio jest drogo.
-
a samochód chce naprawić dla siebie bo nie będę go sprzedawał,
To zastanów się.Raz piszesz,że sprzedajesz,później że nie.
Kilka postów wyżej kolega napisał, że chce zmienić auto, co nie znaczy sprzedać. Może kupi nowy, a stary odda młodszemu rodzeństwu, albo będzie szalał po bezdrożach ;)
-
To zastanów się.Raz piszesz,że sprzedajesz,później że nie.
A gdzie napisałem że samochód sprzedaje???
-
Za 1500zł miałby ze 3 pompy :faja:
Druga sprawa to że musisz sprawdzić jaką masz pompę.W tych silnikach występowały tzw ECOpompy
-
Za 1500zł miałby ze 3 pompy :faja:
I tak bym wolał regenerację z gwarancją u Bojarskiego, niż te 3 pompy. Seatem po naprawie w Bosch-u zrobiłem ponad 130 tys, pompa do dziś pracuje bez zarzutu. To było z 5 lat temu, być może jest ktoś, kto jest bliżej i oferuje takie usługi taniej, tego nie wiem.
-
Dzwigienka "ssania" jest przykrecona na dwa torxy, pod nią znajduje sie oring. Moze on puszcza. Umyj pompe benzyna ekstrakcyjna i pedzelkiem i zlokalizuj dokładnie wyciek.
-
Wyjaśnij, dlaczego przy ustawianiu kąta początku wtrysku w omawianej pompie, tak ważne jest, by dźwignia sterowania układu, o którym rozmawiamy, musi być w pozycji "0", czyli spoczynkowej/wyjściowej? Popularne "ssanie", o którym próbuje się tutaj mówić, występowało w gaźnikach przy silnikach benzynowych, rozwiązanie pomocy rozruchowej zimnego silnika w dieslu nie ma nic wspólnego z potocznie nazywanym "ssaniem" i działa na zupełnie innej zasadzie. Jakiej? Jeżeli nie wiesz, to odsyłam do fachowej literatury. Pozdrawiam.
Osobiste przytyki zostawcie sobie na PW. Wszelkie próby jechania po użytkownikach (Twoje i innych) będą wycinane.
Godzik
-
do kolegi zplkarol.. Nie warto kupować innej pompy bo,
po pierwsze: nie wiesz w jakim ona będzie stanie i ile Ci posłuży;
po drugie: za jej wymianę i ustawienie też będziesz musiał zapłacić, wiec suma sumarum koszt Ci wyjdzie podobny jak przy regeneracji Twojej pompy, albo nawet wyższy.
Faktem jest, że o zaufanego mechanika dzisiaj trudno, ale z drugiej strony na każdego nie można patrzeć wilkiem...
Osobiste przytyki zostawcie sobie na PW. Wszelkie próby jechania po użytkownikach (Twoje i innych) będą wycinane.
Godzik
-
Zwróć uwage ze ssanie jest w cudzysłowie...
Wiem ze ona słuzy do zmiany kata wtrysku. Ale przeciez nie o to idzie w temacie.
Nie zmienia to faktu ze pod dzwignia znajduje sie oring za 2 pln który mozna wymienic bez wywalania pompy!
-
Zwróć uwage ze ssanie jest w cudzysłowie...
Zwróciłem, jednak jako fachowiec powinieneś wyjaśnić różnicę, a nie wstawiać jakieś śmieszne linki.
Wiem ze ona słuzy do zmiany kata wtrysku. Ale przeciez nie o to idzie w temacie.
Wiesz pewnie, że nie o tym w temacie, zapamiętaj jedno, iż w branży nie pluje się na kolegów.
ie zmienia to faktu ze pod dzwignia znajduje sie oring za 2 pln który mozna wymienic bez wywalania pompy!
Być może jest tak, jak mówisz, jednak przegląd pompy, po tylu latach eksploatacji, jest jak najbardziej wskazany, u mnie na przykład, wyszło dodatkowo to, że trzeba było wymienić łożyskowanie wałka głównego. Inaczej regeneracja i uszczelnienie pompy mijałaby się z celem. Dlatego zalecam Karolowi "Bojarskiego", bo prorokiem nie jesteś, a pełne sprawdzenie pompy, po tylu latach eksploatacji, ma jak najbardziej sens.
-
Oj tam gdzie twoje poczucie humoru :)
Wydaje mi sie ze w temacie najwazniejszy jest aspekt ekonomiczny. Skoro jedyna wadą pompy jest wyciek, który moze okazac sie błahostka to warto sprobowac go usunac.
Oczywiscie pełna regeneracja pompy i moze przy okazji wymiana rozrzadu byłaby najlepszą, niestety nie najtanszą formą rozwiazania problemu. Jezeli to ma byc auto do zadan specjalnych to bym sie powaznie zastanowił.