Wirtualne Police i okolice - forum dyskusyjne
Inne tematy => Tematy różne => Wątek zaczęty przez: JedynyTomek w Września 28, 2010, 12:27:00
-
Główna droga z Polic do Szczecina jest już w tak opłakanym stanie że zaczynam się obawiać o bezpieczeństwo swoje jak i samochodu. Koleiny, dziury, wyboje - najczęściej wszystko razem...
Czyżby ten główny szlak komunikacyjny został zapomniany przez drogowców?
Czy moje pokolenie doczeka się generalnego remontu tej drogi?
Dotyczy to praktycznie całego odcinka od Ofiar Stuthoffu do Hożej
Co z tego że ul. Piaskowa jest nowa skoro nie można normalnie dojechać do Szczecina po ludzku. Jaki jest tego morał? - Jak ktoś chce czuć się jak w Europie to niech sobie jeździ pomiędzy ul. Piaskową a Wyszyńskiego.... :)
Niedługo ta droga będzie wyglądała jak ta z Dobieszczyna do Nowego Warpna (czyli wielka dziura co jakiś czas oblana asfaltem na chybił trafił - tylko dla pojazdów terenowych)
-
A ona przypadkiem nie należy do Szczecina ?
-
Czy moje pokolenie doczeka się generalnego remontu tej drogi?
Jeżeli pochodzisz z rocznika 64-60.................marne szanse byś za życia zobaczył nową drogę.Szansę natomiast mają Ci z rocznika 90-2010 :lol2:
W "planach" jest przebudowa tej drogi-jednak nie wcześniej jak przy ul.Polickiej zakończy się budowa osiedli oraz ul Zagórskiego połączy się z Podbórzańską na Warszewie.W warunkach polskich wiadomo ile czasu musi upłynąć aby te warunki zostały spełnione.
-
Pewnie zrobia przebudowę tej drogi razem z budową tunelu pod Odrą............
Smutne ale prawdziwe :'(
-
Albo z "pływającymi ogrodami", tak gdzieś ok. 2050 r. :lol2:
-
Wspomniana droga od Polic do Szczecina to droga wojewódzka. Zatem decyzje o jej remoncie zapadają na biurkach w Koszalinie. W tym roku było tylko jakieś nędzne łatanie.
Co do nowej drogi, to ma sie ona włączać do planowanej Pólnocno-Zachodniej Obwodnicy Szczecina która ma przebiegać w okolicach ul. Zagórskiego, dalej w kierunku Przesocina omijac Police, docierać do Tanowa i dalej obok ZCH konczyć się przeprawą przez Odrę.
Tyle o planach.
Relane działania w tej chwili utknęły w urzędzie marszałkowskim. Marszałek nie chce bowiem zmienić kategorii tej drogi na wojewódzką tylko upiera się, że obwodnica ma być drogą gminną należącą kolejno do Szczecina i Polic.
Marszałek opiera się aby uznac tę drogę za swoją bo "włascicel" czy zarządca tej przyszłej drogi będzie musiał zapłaci odszkodowania włascicelom gruntów, po których droga bedzie przebiegać. A mowa o niemałych pieniądzach.
Innym argumentem przemawiającym za tym by droga ta miała status wojewódzkiej lub nawet krajowej to źródła finansowania jej budowy. Ani Gmina Szczecin, a tym bardziej Gmina Police raczej nie udźwigną ciężaru kosztów budowy tej obwodnicy(mowa o setkach milionów). Trwa zatem urzedowa przepychanka, a tymczasem miasta się rozrastają, powstaja kolejne osiedla, wzrasta ruch samochodowy na tzw Szosie polskiej, a jej stan z roku na rok sie pogarsza.
Pozdrawiam
Grzegorz Ufniarz
-
Zamiast kombinować wystarczyłoby wyremontować porządnie tą drogę, czyli zerwać asfalt i położyć nowy. Dla porównania w Anglii zerwnie asfaltu i położenie nowego na odcinku około 200m trwa jedną noc... ale to jest Polska
-
Co do nowej drogi, to ma sie ona włączać do planowanej Pólnocno-Zachodniej Obwodnicy Szczecina która ma przebiegać w okolicach ul. Zagórskiego, dalej w kierunku Przesocina omijac Police, docierać do Tanowa i dalej obok ZCH konczyć się przeprawą przez Odrę.
Tyle o planach
Czyli nie pomyliłem się wiele.
Ta droga naprawdę rozpaczliwie potrzebuje kapitalnego remontu.
-
Co do nowej drogi, to ma sie ona włączać do planowanej Pólnocno-Zachodniej Obwodnicy Szczecina która ma przebiegać w okolicach ul. Zagórskiego, dalej w kierunku Przesocina omijac Police, docierać do Tanowa i dalej obok ZCH konczyć się przeprawą przez Odrę.
Tyle o planach.
Czy są jakieś dokładniejsze plany/mapy tej inwestycji? Bo ja tylko słyszałem o Trasie Pólnocnej w Szczecinie, która z Warszewa ma się kończyc właśnie na skrzyżowaniu Zagórskiego z Szosą Polską. O dalszej trasie w kierunku Polic nic nie słyszałem
-
Czy są jakieś dokładniejsze plany/mapy tej inwestycji?
Chyba najwięcej dostępnych informacji:
http://zachodnieobejscieszczecina.pl/
-
Informacje na bieżąco są tutaj: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=718110
-
Ale chyba Trasa Północna jest oddzielnym projektem będącym elementem Obwodnicy Śródmiejskiej, Godzik podał linka do Zachodniego Obejścia Miasta Szczecina które całkowicie ominie miasto zaczynając się na autostradzie zaraz za Kołbaskowem i kończąc gdzieś w okolicach Goleniowa.
-
tego obejscia to my nie dozyjemy :D
-
Ale chyba Trasa Północna jest oddzielnym projektem będącym elementem Obwodnicy Śródmiejskiej, Godzik podał linka do Zachodniego Obejścia Miasta Szczecina które całkowicie ominie miasto zaczynając się na autostradzie zaraz za Kołbaskowem i kończąc gdzieś w okolicach Goleniowa.
Hm, no chyba rzeczywiście masz rację.
Tak samo jak ma ją kolega powyżej. ;]
-
Zachodnie Obejście, a Obwodnica śródmiejska to dwa różne projekty drogowe
To, o czym ja wspominałem to projektowana droga, która ma spiąć obydwie arterie,
znajdziecie te drogę na planie zagospodarowania przestrzennego Przęsocin.
Pozdrawiam
Grzegorz Ufniarz
-
tego obejscia to my nie dozyjemy :D
Zobaczymy, najpierw jednak niech chociaż dokończą i tak już mocno okrojony projekt budowy Obwodnicy Śródmiejskiej. Przynajmniej nie trzeba będzie się tak przebijać przez zatłoczone centrum miasta.
-
Ale chyba Trasa Północna jest oddzielnym projektem będącym elementem Obwodnicy Śródmiejskiej
Trasa Północna nie jest elementem Obwodnicy Śródmiejskiej, jest drogą mającą skomunikowac Warszewo i otworzyc nowe tereny pod inwestycje, oczywiście ma byc połączona z obwodnicą. Natomiast o planach jej (Trasy Północnej) kontynuacji do Przęsocina i Polic nic nie słyszałem.
Nie ma też nic o tym tu: http://www.skyscrapercity...ad.php?t=718110, a stronę tę znam.
-
Jak znasz to powinieneś wiedzieć, że to forum :)
-
jest drogą mającą skomunikowac Warszewo i otworzyc nowe tereny pod inwestycje, oczywiście ma byc połączona z obwodnicą.
Bukowo również, cieszę się, bo jak budowa się skończy, to droga z granicy do domu nie będzie już takim labiryntem przez centrum Szczecina. Masz rację, właśnie coś nie pasowało mi z tym odcinkiem między Przyjaciół Żołnierza, a Zagórskiego przy Polickiej, Obwodnica Śródmiejska ma się zaczynać na Rondzie Akademickim i kończyć na Komuny Paryskiej, a Trasa Północna ma być jej odnogą w kierunku na północ. Patrząc na te plany, co podaliście, tak to wygląda.
-
Rondzie Akademickim
Sorki, Rondo Uniwersyteckie mialo byc. :razz:
-
Sorki, Rondo Uniwersyteckie mialo byc.
Też źle:P Obwodnica Śródmiejska ma biec zasadniczo wzdłuż linii kolejopwe do Trzebieży i kończyc się na Placu Szyrockiego (ewentualnie przechodzic pod nim tunelem do nowej przeprawy mostowej - plany bardzo odległe, pewnie nic z tego nie wyjdzie)
Trasa od Ronda Uniwersyteckiego (czyli Krakowska, Europejska itd) to co innego, nie wiem jak się to nazywa oficjalnie, ona ma dochodzic do Wojska Polskiego na wysokości Szafera.
-
tego obejscia to my nie dozyjemy :D
Zobaczymy, najpierw jednak niech chociaż dokończą i tak już mocno okrojony projekt budowy Obwodnicy Śródmiejskiej. Przynajmniej nie trzeba będzie się tak przebijać przez zatłoczone centrum miasta.
Dopoki nie bedzie przejazdu nad/pod Wojska Polskiego, dopoty "obwodnica", obwodnica nie bedzie. A na to sie na razie nie zapowiada.
Ekspertem nie jestem, ale wydaje mi sie ze paradoksalnie zachodnie obejscie az tak trudna inwestycja nie jest, przebiega przez malo zurbanizowane tereny. Ale co z tego, pozyjemy, poczekamy, zobaczymy.
-
Też źle:P Obwodnica Śródmiejska ma biec zasadniczo wzdłuż linii kolejopwe do Trzebieży i kończyc się na Placu Szyrockiego (ewentualnie przechodzic pod nim tunelem do nowej przeprawy mostowej - plany bardzo odległe, pewnie nic z tego nie wyjdzie)
No to ja już zupełnie zgłupiałem, ile źródeł, tyle informacji... Pewnie będzie tak, że dopóki nie wybudują i nie oddadzą, to nie będziemy wiedzieć jakie to będą drogi i gdzie będą przebiegać.
-
Też źle:P Obwodnica Śródmiejska ma biec zasadniczo wzdłuż linii kolejopwe do Trzebieży i kończyc się na Placu Szyrockiego (ewentualnie przechodzic pod nim tunelem do nowej przeprawy mostowej - plany bardzo odległe, pewnie nic z tego nie wyjdzie)
No to ja już zupełnie zgłupiałem, ile źródeł, tyle informacji... Pewnie będzie tak, że dopóki nie wybudują i nie oddadzą, to nie będziemy wiedzieć jakie to będą drogi i gdzie będą przebiegać.
Ustalmy cos:
- obwodnica srodmiejska = http://img410.imageshack.us/img410/2525/15gi.jpg
- zachodnie obejscie miasta = http://img481.imageshack.us/img481/641/11xn.jpg
-
To wiem, pisałem o Trasie Północnej, która ma być odnogą Obwodnicy Śródmiejskiej, a Północna Obwodnica Miasta Szczecina, to co innego.
-
"W ramach naszej akcji “Zmień swoje drogowe miasto” przyjmujemy zgłoszenia od Czytelników dotyczące fatalnego stanu dróg w ich dzielnicach. Tym razem poproszono nas o bliższe przyjrzenie się ulicy na Bukowie. ZDiTM obiecał interwencję.
- Na szczególną uwagę zasługuje pas jezdni prowadzący w kierunku Polic – pisze w liście do redakcji Konrad Świstelnicki, mieszkaniec dzielnicy. - Pierwsze miejsce gdzie droga jest zapadnięta jest na ulicy Pokoju przy skrzyżowaniu z ul. Podolską, dalej jadąc w górę w kierunku ulicy Nehringa mamy pofalowany asfalt, a przy skrzyżowaniu z ulicą Nehringa jest kolejne skupisko wybojów i dziur. Ulica Pokoju przechodzi potem w Szosę Polską. Tam na odcinku do ul. Ogrodniczej jest tragedia.
Kiedyś były prowadzone tam wykopy i kładziono rury pod drogą. Wycięty został wąski pas asfaltu, który potem wypełniono. Teraz ten pas się zapadł i powstała koleina, w której zbiera się woda, a zimą błoto pośniegowe.
- To istotny odcinek drogi, która łączy Szczecin z Policami i przemieszcza się tą trasą wiele samochodów osobowych, autobusów (5 linii), ciężarówek oraz tirów – dodaje pan Konrad.
Pojechaliśmy na miejsce. Potwierdziliśmy wszystkie zgłoszone przez naszego Czytelnika problemy. Od razu skontaktowaliśmy się z Zarządem Dróg i Transportu Miejskiego, który odpowiada za stan naszych ulic.
- Znamy stan nawierzchni ulic w tym rejonie, dlatego zgłosiliśmy do Wieloletniego Planu Inwestycyjnego przebudowę oświetlenia wraz z chodnikiem na ul. Szosa Polska, budowę wspomnianej ulicy oraz przebudowę ulic Obotrycka – Bogumińska – Pokoju – wymienia Irena Starosta z ZDiTM-u. - Ze względu na konieczność kompleksowej przebudowy tych ulic jest to zadanie inwestycyjne, którym zajmuje się Wydział Inwestycji Miejskich. Do czasu realizacji w ramach swoich zadań będziemy dokonywać napraw cząstkowych. Po sprawdzeniu wskazanych miejsc, w przyszłym tygodniu je rozpoczniemy.
- W ostatnich latach na tej trasie przybyło samochodów – mówi Jadwiga Nijaka z ul. Szosa Polska. - Stan pofałdowanej z tego powodu nawierzchni sprawia, że gromadzi się woda i tworzą się kałuże – szczególnie w rejonie skrzyżowania z ul. Ogrodniczą. Brakuje też chodnika w kierunku Polic i przejść dla pieszych."
Źródło - www.mmszczecin.pl, 03.12.2010 r.
-
No i w zasadzie pani Irena Starosta niczym dyplomata tak jak wątek zaczęła tak go zakończyła.Nie ma co do tego żadnych złudzeń że żadne konkretne inwestycje w tym miejscu nie ruszą wcześniej jak z chwilą rozpoczęcia prac związanych z obwodnicą.Wszelkie drobne realizacje o których łaskawie pani wspomina to nic innego jak prowizorka którą ZDiTM stosuje od wielu lat,tam nie ma żadnej "planowości" tam jest tylko tzw."gaszenie pożaru" najczęściej wymuszane właśnie poprzez media lub nieszczęśliwy wypadek komunikacyjny w którym są ofiary.A swoją drogą sam się zastanawiam jakie muszą być uszkodzenia takiej nawierzchni które "z urzędu" eliminowałyby taki odcinek z eksploatacji ze względu na zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników.Bo patrząc na niektóre odcinki-w tym ten omawiany wyżej to w każdym cywilizowanym Kraju już dawno taki odcinek byłby zamknięty i naprawiany.W Polsce zaczynają dopiero działać jak się jezdnia pod autem zapadnie.Najsmutniejsze jest to że tego typu zaniedbania i zaniechania które prowadzą lub mogą doprowadzić do katastrofy w ruchu drogowym nie są objęte ściganiem karnym "z urzędu" Być może już wkrótce to się zmieni i odpowiedzialni za to "fachowcy" zrozumieją że jak jest wina musi być kara.
-
Spadł pierwszy śnieg, a z nim stare problemy.Istnieje w naszym mieście grupa rowerzystów którzy jeżdżą przez cały rok( bez względu na pogodę). Zapominają o nich niestety nasze służby drogowe i odśnieżanie ścieżek rowerowych mają w "głębokim poważaniu". Ubiegłej zimy ścieżka rowerowa ze starych Polic do Zch"Police" została odgarnięta dopiero wiosną!!! Zmusza to rowerzystów do jazdy jezdnią, co jest dużym zagrożeniem dla nich samych i doprowadza do furii kierujących samochodami.
Nie sądzę, aby przejazd małego pługu oczyszczającego drogę dla rowerzystów, która jest równiez chodnikiem dla pieszych doprowadził firmę oczyszczająca do bankructwa.
Może nowi radni postaraja się coś zrobić w tym temacie, bo na "starych " to chyba znowu nie ma co liczyć.
-
Chcialem poruszyc problem, ktory dotyczy praktycznie kazdego Policzanina, odcinek drogi Police - Szczecin przez Przesacin. Stan drogi juz teraz jest katastrofalny, latanie dziur jest calkowicie nieefektywne. Moje pytanie brzmi czy jest przewidziany gruntowny remont tej drogi? Bo obawiam sie, ze juz za rok droga ta bedzie po prostu nieprzejezdna. Ruch na tej drodze stale rosnie, mieszkancow wzdluz Szosy Polskiej przybywa. Duzo sie mowi o rozwoju, a ta droga co raz bardziej staje sie "waskim gardlem" rozwoju naszego miasta.
Jeszcze raz zapytam: Czy ktos sie orientuje czy sa jakiekolwiek realne plany na remont?
Mielismy niedawno wybory i powiedzmy sobie szczerze, nie przeprawa Police - Swieta ale wlasnie remont tej trasy powinien byc priorytetem planu drogowego (jesli istnieje cos takiego) naszej gminy i powatu.
Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji na ten temat.
A ja zapraszam do sprawdzania, przed założeniem tematu, czy podobny istnieje już na forum.
Denver
-
Wprowadzi się ograniczenie do 40 km/h na godzinę na całym odcinku i po krzyku.
-
Bo obawiam sie, ze juz za rok droga ta bedzie po prostu nieprzejezdna.
Obawiam się że ta droga,ta nawierzchnia już dawno straciła jakikolwiek status drogi publicznej.Tak naprawdę to od dłuższego czasu stwarza już realne zagrożenie dla jej użytkowników.Temat modernizacji jak widać jest niewygodny miejskim włodarzom i dyrekcji dróg a media lokalne zauważą problem wówczas kiedy dojdzie tam do tragedii.
-
Szkoda tylko, że problem leży w większości po stronie Szczecina :/
-
Szkoda tylko, że problem leży w większości po stronie Szczecina :/
To chyba nie jest do konca tak, faktycznie droga w wiekszosci lezy na terenie Szczecina, ale chyba policcy politycy potrafia mowic wolac prosic gryzc i krzyczec, po to ich wybieramy zeby walczyli o nasze wspolne dobro, powiedzmy sobie to szczerze lepsza droga juz jest do Goleniowa, Stargardu i Gryfina dlaczego do Polic ma byc takie dziadostwo? Jestem ciekaw czy byla jakakolwiek walka o to zeby Szczecin wyremontowal swoja czesc trasy Police - Szczecin przez Glebokie.
A polickie "media" w tej sprawie co? milcza, lepiej zajmowac sie Dniem Babci, dla mnie jest to calkowicie nie do przyjecia.
-
Wprowadzi się ograniczenie do 40 km/h na godzinę na całym odcinku i po krzyku.
A po co? Zbędne koszta, wystarczy, że wehikuły z SPPK skutecznie hamują prędkość na tym odcinku. Może w ramach rozwiązań racjonalizatorskich dostaną jeszcze za to kasę od odpowiednich organów. :)
-
Wprowadzi się ograniczenie do 40 km/h na godzinę na całym odcinku i po krzyku.
A po co? Zbędne koszta, wystarczy, że wehikuły z SPPK skutecznie hamują prędkość na tym odcinku. Może w ramach rozwiązań racjonalizatorskich dostaną jeszcze za to kasę od odpowiednich organów. :)
Akurat czepianie się SPPK jest nie nie miejscu. Takie mają rozkłady przygotowane przez ZDiTM, że albo muszą gonić na tym odcinku, albo w większości zmniejszyć prędkość, bo w innym wypadku wyprzedają rozkład o dobre kilka minut. Swoją drogą aż żal bierze, że nasze autobusy muszą pokonywać tę trasę kilkanaście razy dzienni po tych wszystkich dziurach. Swoją drogą - stan przystanku w Przęsocinie (w kierunku Polic) jest tragiczny, a zwalić się tego na Szczecin nie da [:
-
Akurat czepianie się SPPK jest nie nie miejscu.
Denver, ja naprawdę jestem wyrozumiałym człowiekiem i nie lubię się czepiać, ale jazda za takim zawalidrogą 25 km/h to już lekka przesada. Za każdym razem jak jestem w rodzinnych okolicach (średnio co 3 miesiące) zawsze - i tu bez przesadnego bajerowania - muszę przeżywać ten sam dramat.
-
Akurat czepianie się SPPK jest nie nie miejscu.
Denver, ja naprawdę jestem wyrozumiałym człowiekiem i nie lubię się czepiać, ale jazda za takim zawalidrogą 25 km/h to już lekka przesada. Za każdym razem jak jestem w rodzinnych okolicach (średnio co 3 miesiące) zawsze - i tu bez przesadnego bajerowania - muszę przeżywać ten sam dramat.
I to jest kolejna kartka tej historii, nasi wlodarze, nie robia nic aby bylo lepiej w naszym miescie
-
Akurat czepianie się SPPK jest nie nie miejscu.
Denver, ja naprawdę jestem wyrozumiałym człowiekiem i nie lubię się czepiać, ale jazda za takim zawalidrogą 25 km/h to już lekka przesada. Za każdym razem jak jestem w rodzinnych okolicach (średnio co 3 miesiące) zawsze - i tu bez przesadnego bajerowania - muszę przeżywać ten sam dramat.
Jeżdżę codziennie liniami obsługiwanymi przez SPPK i naprawdę nigdy nie spotkałem się by prędkość na tym odcinku wynosiła tyle ile piszesz w swoim poście, a "wkurzam" się gdy autobus wlecze się 40 km/h w mścięcińskim lesie. Muszę mieć ogromne szczęście, a Ty pecha, że trafiasz na te kursy, a mi udaje się je omijać :D
-
Muszę mieć ogromne szczęście, a Ty pecha, że trafiasz na te kursy, a mi udaje się je omijać :D
Może być, jak mówisz, nie twierdze, że nie. Jednak odczuwanie prędkości w autobusie może być dla pasażera wrażeniem względnym, ja natomiast jako kierowca widzę prędkość na zegarach. Pozostając przy temacie jakości tej drogi, to dodam, że już dawno powinno się ją poszerzyć, by w takich przypadkach wyprzedzanie nie stanowiło problemu.
-
Muszę mieć ogromne szczęście, a Ty pecha, że trafiasz na te kursy, a mi udaje się je omijać :D
Może być, jak mówisz, nie twierdze, że nie. Jednak odczuwanie prędkości w autobusie może być dla pasażera wrażeniem względnym, ja natomiast jako kierowca widzę prędkość na zegarach. Pozostając przy temacie jakości tej drogi, to dodam, że już dawno powinno się ją poszerzyć, by w takich przypadkach wyprzedzanie nie stanowiło problemu.
To, że korzystam z KM nie znaczy, że nie potrafię określić prędkość autobusu - a czasem zerknąć można na prędkościomierz w kabinie kierowcy, włączyć sobie gps w komórce i inne takie bajery - ale nie rozmywajmy tematu.
-
włączyć sobie gps w komórce i inne takie bajery - ale nie rozmywajmy tematu.
Racja, bardzo dokładne wskazanie prędkości, z tym nie będę dyskutował. Jednak dalej twierdzę, że autobusy SPPK tamują ruch i może lepszy stan dróg choć trochę poprawi obecną sytuację.
-
Racja, bardzo dokładne wskazanie prędkości, z tym nie będę dyskutował. Jednak dalej twierdzę, że autobusy SPPK tamują ruch
Dużo ciekawych informacji w przedmiocie "zalecanych" przez SPPK prędkości swojego taboru mógłby przekazać kierowca-kierowcy tej firmy.Ja wysłuchując ich opowiadań często odnoszę wrażenie że to co prezentował w swoich filmach Stanisław Bareja to..pikuś ;-)
-
Póki ta droga będzie niejako jedyną drogą do Polic - ( bo nad Odrą nie jest alternatywą ; acz często z niej korzystam ) ; z takim natężeniem ruchu i taką charakterystyką( cieżkie pojazdy transportowe z Z CH ; ) to poprawa nawierzchni niewiele a właściwe nic nie pomoże . Jest zbyt wiele odcinków z zakazem wyprzedzania , zbyt wiele skrzyżowań; zjazdów itp..
Na wersję dwupasmową nie ma co mieć nadzieji w najbliżyszch dwóch pokoleniach :batman: ;
a obiecywania decydentów i jakże śmiałe plany wizje.. :rotfl: można traktować jako li tylko papkę przed- i wyborcżą...
Nie ma siły przebicia ekipa rządząca Polic, zbyt słabe jest lobby ;a do tego styk wpływów Polic i Szczecina w temacie tego akurat odcinka trasy tylko umożliwia rozmycie decyzji i odpowiedzialności.
Trasa Głębokie- Police ma nieco lepszą jakość , baa nawet tworzy się ścieżka rowerowa / niedługo finisz./ lecz nie jest takim nerwem jak tamten kierunek.
Plus nieuregulowane stosunki własnosćiowe( tak jakoś mi pachnie..)i tak sobie możemy tylko ponarzekać, ...
zeby nie było- prawie codziennie ktoś z mojej Rodziny jeżdzi tym odcinkiem ; zatem no coments..
Co do szybkości....więcej by dała płynność ruchu niż pojedyńcza szybkość ; ale to kolejny temat rzeka... :<
-
Na wersję dwupasmową nie ma co mieć nadzieji w najbliżyszch dwóch pokoleniach
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=718110
już kopią :faja:
-
"Najzabawniej" jest teraz gdy Panowie łatający dziury jak mają "fajrant" zostawiają wycięte odcinki jezdni nieoznakując ich w żaden sposób. Rano jadąc jak jeszcze jest całkiem ciemno można się naciąć na takie niespodzianki zwłaszcza, że codziennie miejsce wycięcia się zmienia.
-
Najdziwniejsze jest jak firma Strabag łata te dziury. Dzisiaj jechałem do Szczecina i w połowie górki przęsącińskiej zobaczyłem dwie dość spore i głebokie dziury jakos tak bliżej osi jezdni. Trochę dziwne, że nie zostały załatane bo pobocze obok naprawione a firma już działa na wysokości leśniczówki.
-
Jednak dalej twierdzę, że autobusy SPPK tamują ruch
Zlikwidować komunikację miejską, dać wszystkim obywatelom samochody!
Ciekawe co byś wtedy mówił, pewnie: "czemu Szczecin i Police nie mają połączenia komunikacji miejskiej? Przecież ta ilość samochodów blokuje ruch!".
Banialuki Waść prawisz. Wystarczy odrobina znajomości zagadnień z zakresu logistyki miejskiej, żeby o tym wiedzieć... ale to temat na inną dyskusję.
Mi osobiście zdarzało się jeździć wolno za autobusem, przykłady:
- podjazd pod górkę przęsocińską w godzinach szczytu, gdy autobus jest wyładowany do granic możliwości,
- przed autobusem jechał ciągnik rolniczy,
- i inne typowe sytuacje.
I nigdy nie stwierdziłem, że autobusy blokują ruch.
Co do "Szosy Polskiej", nie tak dawno przecież był remont odcinka między Szczecinem a Przęsocinem. Wjazd do Szczecina tragiczny, przyznaje - można plomby z zębów pogubić na tych dziurach.
Może Szczecin ma koncepcję dwupasmówki w tym miejscu? ;]
Już niedługo będzie alternatywa dla wyjazdu ze ścisłego centrum Szczecina, Trasa Północna. Dalsza droga do Polic oczywiście przez Przęsocin.
Dla zainteresowanych: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=718110
-
Trase Polnocna buduja juz 30 lat (sic!) wiec raczej "niedlugo" bym sie jej nie spodziewal. Remontu Szosy tez bo tego nie robia bo... buduje sie Trasa Polnocna. I kolo sie zamyka.
Co do wycietych dziur na SP to ktos powinien za to ostro beknac. ZERO JAKICHKOLWIEK oznaczen, dopiero przed wczoraj widzialem jeden (!) znak w lasku przed Przesocinem. Pacholkow oczywiscie zadnych.
-
Trase Polnocna buduja juz 30 lat (sic!)
Dokładnie. To jest wieczna budowa. Spójrzcie sobie na te zdjęcia z skyscrapercity, te z 2008 nie różnią się praktycznie niczym od tych z 2011-tyle samo wykopalisk.