Wirtualne Police i okolice - forum dyskusyjne
Inne tematy => Motoryzacja => Wątek zaczęty przez: lupka w Maja 17, 2009, 00:53:30
-
Witam czy lepiej kupic Volvo S60 diesel w sedanie na pełnym kozaku z 2004r, czy V50 diesel również kozak w kombi z 2005 ew. 06r. Oto jest pytanie, nad którym już myślę jakiś czas. Internet i fora tematyczne nie naprowadziły mnie do tej pory na odpowiedni tor. Zostaje więc koło ratunkowe - publiczność.
-
Moze ten bardziej by ci pasował :
http://moto.allegro.pl/item628073691_volvo_v_70_t_5.html
Pełna opcja - 240 KM - bardzo szybkie auto , wspaniale się prowadzi - miałem takie nie moge złego słowa powiedziec , cos niesamowitego co ten samochód potrafi .
Jest jedno ale !!! - trzeba umieć korzystać z jego walorów - jest niebezpieczny dla niezrównoważonych.
Na temat volvo moge sporo powiedziec.
Tu masz jak s60 z ferrarii roboi porządek :
http://www.youtube.com/watch?v=JAnsJSurEQU&feature=related
a tu jak 850 daje popis :
http://www.youtube.com/watch?v=j1L-mntHrPU&NR=1
a tu jak sie młodzież w szwecji bawi :
http://www.youtube.com/watch?v=SbHEPbS9ZeU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ew6YwIN2IQc&feature=related
tu masz z porsche :
http://www.youtube.com/watch?v=uj31pg3874U&NR=1
a tu z BMW :
http://www.youtube.com/watch?v=8RWm7PL-eJQ&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=ePsKyRF6AXc&feature=related
A tu masz v50 :
http://www.youtube.com/watch?v=Jfqw9Fktp-U&feature=related
[ Dodano: 2009-05-17, 03:25 ]
Moze ten bardziej by ci pasował :
http://moto.allegro.pl/item628073691_volvo_v_70_t_5.html
Pełna opcja - 240 KM - bardzo szybkie auto , wspaniale się prowadzi - miałem takie nie moge złego słowa powiedziec , cos niesamowitego co ten samochód potrafi .
Jest jedno ale !!! - trzeba umieć korzystać z jego walorów - jest niebezpieczny dla niezrównoważonych.
Na temat volvo moge sporo powiedziec.
Tu masz jak s60 z ferrarii roboi porządek :
http://www.youtube.com/watch?v=JAnsJSurEQU&feature=related
a tu jak 850 daje popis :
http://www.youtube.com/watch?v=j1L-mntHrPU&NR=1
a tu jak sie młodzież w szwecji bawi :
http://www.youtube.com/watch?v=SbHEPbS9ZeU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ew6YwIN2IQc&feature=related
tu masz z porsche :
http://www.youtube.com/watch?v=uj31pg3874U&NR=1
a tu z BMW :
http://www.youtube.com/watch?v=8RWm7PL-eJQ&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=ePsKyRF6AXc&feature=related
A tu masz v50 :
http://www.youtube.com/watch?v=Jfqw9Fktp-U&feature=related
i na koniec z 500KM Toyotą suprą :
http://www.youtube.com/watch?v=0ReaHyJ0m9E&feature=related
[ Dodano: 2009-05-17, 03:27 ]
W zwiazku z ograniczeniem czasowym jakis bałagan sie zrobił , ale to u nas normalne - ograniczenia , zakazy , nakazy -no w końcu Polska !
-
Kolego LUPKA dlaczego decyzja padła na VOLVO ??
Przypominam iż właścicielem marki jest Ford..
Silniki TDCI, TDDI nie należą do najlepszych jesli chodzi o Forda.
-
Kolego LUPKA dlaczego decyzja padła na VOLVO ??
Bo posiadaja renome bardzo dobrze wykonanych samochodów , przede wszystkim są robione funkcjonalnie t.z. wygodne dla kierowcy , mozna nimi przejechać 1000 km i zmeczenie nie jest tak dokuczliwe jak w innych markach.
Konstrukcja karoserii zapewnia ogromne bezpieczeństwo , bardzo dobrze zrobiony układ jezdny -świetnie się prowadzą .
Masywna konstrukcja śróby miedziowane ,bez problemu dają sie odkrecać ,a nie jak w wv trzeba ukrecac niejednokrotnie.
O stali szwedzkiej nie trzeba pisać .
Silniki - cóz silniki się zmieniaja w zależności od kondycji finansowych fabryki , ale trzeba dodac że problem ze sprzedazą volvo na rynkach ,równiez wiaże sie z powodu bardzo długiego okresu ich eksploatowania mało awaryjnie, szwedzi jeżdża po 20 lat nimi i sobie bardzo chwalą.
Wersji i typów jest sporo ,każdy wybiera to co mu pasuje najlepiej , ale niektóre wersje z silnikami 240KM -pozwalaja na nie zapomniane efekty.
Oczywiście mowa tu o rozważnym kierowaniu tymi autami.
Dlaczego inne nie ??
WV - miałem , miękki , odpada ,nigdy nie kupię ,choćby toalete w nim zamontowali , jeżdziłem przez pare lat i to róznymi.
Audii -to samo , owszem sporo się w nich pozmieniało , ale nadal miekki.
Opel - jest ok też jeżdziłem parę lat , konstrukcyjnie lepszy od WV - masywniejszy ,ale to nie to -kompletna porażka z Astrą.
BMW - miałem przez pare lat - chodzi nie zle , ale też jest nie dla wszystkich , specyficzny właściciel musi być.
Francuskie totalnie odpadają -nikomu nie polecam -Rene , Peże ., Citrone - jak to brzmi ? -to nie auto dla prawdziwego mężczyzny , chyba że dla tych myslacych inaczej. :lol2: :lol2: :lol2:
Mercedes - to jest auto które daje maximum satysfakcji , owszem ma swoje wady ,ale komfort bezpieczeństwo , prowadzenie - to jest to !!!!
Nigdy nie zrozumiem kupującego jakaś skode ,czy japończka , albo jakie kolwiek auto za kwotę 30 tys , w sytuacji gdy można już kupiś dobre volvo , lub mercedesa za te pieniądze i być naprawde bardzo zadowolonym , oczywiście nie wspomne o tych co stac ich jast na droższy .
-
Dzięki za wszystkie posty, zostaje przy planach na volvo i to na S60, oczywiście minimum 163KM. Czekam tylko na odpowiednie autko.
-
Ja tylko przy okazji chciałbym zapytać kolegę jurgensona, co takiego specyficznego jest we mnie, skoro mam właśnie BMW...?
-
to nie auto dla prawdziwego mężczyzny , chyba że dla tych myslacych inaczej.
Uwielbiam facetów dla których samochód jest przedłużeniem męskości. Chylę czoła przed tak, jak to mawiasz, specyficznym myśleniem.
-
Francuskie totalnie odpadają -nikomu nie polecam -Rene , Peże ., Citrone - jak to brzmi ? -to nie auto dla prawdziwego mężczyzny , chyba że dla tych myslacych inaczej.
Taa myślący praktycznie raczej tego nie kupi. Zdaje się, że to właśnie francuskie auta prowadzą w rankingu najbardziej skomplikowanej wymiany żarówek. Niby drobiazg, niby prosta rzecz. No właśnie, prosta - i większość wybierając model samochodu nie zwróci na to uwagi, ale moim zdaniem demontowanie elementów nadwozia czy nawet konieczność użycia jakichkolwiek narzędzi przy wymianie żarówki to zdecydowanie przesada. W życiu bym nie kupił takiego samochodu.
-
Jurgenson skoro się tak znasz na autach podejrzewam czytając tylko Auto Świat bądź motor nie obrażaj francuskich marek. Auta Francuskie potrzebują pożadnej ręki a nie jakis amatorów co nie potrafią oleju sprawdzić. Z twojej wypowiedzi można przeczytać że miałeś wiele marek.......... podejrzewam że tylko znaczki na ścianie :lol2: :lol2:
O ile wiem to Volvo ani żadne Niemieckie marki nie prowadzą w F1 czy Rajdach, to właśnie Citroen i silniki Renault wygrywają. Zacznij studiować Kodeks Ruchu Drogowego bo masz z nim ogromny problem. :lol2: :lol2:
-
Co ma KRD do marek samochodów?
-
Ja tylko przy okazji chciałbym zapytać kolegę jurgensona, co takiego specyficznego jest we mnie, skoro mam właśnie BMW...?
Własnie fakt samego posiadania go przez ciebie.
BMW -myslę nie potrzebnie ma przypisane szpanerstwo zwłaszcza przez młodych ludzi , powoduje to niepotrzebną i zbyteczna agresje ich za kierownica tego autka.
Oczywiscie nie można stosowac jednej miary ,ale niestety najczęsciej spotyka sie za kierownicą młodego człowieka mylnie myślacego że w rakiecie siedzi.
Żadko spotyka sie starsze osoby i zrównowazone .
A wiec mimo że jest to dobra marka małolaty psują tak naprawde jej renome.
Mała wada jej jest to ze przy bardzo szybkiej jeżdzie przez dłuższy okres trzeba uważać na przegrzewanie sie silnika w dawniejszych 7,5,3, pekały głowice , było to strasznie denerwujace.
Ogólnie nic do BMW nie mam , ale myslę że już nigdy nie kupię .
Jurgenson skoro się tak znasz na autach podejrzewam czytając tylko Auto Świat bądź motor nie obrażaj francuskich marek.
Nie podejrzewaj tylko przyjmij do siebie że nie mam naście lat i miałem sporo marek w swoim życiu ,samochód zawsze traktuję jako srodek do pracy i sprawnego poruszania się -ma być bardzo szybki jak potrzeba i sprawny zebym zawsze wrócił ,a nie stał jak palant i czekał na pomoc drogową.
A Francuskie marki - tu masz częściową odpowiedz :
Zdaje się, że to właśnie francuskie auta prowadzą w rankingu najbardziej skomplikowanej wymiany żarówek. Niby drobiazg, niby prosta rzecz. No właśnie, prosta - i większość wybierając model samochodu nie zwróci na to uwagi, ale moim zdaniem demontowanie elementów nadwozia czy nawet konieczność użycia jakichkolwiek narzędzi przy wymianie żarówki to zdecydowanie przesada. W życiu bym nie kupił takiego samochodu
Mogę dodac że jak w serwisie reno zapytasz czemu potrafia w ogniu stanąć - z jakiego powodu , to nie idzie tego zrozumieć jak mozna takie cudo wogóle wyprodukować .
Mój syn kupił kiedys citroena c5 kombi - po wyjściu z auta jeszcze przez 20 minut sam sie trzepał na posesji -trudno było zrozumieć o co mu chodzi. :lol2: jakby chciał odlecieć :lol2:
Pomyślałem nic tylko jechać z nim za granice - a spowrotem na lawecie .
Szybko został sprzedany dla wielbiciela.
Jechałem do Norwegi ze znajomym jakims wanem Citroenem i nadziwić się nie mogłem że ma na tyle sprężyny cienkie jak najmniejszy palec u reki , cała powrotna droge tak przezyłem i przysiegłem sobie że w Francuza nigdy już nie wsiade .
Auta Francuskie potrzebują pożadnej ręki a nie jakis amatorów co nie potrafią oleju sprawdzić
.
Tak masz racje potrzebuja reki wiecznego grzebania w nich , a potem stres podczas jazdy czy sie nie rozleci.
O ile wiem to Volvo ani żadne Niemieckie marki nie prowadzą w F1 czy Rajdach, to właśnie Citroen i silniki Renault wygrywają.
Rozumiem że młody jestes i myslisz innymi kryteriami - jak podrosniesz to zrozumiesz co to jest F1 i do czego słuzy a co to są auta produkowane seryjnie i do czego służą.
Zacznij studiować Kodeks Ruchu Drogowego bo masz z nim ogromny problem.
Co ma KRD do marek samochodów?
Też tego nie rozumiem , ale jak wspomniałem napewno jestes młody i jeszcze nie rozumiesz czym tak naprawde róznią sie między soba poszczególne marki samochodów - jak pożyjesz jeszcze troche to zrozumiesz.
Zamiast prowadzić jałowa dyskusję -poprostu poproś kogos niech da ci się przejechac volvem 850 v70 , s60 , albo mercedesem np. kl.S, E avangard a zrozumiesz dlaczego różnią sie od innych marek - jestem pewien że na Francuza nawet spojrzeć nie będziesz chciał.
Uwielbiam facetów dla których samochód jest przedłużeniem męskości. Chylę czoła przed tak, jak to mawiasz, specyficznym myśleniem.
Powiem ci że z autem to jest jak z psami upodobniajacymi sie do właściciela.
Po samochodzie mozna wstepnie poznac charakter człowieka - cos w tym jest!
-
Też tego nie rozumiem , ale jak wspomniałem napewno jestes młody i jeszcze nie rozumiesz czym tak naprawde róznią sie między soba poszczególne marki samochodów - jak pożyjesz jeszcze troche to zrozumiesz.
XD
Dobra, widzę, że trzeba kończyć dyskusję, nie ma sensu. ;]
Zamiast prowadzić jałowa dyskusję -poprostu poproś kogos niech da ci się przejechac volvem 850 v70 , s60 , albo mercedesem np. kl.S, E avangard a zrozumiesz dlaczego różnią sie od innych marek - jestem pewien że na Francuza nawet spojrzeć nie będziesz chciał.
Ja nigdy nie twierdziłem, że samochody się od siebie nie różnią.
Powiem ci że z autem to jest jak z psami upodobniajacymi sie do właściciela.
Po samochodzie mozna wstepnie poznac charakter człowieka - cos w tym jest!
Tak. A potem przyjdzie smok i zje wszystkie dziewice.
-
KrP przyznaj się ile masz lat, bo czytając Twoje wypowiedzi dałbym Ci nie więcej niż 15 i powiedziałbym, że niewiele w życiu widziałeś :P
towarzysz jurgenson może trochę przekolorował w niektórych momentach sprawę, ale się z nim zgadzam, z reguły to czym jeździsz w jakiś sposób odzwierciedla to, kim jesteś albo chciałbyś być, ale też nie należy oceniać książki po okładce.
jeżdżę oplem, mam kolegę, który dał mi się przejechać volvem, które jest niewiele młodsze ode mnie i wyjść z podziwu nie mogłem, że auto, które jest w takim wieku i o takim przebiegu prowadzi się znacznie lepiej niż samochody, które są młodsze od niego przynajmniej 10 lat i tak niewiele przy nim roboty jest. Miałem okazje jeździć różnymi samochodami, ale volvo jest bez porównania lepsze :) i jak tylko się dorobię, to kupię właśnie volvo
-
Francuskie totalnie odpadają -nikomu nie polecam -Rene , Peże ., Citrone - jak to brzmi ? -to nie auto dla prawdziwego mężczyzny , chyba że dla tych myslacych inaczej.
Tak, lepiej kupić beemkę lub merola, który w mieście pali 12 litrów i więcej ;]
-
Tak, lepiej kupić beemkę lub merola, który w mieście pali 12 litrów i więcej
Skąd Kuba u Ciebie to fałszywe przeświadczenie, że BMW to takie smoki?
-
Dokładnie, BMW nie pali więcej niż inne samochody, wszystko zależy od tego jaki ma się silnik i nogę. Przy czym silniki diesla od BMW to już oszczędność na max. Kolega ma 3 litrowego diesla osadzonego w BMW serii 5 z '99 roku. W trasie przy jeździe 120-180km/h spalił mu średnio 7l, przyznacie chyba, że to nie dużo mając na uwadze pojemność silnika i masę pojazdu?
Żeby nie było, że tylko diesle mało palą, to 1,6 z '98 w nadwoziu coupe seria 3 pali w trybie mieszanym około 7l/100km.
Natomiast wiadomo, że jak ktoś ma 2,5 litrową benzynę i lubi depnąć to nic nie pomoże mu w mniejszym spalaniu - z tym się chyba trzeba liczyć. BMW pali tak jak każde inne auto o podobnej pojemności i masie.
A nawiązując do wcześniejszych postów o tym kto jeździ BMW - to stereotyp. Praktycznie tylko w Polsce istnieje takie przeświadczenie, że jak BMW - to łysy dres palący trawkę, z kastetem w kieszeni wiezie swoją pustą lalę pod dyskotekę z piskiem opon. W innych krajach BMW postrzegane jest jako marka luksusowa, być może i Polska kiedyś do tego dorośnie. W mojej skromnej opinii BMW to bardzo dobre auta :-)
-
Dobra, widzę, że trzeba kończyć dyskusję, nie ma sensu. ;]
Krp
To nie było do Ciebie , cała odpowiedż jest do Swierzak
Zacytowałem Ciebie i napisałem ze też tego nie rozumiem ! - może nie jasno to wyszło z opisu.
Kuba napisał/a:
Tak, lepiej kupić beemkę lub merola, który w mieście pali 12 litrów i więcej ;]
Zakładasz gaz sekwencyjny i bajka -chodzi bez najmniejszych problemów.
Weż pod uwagę komfort ,klasę samochodu , wyposażenie -bezpieczeństwo co najważniejsze , a nie poruszanie sie w skaczącej taczce .
Walder
towarzysz jurgenson może trochę przekolorował w niektórych momentach sprawę
Czemu Towarzysz ? nigdy nie miałem nic wspólnego z żadną Partią!
W czym przekolorowałem ?
-
KrP przyznaj się ile masz lat, bo czytając Twoje wypowiedzi dałbym Ci nie więcej niż 15 i powiedziałbym, że niewiele w życiu widziałeś :P
Nie wychodzi Ci interpretacja ludzi przez internet. ;/
towarzysz jurgenson może trochę przekolorował w niektórych momentach sprawę, ale się z nim zgadzam, z reguły to czym jeździsz w jakiś sposób odzwierciedla to, kim jesteś albo chciałbyś być, ale też nie należy oceniać książki po okładce.
To samo można powiedzieć o wózkach widłowych.
Dla mnie samochód ma być - ekonomiczny i pojemny (w sensie włożę do niego 5 ludzi i lodówkę, ale i tak będę mógł w nim spać). Tuning mnie nie fascynuje, jak już to seryjny i delikatny (felgi, lekko przyciemnione szyby i jakiś mały spoiler).
Nie utożsamiam się z moim samochodem. To tylko przedmiot. Są ważniejsze rzeczy na świecie.
-
Nie wychodzi Ci interpretacja ludzi przez internet. ;/
Jeszcze raz ci piszę -to nie było do ciebie -przeczytaj spokojnie ponownie , moze nie najlepiej to wyszło ale całosć była do -świerzaka.
Po czasie nie mozna edytowac wiec zostało to troche moze nie jasno wyrażone.
Zacytowałem ciebie ,ze Ty sie dziwisz i niżej ja sie dziwie co ma KRD ,do marki sam.
-
A ja z kolei pisałem do weldera. XD
Nie zrozumieliśmy się, ale już jest ok. Miłość i pokój.
-
Popieram.. Nigdy nie zrozumiem osób ktore kupują auto ze względu na markę. Zresztą Volvo itak nie ma ładnych samochodów. I wmawianie że jadąc Volvo 1000 km mniej sie zmęcze niż jadąc Citroenem to jakaś kompletna bzdura, kto ci takich bajeczek naopowiadał - toż to zależy od kierowcy a nie od samochodu po jakim czasie się on zmęczy.
-
francuzofani widzę że nie dopuszczają do wiadomości opinii awaryjności ich bryczek ;D
a jak jest tak na prawdę każdy wie Sypią się gdzie się da.Po co komu max wypasik skoro każdy wyjazd poza miasto wiąże się ze stresem powrotu do domu,co to za auto gdzie instalacja elektryczna waży więcej niż blacha i praktycznie paść może dosłownie wszystko.Auto z założenia ma dowieść cię z pkt A do pkt B PEWNIE I BEZ STRESU..
Niemieckie auta nudne? owszem ale przez to staja się długoterminowe,są cienko wyposażone?owszem tez w latach 90 tak nowszym nie brakuje niczego a made in france??
pamięta ktoś lagune 1?? jaki szał jakie auto a teraz?? padaczka którą można kupić za wypłate :lol2:
Co do miękkości VW i Audi to nie wiem skąd to wziąłeś kolego nie spotkałem się jeszcze z żadnym VW żeby był mięciutki jak sofa
-
Żadne VW nie jest wygodne bo są to poprostu traktory, prostackie prymitywne traktory!!!! Wiem że moja Renia ma pare wad ale które auto ich nie ma ? Wole mieć mojego frnacuzika niż jakiegoś biednego i twardego niemca do którego za części wołają ogromne sumy. Fakt chodziło mi wyposażeniem o auta z lat od 1990- 2002. Znam troche osób co lata francuzami i nic w nich nie robią, bo są poprostu dobre, a fani Niemców czyli GERMANY STYLE :lol2: :lol2: (żałosne) to typowe łyse karki(oczywiście nie wszyscy bez obrazy) który kupil sobie BMW z 1985 2.5 TD i sie wozi na kołpaczkach spinerach po mieście. Bizon to co Francuz wprowadził w latach 90 w standracie to Niemiec postanowił w 2000. Nie obrażaj Lagun bo podejżewam że nie masz połowy tego co ona ma :D
-
Żadne VW nie jest wygodne bo są to poprostu traktory, prostackie prymitywne traktory!!!!
Umiesz tylko rzucać puste hasła i slogany bez pokrycia czy masz jakieś konkretne argumenty? Jeździłeś wszystkimi, że stwierdzasz, że żadne VW nie jest wygodne?
Wole mieć mojego frnacuzika niż jakiegoś biednego i twardego niemca do którego za części wołają ogromne sumy.
No to miej. Ogromne ceny za części? Zależy co kupisz, jak kupujesz limuzyne (S, 7) to zapłacisz słono za części. Natomiast u francuzów nie znajdziesz drogich części bo oni nie produkują limuzyn.
Fakt chodziło mi wyposażeniem o auta z lat od 1990- 2002. Znam troche osób co lata francuzami i nic w nich nie robią, bo są poprostu dobre,
Nie ma aut bezawaryjnych "z marki", są zadbane egzemplarze, lub też takie o które nikt nie dba tudzież trefne. Odrywają się od tego nieco auta japońskie produkowane w japonii, technologia i przede wszystkim jakość wykonania pod względem wytrzymałościowym elementów mechanicznych powoduje ich niewielką przewagę nad "resztą świata". Tyczy się to głównie aut produkowanych do połowy lat '90, potem globalizacja zrobiła już swoje.
Bizon to co Francuz wprowadził w latach 90 w standracie to Niemiec postanowił w 2000.
Widać wiedza twa mała, ale starasz się a to się liczy... Poczytaj sobie kto pierwszy wprowadził pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne i inne technologie, które zmieniały świat aut - zapewniam Cię, że francuzi są daleko z tyłu.
Niemców czyli GERMANY STYLE :lol2: :lol2: (żałosne) to typowe łyse karki(oczywiście nie wszyscy bez obrazy) który kupil sobie BMW z 1985 2.5 TD i sie wozi na kołpaczkach spinerach po mieście
To to o czym pisałem wcześniej, oceniasz markę po tym kto nią jeździ? brawo... To może ja pooceniam smak posiłku po układzie izobar na 13.01.2009 roku nad Azją? Co ma jakość prowadzenia się BMW, które niewątpliwie ma znacznie precyzyjniejszy układ kierowniczy niż Francuzy, do tego kto nim czasem jeździ? Szpanerów znajdziesz wszędzie, nie tylko w BMW. Walczysz przy pomocy stereotypów z realiami?
-
bo inaczej wiedziałbyś kto?, kiedy ,?stworzył w samochodzie pierwsze kabiny nie zgniatalne , pierwsze poduszki , ABS, SRS , i wiele wiele innych dodatków .
Ja tam nie chcę nic mówić, ale:
Airbag: An American inventor, Dr. Allen S. Breed, invented and developed a key component for automotive use: the ball-in-tube inertial sensor for crash detection. Breed Corporation then marketed this innovation first in 1967 to Chrysler.
ABS: Anti-lock braking systems were first developed for aircraft in 1929, by the French automobile and aircraft pioneer, Gabriel Voisin
FAIL
-
DD2f nie wiem skąd czerpiesz swoją więdzę ale widzę że chyba TVN TURBO o ile wiem to Renault Safrane jest limuzyną którą jeździli prezdynci Francuscy i cały rząd, więc nie twierdź że francja nie ma limuzyn, aha i kolega KRP napisał któ stworzył ABS. Nie chce komentować twojej wypowiedzi bo jest na zbyt niskim poziomie skoro nie znasz podstaw. Jeździłem i Golfem III która nic nie miała w wyposażeniu po za obrotomierzem który zapewne też był opcjonalny :lol2: :lol2: Audi B4 wąziutko w środku jechać się nie da ;/;/ A4 Aluminiowe zawieszenie poprostu poezja gdy trzeba wymieniać całe zawieszenie u mechnika raz na rok. No i BMW to jest bryka jechałem BMW seri 3 z 2000r zegary żywo wyciągnięte z BMW z 1985 :D:D wiadomo nowe technologie i ulepszenia. A Ty Jurgenson jesteś kompletnym idiotą co potwierdzają twoje wypowiedzi a więc JA napisałem że denerwuję mnie to na rondach że gdy wjeżdżam na nie i skręcam w lewo zajmuje lewy pas i tak samo wewnętrzny na rondzie a równomiernie ze mną wjeżdża ktoś z prawego pasa i zewnętrznym próboje skręcić w lewo.Zrozum Ty niezwykle doświadczony kierowco ( :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: ) że z zewnętrznego pasa można JECHAĆ TYLKO NA WPROST LUB W PRAWO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! co oczywiście załączyłem w zdjęciu z podręcznika dla początkujących kierowców który przydałoby się że byś posiadał.
Co do japońców to się zgodzę. Mam trochę Renię i nie było problemów z rzeczami o których piszesz, zapewne powiedział Ci ję twój kolega z działu Z.CH Police w garażu przy Bosmanie Czerwonym. I z psuciem się aut nie napisałem żadnych bzdur, gdyż w jednych się psuję blacharka, w innych skrzynie, a w innych głowice itp itd nie ma ideałów. Kolega Ma VW TDI i już 2 razy na zmianie TURBO był 2 razy regulować coś na pompię itd.
-
Każda marka aut ma swoich amatorów i przeciwników. Po to jest ich tyle, aby każdy nabywca znalazł coś dla siebie. Dajcie sobie spokój, bo dyskusja prowadzi na grząskie pola dyskusji ;)
Dzisiejszy artykuł znaleziony zupełnie przypadkiem Uwaga na Volvo z wadą hamulców! (http://www.dziennik.pl/auto/article385128/Uwaga_na_Volvo_z_wada_hamulcow_.html#reqRss)
-
Dobrze że tej wady nie ma S60, bo bym już nie kupował. A co do ronda to drodzy panowie miałem już tam parę stłuczek i zawsze z czyjejś winy. I ten który jedzie wewnętrznym pasem ZAWSZE musi ustąpić pierwszeństwa temu z zewnętrznego. Bynajmniej z dwóch powodów, zmienia pas ruchu i ten na zewnętrznym jest po prawej, a u nas jest ruch prawostronny i jeśli znaki nie wskazują inaczej, jadący z prawej ma pierwszeństwo. Nie ważne jest też którym wjazdem na rondo wjeżdża i którym zjeżdża. Tak, tak, tak, powinien zająć wewnętrzny jeśli.... ale nie musi. Więc to robi dużą różnicę. A jak ktoś nie wierzy to zapraszam na rondo :devil: Koło ryneczku między hotelami i Baljo też są takie uliczki bez znaków pierwszeństwa przejazdu i tam też bardzo łatwo można dać się kupić na zasadę prawej ręki.
-
Swierzaku, Renault Safrane we Francji faktycznie może być używany dla prezydenta i rządu, ale nigdzie poza nią, auto było konkurentem co najwyżej dla Audi A6, BMW 5 czy Mercedesa E, na świecie jest to klasa wyższa średnia a nie limuzyna, od tego "święta trójca" z niemiec ma wyższe modele. Dodatkowo nigdzie poza francją ten model nie zyskał miana samochodu dla rządu czy VIP'a. Teraz tak, zobaczmy sobie Renault Safrane na otomoto, rocznik 2000 kosztuje śmieszne pieniądze, to passat (ten od ciągników ;-) ) z tego samego roku jest blisko dwukrotnie droższy z porównywalnym wyposażeniem, a Passat nie jest limuzyną. Coś w tym musi być. To, że rząd francji tym jeździł to nie znaczy, że to limuzyna, po prostu mieli "odruch patriotyczny". Świat ogólnie nie przyjął tego jako limuzyny i za jako taką Safrane nie uchodzi, jedyne co wiąże go z limuzyną to wybór typu nadwozia na otomoto (sedan/limuzyna) ;-) a wygląd tego samochodu to tylko klasa średnia (pierwsze skojarzenie - Mazda 626, jeśli chodzi o drugą generację Safrane).
Swoją wiedzę (która nie jest duża i wiele jeszcze przede mną) czerpię z wielu źródeł i z doświadczenia swojego i wielu ludzi, TVN Turbo też lubię czasem obejrzeć jak mam czas.
Jeśli chodzi o zawieszenie aluminiowe w wypustach VW/Audi - to masz rację, nie jest to trafiony pomysł na polskie drogi, kilkadziesiąt kilometrów na zachód nie mają tego problemu, te samochody były robione na normalne drogi a normalne są płaskie, nikt z niemieckich inżynierów nie myślał o Polsce/Indiach tworząc aluminiowe wielowahaczowe zawieszenie, tylko o tym jak by tu zmniejszyć masę pojazdu. Ja mam jedno z tych aut ze stajni VW/Audi i pragnę Cię poinformować, że jeżdżę szybko i nieraz z rozpędem wpadłem w dziurę - nie musiałem jeszcze z tego powodu wymieniać wahaczy, jest to więc mit, że trzeba je często wymieniać. Pewnie nie są tak wytrzymałe jak te stalowe, ale mówię Ci, że katastrofy nie ma :-) Poza tym nie jest to argument na słabostkę samochodu bo każdy ma jakieś wady, to że jechałeś Golfem bez wyposażenia to też nie argument, są wersje dobrze i słabo wyposażone.
A wygląd zegarów w BMW? Możesz mieć takie odczucie, pewnie, tyle, że BMW nadal wygląda o wiele lepiej niż jakikolwiek francuski samochód. Ale, to jest właśnie kwestia o której nie powinniśmy dyskutować - tak mawiają ;-)
-
Tak Tak Jurgenson ma swoje których się trzyma, najlepiej nalep se z tyłu i z przodu JURGENSON to wiemy ze jedzie tak zwana ZGRoza. DD2F nie wątpie że jeździsz szybko bo kazdy czasami depnie, ale kuzyn ma A4 i szykuje mu sie wymiana wahaczy nie pamietam kwoty wymiany ale się za głowe złapałem. Nie wiem czy wiesz, ale AUDI B3 miały zbornik na paliwo za tylnym siedzeniem pasażerów. Napewno zaraz napiszesz jako fan Niemieckiej trójki że to było dobre rozwiązanie i szkoda że się z tego wycofali. Każde Auto się psuje nie ma reguł jak już mówiłem, każdy woli swoję marki i tyle ja wole Renault ty wolisz VW/Audi i skonczmy na tym.
-
Nie no, zbiornik za tylnym siedzeniem to nie jest dobry pomysł :-) A jeśli kuzynowi szykuje się wymiana kompletu wahaczy - to współczuję. Tak jak piszesz - każdy woli swoje, a zacząłem dyskusję na hasło, że VW to traktor bo mam nieco odmienne zdanie ;-) Nie wątpię, że francuskie auta też mają jakiś swoje plusy i część ludzi wybiera właśnie je, ja nie mam do nich przekonania :-)
-
Nigdy nie zrozumiem kupującego jakaś skode ,czy japończka , albo jakie kolwiek auto za kwotę 30 tys , w sytuacji gdy można już kupiś dobre volvo , lub mercedesa za te pieniądze i być naprawde bardzo zadowolonym , oczywiście nie wspomne o tych co stac ich jast na droższy .
A moglbys napisac dlaczego? Co takiego jest w skodach (poza tym ze to tansze i biednejsze vw)/japonczykach
Pytam z ciekawosci
-
Wydzieliłem posty dot. sporu o przepisy jazdy po rondzie.
http://forum.police.info.pl/viewtopic.php?t=3955
-
A tak konkretnie to jak myślicie?
http://oferty.moto.pl/details.asp?CategoryID=30278&ID=108505088 czy
http://www.allegro.pl/item650704240_volvo_v50_navi_skora_stan_idealny.html
Oto jest pytanie
-
Bez rozpisywania S60
-
S60