Wirtualne Police i okolice - forum dyskusyjne
Police i okolice => Trudne tematy => Wątek zaczęty przez: Robercik32 w Grudnia 04, 2014, 21:38:11
-
Znów doszło do potrącenia pieszego na przejściu dla pieszych na ul. Piłsudskiego koło netto. Jest tam ciemno i nie widać pieszych którzy stoją na poboczu a nie wszyscy lubią odblaski. Niestety nasi włodarze dbają o kwiaty i drzewa a o bezpieczeństwie jakoś zapomnieli. Tym bardziej że to nie pierwsze takie zdarzenie na tym przejściu. Następne takie miejsce jest nieco dalej przy wiadukcie kolejowym koło biedronki. Jest tam strasznie ciemno a latarnie uliczne świecą na żółto co nie poprawia bezpieczeństwa w tych miejscach.
Bardzo dobrym rozwiązaniem było by chyba doświetlenie tych miejsc, w taki sam sposób jak na ul. Siedleckiej.
Pytanie tylko kiedy to zrobią lub ilu mieszkańców musi zginąć na tych przejściach aż to uczynią.
Liczę na to iż przez następne cztery lata się uda poprawić bezpieczeństwo w tych miejscach.
A do kierowców apeluję o zwiększenie czujności w tych miejscach zwłaszcza teraz gdy idą święta i ruch w tych miejscach będzie coraz większy.
Pamiętajmy że kierowca wyjdzie z tego cało a pieszy nie koniecznie.
-
A do kierowców apeluję o zwiększenie czujności w tych miejscach zwłaszcza teraz gdy idą święta i ruch w tych miejscach będzie coraz większy.
Pamiętajmy że kierowca wyjdzie z tego cało a pieszy nie koniecznie.
ja staram się utrzymywać tam po zmierzchu prędkość w granicach 40 km/h, ale z racji tego że jest tam stanowczo za ciemno niejednokrotnie miałem tam nieciekawą sytuację. a z racji (podobno) zbliżającej się nowelizacji prawa dającej pieszemu bezwzględne pierwszeństwo w okolicach przejść dla pieszych takich wypadków niestety będzie coraz więcej. niestety jak to u nas - zaczynamy poprawy od d.u.p.y. strony - zamiast zmodernizować infrastrukturę (dodatkowe oświetlenie przejść, sygnalizacja uliczna, maty 3D, podwyższone przejścia dla pieszych - idziemy najtańszym kosztem - kolejne obostrzenia. i na koniec do włodarzy naszego pięknego miasta - w razie tragedii już nie będzie można zwalić winy na powiat (bo to on jest odpowiedzialny za tą drogę). więc panowi i panie gryfici - do roboty - policzanie czekają.
-
Przedewszystkim trzeba zmienić prawo, na takie, gdzie to pieszy jest intruzem i to pieszy wkracza na kurs kolizyjny. Jak jeden z drugim by płacił za szkody psychiczne i fizyczne uszkodzonych samochodów, to na 100% jak ręką odjął skończyły by się te absurdalne potrącenia.
Jakim trzeba być debilem i ofiarą losu, by dać się potrącić na przejściu dla pieszych?!
-
pozwolicie, że i ja się wypowiem, moim skromnym zdaniem winne są obie strony, kierowcy, którzy jeżdżą bardzo nieostrożnie, szczególnie przy przejściach dla pieszych, oraz sami piesi, którzy wchodzą na przejścia pewni że kierowca ich widzi, a on nie widzi!!! bo pieszy urany na czarno, a jest ciemno. Zobaczcie, jak tylko zbliża sie ta pora roku, rok w rok dochodzi do potrąceń. Czemu w okresie letnim nie ma tyle tych zdarzeń.
-
Przedewszystkim trzeba zmienić prawo, na takie, gdzie to pieszy jest intruzem i to pieszy wkracza na kurs kolizyjny. Jak jeden z drugim by płacił za szkody psychiczne i fizyczne uszkodzonych samochodów, to na 100% jak ręką odjął skończyły by się te absurdalne potrącenia.
Jakim trzeba być debilem i ofiarą losu, by dać się potrącić na przejściu dla pieszych?!
Jesteś tak głupi, że cenisz wartość materialną nad życiem, czy może masz jakieś problemy psychiczne?
Sam jestem kierowcą i znam obie strony konfliktu i te za kierownicą i te na przejściu, bo równie często jeżdżę jak i chodzę.
Piesi faktycznie wchodzą często bezpardonowo na pasy, ale niekiedy nie ma innego wyjścia, szczególnie na piłsudskiego w okolicach netto i na odcinku od wiaduktu do asfaltowej. Kierowcy nigdy nie raczą się zatrzymać, bo każdemu królowi kierownicy się śpieszy. Ja jestem młodym kierowcą i z kursu mam nawyk, że zawsze zatrzymuję się, gdy piesi czekają. Wiele razy obtrąbiono mnie, gdy jechałem piłsudskiego i zatrzymałem się dla pieszych. Często jest też tak, że ludzie wchodzą na pasy, bo auto jest daleko, a kierowca, który się zbliża zamiast zwolnić to tylko omija pieszego lewym pasem. A co, gdyby tak pieszy rypsnął do tyłu wprost pod nadjeżdżające auto (i to w momencie, gdy już MA pierwszeństwo bo dawno jest na pasach)?
Zawsze zastanawia mnie krótkowzroczność, szczególnie kierowców, siedzących w ciepłych, bezpiecznych metalowych klatkach. Tylko oni mają pierwszeństwo, tylko oni się śpieszą (to, że pieszy może idzie na autobus -NIEWAŻNE).
Podczas "remontu" można było zrobić coś by poprawić bezpieczeństwo, a nikt nie zrobił nic.
-
Moim zdaniem sprawę mogłaby załatwić sygnalizacja świetlna- jedna - dla pieszych w okolicach Morelowej (taka jak jest przy Kindze) a druga przy skrzyżowaniu z ul. Wkrzańską. Tu upiekłoby się dwie kaczki na 1 ogniu- bo również ułatwiłoby to wyjazd pojazdów z Lidla, Rossmana etc.
-
Jesteś tak głupi, że cenisz wartość materialną nad życiem, czy może masz jakieś problemy psychiczne?
Głupim jesteś tylko ty, nie rozumiejąc wypowiedzi, ja widzę problem i mega proste rozwiązanie, ty nie. Wartość psychiczna, życie bogu winnego kierowcy, które może skończyć się gorzej, niż rozwalony na przejściu, bo w więzieniu. Samochód jest tutaj najmniejszym problemem, tylko straszakiem w moim pomyśle, by pieszy jednak się nie dał zabić.
A wystarczy prosty przepis, by to za kolizję na pasach odpowiadał pieszy(lub w razie śmierci jego rodzina) i wypadki na pasach zmniejszą się o 95%. Żadne inne pierdolenie nie pomoże, bo samochód ma taką charakterystykę, że w odpowiednim miejscu i w odpowiednim czasie każdy, po prostu każdy kierowca mógłby przejechać pieszego, takie są prawa fizyki i prawa prawdopodobieństwa.
To pieszy decyduje, czy zostanie rozjechany jak ostatni pies na jezdni, nie kierowca, kierowca może z piskiem opon zapobiec conajwyżej tragedii, wtedy pieszy powinien po wsze czasy przynosić mu kwiaty za uratowanie swojego plugawego życia. I dla mnie każdy, kto został potrącony na jezdni jest skończonym debilem nie wartym trudu przeżycia jeżeli nie szanuje swojego lub czyjegoś życia. Wypadek na pasach to tylko i wyłącznie selekcja naturalna.
Ja jakoś mogę przejść przez pasy na całym świecie, miliony raz i zapewniam cię, że coś tak absurdalnego, jak przejechanie mnie przez samochód NIE wystąpi, bo nie jestem przygłupem i znam wartość życia.
Co do pośpiechu, mają wyjście poczekać, a jak są spóźnieni, to są pasażerami następnego autobusu lub następnym razem wyjdą te zasrane 5 minut wcześniej. Lepiej następnym autobusem, niż zdechnąć jak szczur na pasach. Zwykle wystarczy poczekać jak normalny człowiek, dając znak ciałem, że chce się przejść i w ciągu najbliższych 10-20 sekund można przejść. W okresie tygodnia, stracimy na ogólnym czekaniu na uprzejmość kierowcy może 2 minuty więcej, niż ryzykowanie śmiercią, wbiegając i wymuszając na kierowcy zatrzymanie samochodu. Mówi to przechodzeń, motocyklista i kierowca.
Zawsze zastanawia mnie krótkowzroczność, szczególnie kierowców, siedzących w ciepłych, bezpiecznych metalowych klatkach.
Taki kierowca po prostu nie widzi, proste przy lekkich opadach śniegu/deszczu wieczorem, pieszy widzi wszystko i może się zatrzymać od razu. Ot cała super skomplikowana zagadka.
-
może skończyć się gorzej, niż rozwalony na przejściu, bo w więzieniu
Ty tak na poważnie?
-
A ja nadal twierdzę, że podstawowa przyczyna, to złe oświetlenie przejść dla pieszych. Jest o tym mowa w wątku " oświetlenie przejść dla pieszych".
I jeszcze jedna uwaga: człowiekowi odechciewa się wypowiadać na forum, jeśli pomyśli, że inny forumowicz będzie odnosił negatywnie się do jego osoby, a nie dyskutował z poglądami.
-
I właśnie mamy kolejne potrącenie na przejściu dla pieszych na Piłsudskiego w rejonie Netto, kolejne w krótkim czasie. Może czas poprawić bezpieczeństwo w tym i kilku innych miejscach.
-
Jak widać trzeba popracować nad bezpieczeństwem w tym miejscu i to jak najszybciej. Tydzień temu niemalże w tej samej godzinie taka sama sytuacja. Tym razem kierowca samochodu jadący w stronę Lidia zatrzymał się przed przejściem dla pieszych lecz kierowca jadący z drugiej strony już nie. Z relacji świadka który jechał z potrąconym wynika że wysiedli z autobusu i przechodzili na drugą stronę ulicy lecz drugi kierowca się nie zatrzymał. Podobno jechał z dużą prędkością na pewno nie 40 km lecz dużo szybciej. Idą święta ludzi w tym miejscu będzie więcej niż zwykle dla tego zdejmij nogę z gazu i zwróćmy uwagę na przejściu dla pieszych.
-
Zwróciłem uwagę na oświetlenie ulic, i zastanawia mnie dla czego świeci na żółto? Słyszałem opinie że to oświetlenie jest energooszczędne ale ile w tym prawdy to nie wiem. Chociaż na przejściach powinno być jaśniej.
Dla tych co nie zwrócili uwagi, to na skrzyżowaniu ul. Polickiej jest przejście chyba nowe bo widać nowy znak ale pasów na jezdni jest nie wiele a w dodatku ciemno jak w du..e i nikogo nie widać zwłaszcza jak jest już ciemno a jak było mało to jeszcze tuż za łukiem drogi co w cale nie ułatwia zadania kierowcom jadącym tamtędy po zmierzchu.
Wracając do naszych polickich realiów to jeszcze raz apeluję o rozwagę na przejściach pieszych jak i kierowców, zwłaszcza teraz gdy wszyscy będą się spieszyć w szale zakupów przedświątecznych.
-
I właśnie mamy kolejne potrącenie na przejściu dla pieszych na Piłsudskiego w rejonie Netto, kolejne w krótkim czasie. Może czas poprawić bezpieczeństwo w tym i kilku innych miejscach.
Kolejna ameba poszła z dymem.
apeluję o rozwagę na przejściach pieszych jak i kierowców
Myślę, że ten kierowca, co potrącił był rozważny, po prostu to zadanie dla pieszych, czy zostaną potrąceni, czy nie, bardzo proste zadanie. Ja jako kierowca i każdy inny stara się, bo po co kogoś potrącić, no ale niestety, to 95% całego zdarzenia niesie w sobie pieszy.
-
rozwazny kierowca wie, ze przed przejsciem dla pieszych przy slabym oswietleniu powinno zachowac sie szczegolna ostroznosc.
Rozwazny kierowca widzac zwalniajacy samochod z naprzeciwka przed przejsciem dla pieszych powinien rowniez zwolnic i zahamowac.
-
Zgadzam się w tych miejscach potrzebne są nowe znaki ostrzegawcze lub doświetlenie tych niebezpiecznych miejsc. Ile osób musi jeszcze ucierpieć aby władze to zrozumiały.
-
Dziś wymieniane są żarówki w latarniach ulicznych w ciągu ul. Piłsudskiego nad przyejściami dla pieszych przy Biedronce, przy sklepie Dom Lux i przy skrzyżowaniu z ul. Przybora. Zamontowane zostaną żarówki białe i dużo mocniejsze.
Zdaję sobie sprawę z tego, ze to działanie tymczasowe ale proszę o opinie, czy to poprawia sytuację czy nie.
-
Hehe, gdzie indziej widzę, że już zostałeś mianowany sprawcą tej wymiany ;)
Nieważne, byle to coś dało.
-
To nie ma znaczenia, ważne żeby działało poprawnie i było bezpieczniej.
-
No przecież właśnie to napisałem :)
Ale chyba jednak niezupełnie działa. Ludzie donoszą o trzech przepalonych żarówkach.
....
Byłem, oglądałem. Jest szansa. Żarówki działają, świecą wyraźnie jaśniej. Prawdziwy test będzie jednak przy opadach.
Szkoda, że nie załapało się już to przejście przy przystanku "Mazurska". No i trzeba popracować nad ustawieniem lamp - np. ta obok Przybora świeci jakieś 5 m obok przejścia :)
-
Na krzyżówce z Przybora trzeba by wymienić żarówkę na drugiej lampie przy przejściu i będzie gites.
Widać różnicę oświetlenia, teraz trzeba "oświecić" zarówno kierowców jak i pieszych.
-
Na krzyżówce z Przybora trzeba by wymienić żarówkę na drugiej lampie przy przejściu i będzie gites.
Widać różnicę oświetlenia, teraz trzeba "oświecić" zarówno kierowców jak i pieszych.
Nie jestem przekonany. Ta druga jest dalej od przejścia niż ta już biała. Efekt może być odwrotny.
-
LEDy to powinna gmina systematycznie zmieniać wszędzie. To jest oszczędność i bezpieczeństwo. Te 3 lampy to ewidentny przykład. Energii to bierze nie więcej niż 50% dotychczasowej.
Przykład z Radomia:
(http://www.eltast.pl/a/aktualnosci/radom/radom-oswietlenie8.JPG)
-
Na Piłsudskiego po podmianie tych kilku żarówek w okolicy przejść dla pieszych od razu widać różnicę. Każde ciemne przejście dla pieszych w Policach powinno być tak oświetlone.
-
Każde ciemne przejście dla pieszych w Policach powinno być tak oświetlone.
Poprawka. KAŻDE przejście powinno być tak oświetlone.
-
kolejne,
http://dziennikpolicki.pl/motoryzacja/1823-seria-potracen-trwa-tym-razem-kobieta-potracona-przy-ul-wyszynskiego.html
Czy w końcu miasto wyda pieniądze na żaróweczki czy woli narażać się na krytykę bo ludziom serce się kraje jak co tydzień wypadek przez złe oświetlenie?
-
http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20141221/POLICE/141229965
-
Na ul.Wróblewskiego widoczność przy takim oświetleniu ulic jest tragiczna. Z rana gdy o tej porze jest jeszcze ciemno dzieci idą do szkoły i wylatują z za aut wprost pod nadjeżdżające samochody. Sam miałem przypadek że zauważyłem pieszego w ostatniej chwili z boku auta gdy byłem już na przejściu.
Ktoś w którymś wątku poruszył temat wymiany całego oświetlenia tzn. lamp i żarówek na ledowe dające jaśniejsze światło . To jest moim zdaniem bardzo dobry pomysł na zagospodarowanie pieniędzy i poprawę bezpieczeństwa na ulicach .
-
Jak wiadomo wczoraj koło godziny 17 przy ulicy Wyszyńskiego doszło do kolejnego potrącenia tym razem ze skutkiem śmiertelnym, policja prosi świadków tego zdarzenia o wstawienie się w KPP w Policach, pytanie czy było to potrącenie bo nie zauważyłem pojazdu biorącego udziału w tym zdarzeniu... więcej info na dziennikpolicki
-
Z dzisiejszej jazdy po Policach: po co nam żaróweczki, skoro bydło i tak lezie środkiem ulicy, bo do przejścia jest 100m. Deszcz, szarówka a moherki spacerują (ba, nawet biegają) po zakrętach. Przecież to aż się prosi o nieszczęście.
-
LEDy to powinna gmina systematycznie zmieniać wszędzie. To jest oszczędność i bezpieczeństwo. Te 3 lampy to ewidentny przykład. Energii to bierze nie więcej niż 50% dotychczasowej.
Przykład z Radomia:
(http://www.eltast.pl/a/aktualnosci/radom/radom-oswietlenie8.JPG)
Podzielam Zdanie Pana Piotra...te lampy które są w całych poliach są po prostu do niczego przy takich warunkach pogodowacyh
-
Dzisiaj rano było znowu kolejne potrącenie pieszego - tym razem na Rondzie Pionierów. Coraz dłuższa ta seria...
-
… przed czternastą następne – obok „miasteczka rzemieślniczego”
-
Z moich obserwacji to w ostatnich dniach w kierujących chyba wstąpił jakiś amok. Co dziennie spotykam się z wręcz bezszczelnym łamaniem zasad ruchu zarówno przez kierowców jak i pieszych. Dziwi mnie brak patrolowania przez różne służby , muszą to być nieoznakowane pojazdy , bo w przypadku oznakowanego radiowozu jakimś dziwnym trafem wszyscy jadą jak potulne baranki.
-
O godzinie 12.40 doszło do kolizji dwóch aut na przejściu dla pieszych przy miasteczku, na szczęście nikomu się nic nie stało ale gdy auta zjechały na przystanek autobusowy to można było zaobserwować jak wyprzedzają się na przejściu inne auta. Głupota i brawura debili, bo kierowcami za pewne nie są i nigdy nie byli.
Gdy auta pojechały to chwilę później doszło do potrącenia pieszego na tym przejściu.
Pani nie widziała starszego pana który wchodził na pasy. Uderzenie było tak silne że pan przeleciał kawałek dalej. Na szczęście wyszedł już ze szpitala miał obrażenia głowy gdzie założono mu szwy i po badaniach wypuszczono pana do domu.
Szkoda że władz nie interesuje poprawa bezpieczeństwa w tym miejscu. Interweniowałem już w tej sprawie w szczecinie opisując sytuację i przedstawiłem także dokumentację w postaci zdjęć. Ale nic w tej sprawie się nie dzieje, lecz nie składamy broni i będziemy dalej walczyć o poprawę bezpieczeństwa.
Oczywiście zdaję sobie sprawę że takich przejść jest w gminie wiele ale trzeba się zainteresować tym bo nie wiadomo jakim przejściem będą się poruszać nasze dzieci czy znajomi.
W Urzędzie Miasta w Policach udało się załatwić poszerzenie i utwardzenie pobocza na odcinku od wiaduktu do miasteczka, lecz to dopiero na wiosnę i to pod warunkiem że nadleśnictwo wyrazi zgodę i pozwoli zająć kawałek pobocza bo za asfaltem teren jest nadleśnictwa.
-
Skąd się biorą te potrącenia.???A no stąd że wszelkiego maści publikatory wbiły baranom w łepetynę że PIESZY ma na przejściu pierwszeństwo . I te barany bezmyślnie bez rozglądania się włażą na jezdnie pod nadjeżdżające auto. Nie bronie tu kierowców bo w niektórych przypadkach to kierowcy są winni. Wyprzedzanie na pasach.
To moja opinia i nie musi się podobać niektórym na tym forum. Niektórzy by w ogóle zabronili poruszać się autom po Policach,albo postawili szlabany przed przejściami i wypisują bzdety na temat uwarunkowań na przejściach. Żal D..... jakie pierdoły aktywiści Tu wypisują.
Nie wdaje się w komentarze i w dyskusje na temat mego postu. Od 50 lat mam prawko i nigdy nie trafiłem bezmózgowca na jezdni.
-
Coś podobnego w temacie bezmózgi same sie proszą o smierc https://www.youtube.com/watch?v=3zNoXcv5RCc
-
Generalnie mam prawko od ponad 20tu lat. Auta uzywam codziennie i musze powiedziedz ze widze wine kierowcow w tym co sie dzieje przy przejsciach dla pieszych. Noga z gazu przy przejsciu i wyjatkowe zachowanie uwagi moga uratowac czyjes zdrowie lub zycie. Tyle w temacie. To auta i nimi kierujacy sa dla ludzi a nie odwrotnie.
-
Moim zdaniem wina leży po obu stronach. Kierowca oczywiście powinien zachować szczególną ostrożność przy przejściach dla pieszych, ale to również nie zwalnia pieszego z myślenia jeżeli widzi że nie da rady przejść to niech zatrzyma ta dupe na chodniku a nie wchodzi na pewniaka.
-
"Potencjalny zabójca". Taki tytuł nadał swojemu nagraniu Tomy - kierowca, który był świadkiem szaleńczej jazdy pirata drogowego w Policach (woj. zachodniopomorskie). Film otrzymaliśmy na Kontakt 24, a przedstawia on rozpędzone auto, które nie ma czasu wyhamować przed pieszymi na pasach i skręca na przeciwny pas omal nie zderzając się z innym samochodem. Sprawą już zajmuje się policja.
http://kontakt24.tvn24.pl/pirat-drogowy-jechal-na-pieszych-a-potem-na-czolowke-szuka-go-policja,154197.html (http://kontakt24.tvn24.pl/pirat-drogowy-jechal-na-pieszych-a-potem-na-czolowke-szuka-go-policja,154197.html)
-
http://wiadomosci.wp.tv/i,Piesi-potracani-na-pasach,mid,1627080,index.html?ticaid=5141d3#m1627080
-
Zapewne jeszcze trochę.. Miejmy nadzieje, że "władza" cokolwiek z tym zrobi a nie będziemy czekać w nieskończoność.
-
Władza... kupili trzy żarówki i myślą, że po problemie. O zaletach oświetlenia LED możemy się przekonać choćby w Szczecinie. A tymczasem przed chwilą doszło do kolejnego potrącenia na ul. Wyszyńskiego.
Co urząd zrobi? Kupi jedną mocnieją żarówkę?
-
Łażą te MOHERY jak psy na wsi. Nie patrzą czy coś jedzie ,zwiesi łeb na ziemie i lezie to prost pod koła. Czemu niema potraceń młodzieży, bo młodzież mysli i patrzy.
Nie będę komentował mego postu, i wdawał się w jałową dyskusje
-
Z tą młodzieżą to Cię trochę poniosło. Też się pchają pod samochód żeby pokazać jaki on chojrak jest.
-
dopoki nie potraca kogos z gryfa to nie zmienia na ledy...
-
dopoki nie potraca kogos z gryfa to nie zmienia na ledy...
wtedy znajdzie się kasa na kładki i przejścia podziemne
-
Powinni zrobić akcję "Każdy LED za jednego człowieka". Myślę, że w już przyszłej zimy całe Police będą w LEDach. Przy okazji gmina zrobi się bardziej zielona, bo niby takie jest jej hasło.
-
No i mamy kolejne - Mazurska :(
-
Oraz Grunwaldzka... To co, może jeszcze po żaróweczce?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dokładnie - Mazurska i Grunwaldzka. Dziś kumulacja - dwie żarówki się należą jak nic.
-
To w ten sposób za dwa tygodnie w mieściewszystkie żarówki powinny być wymienione, skoro są już dwa potrącenia dziennie.
Może wreszcie ktoś z "nowo wybranych" ruszy dupę i zrobi coś w kwestii bezpieczeństwa pieszych i kierowców. Może wymiana oświetlenia i kilka nowych sygnalizacji świetlnych zmieniłoby te złe statystyki.
Inaczej za kilka lat nie będzie miał już kto na nich głosować i podatków płacić...
-
Oraz Grunwaldzka... To co, może jeszcze po żaróweczce?
potrącenia coraz bliżej bastionu gryfitów. może w końcu coś się ruszy w kierunku lepszego (led) oświetlenia.
-
ile do nastepnych wyborow? pewnie w tym terminie cos ruszy.
-
ile do nastepnych wyborow? pewnie w tym terminie cos ruszy.
pytasz o czas czy o potrącenia?
-
Może wreszcie ktoś z "nowo wybranych" ruszy dupę i zrobi coś w kwestii bezpieczeństwa pieszych i kierowców
Ruszą, powstawiają barierki że nic nie widać , na każdej ulicy fotoradary , i niektóre ulice wyłączą z ruchu
-
To że miasto powinno być bezpieczne nie podlega żadnej dyskusji ale nie oszukujmy się .... to czy wypadki będą się zdarzały w 90% zależy od użytkowników dróg i chodników.Jestem kierowcą i wiem że muszę zachować szczególną ostrożność na drodze,nie tłumaczę się że było kiepskie oświetlenie albo złe warunki atmosferyczne....ba! zwłaszcza wtedy bardziej zwracam uwagę na to co się dzieje na ulicy.Jestem także pieszym, nie roszczę sobie prawa do nietykalności na pasach....do pierwszeństwa ponad wszystko. Biorę poprawkę na to że ulicą jeżdżą różni kierowcy, nie mam nieograniczonego zaufania...
-
Zasada ograniczonego zaufania do każdego i wszystkiego to podstawa egzystencji na polskich drogach.Natomiast nie możemy zwalniać z odpowiedzialności zapewnienia bezpieczeństwa, tych którzy za to bezpieczeństwo w mieście odpowiadają.
-
Zgadzam się oczywiście.
-
antekmańcewyrwałnogę
Święte słowa,odzwierciedlają sedno sprawy. Brawo.
-
Chyba jedynym wyjściem będzie skorzystać z okazji gdy będzie ten projekt „Budżet Obywatelski” i niech rowerki i inne mniej ważne rzeczy dla Polic poczekają, a zaproponować oraz głosować na „oświetlenie led w całym mieście”
-
Może wreszcie ktoś z "nowo wybranych" ruszy dupę i zrobi coś w kwestii bezpieczeństwa pieszych i kierowców.
Inaczej za kilka lat nie będzie miał już kto na nich głosować i podatków płacić...
Władzę absolutną nad gminą ma wasyl.Nowo wybrani radni to tylko kwiatki do kożucha,potrzebne jako większość do corocznego zaklepania projektu budżetu(projektu budżetu nie tworzą radni tylko urzędnicy) oraz absolutorium dla władcy.Zadziwiające,że naczelny ideolo Gryfa milczy.Czyżby znalazł się w grupie potrąconych?
-
Właśnie otrzymałem informację, że jeszcze w tym tygodniu zostaną zamontowane dodatkowe latarnie oświetlające dwa przejścia dla pieszych, na ul. Wyszyńskiego i przy Netto na Piłsudskiego.
http://grzegorzufniarz.pl/od-weekendu-nowe-latarnie-oswietla-przejscia-dla-pieszych/
-
Właśnie otrzymałem informację, że jeszcze w tym tygodniu zostaną zamontowane dodatkowe latarnie oświetlające dwa przejścia dla pieszych, na ul. Wyszyńskiego i przy Netto na Piłsudskiego.
http://grzegorzufniarz.pl/od-weekendu-nowe-latarnie-oswietla-przejscia-dla-pieszych/ (http://grzegorzufniarz.pl/od-weekendu-nowe-latarnie-oswietla-przejscia-dla-pieszych/)
Juhu!!! Aż dwa przejścia będą doświetlone - ludzie specjalnie będą nadrabiali kilometry, żeby z nich skorzystać. Czemu zarządcy dróg nie mogą podejść do sprawy kompleksowo? We wspominanych miejscach sytuacja się poprawi, ale ile zabitych i rannych będzie potrzebnych do doświetlenia przejść przy skrzyżowaniu z ul. Przybora, przy wiadukcie, w okolicy stacji benzynowej itd. Mamy jakiś przelicznik - 3 potrącenia = 3 żarówki, dwa potrącenia w ciągu dnia - dwa doświetlone przejścia?
-
Jak widać,śmierć,kalectwo,utrata zdrowia,a nie ustawowy obowiązek,troska,rozum-porusza urzędnicze sumienie.To są kryteria zmuszające decydentów do właściwego działania.Przerażające.Zapewne gdyby nie ten wątek,nikt z byłych i obecnych możnych lokalnego podwórka, nie zainteresowałby się problemem i stanem zagrożenia.
-
Właśnie otrzymałem informację, że jeszcze w tym tygodniu zostaną zamontowane dodatkowe latarnie oświetlające dwa przejścia dla pieszych, na ul. Wyszyńskiego i przy Netto na Piłsudskiego.
Wydawało mi się ,że jest Pan rzecznikiem prasowym SPPK a tu taaaaka niespodzianka.Grzegorz Ufniarz również rzecznikiem praso,sorry internetowym rządzącego Gryfa.Właśnie otrzymał informację!Jak dawniejsi sekretarze w godzinach pracy uprawia propagandę.Wstyd,po prostu wstyd.
-
Na Ledy nie mają funduszy ale p. Pisański chwalił się na radzie że w ramach kampanii na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruszy kampania informacyjna... Chyba wiem kto zrealizuje i wyemituje kampanie:)
-
Na Ledy nie mają funduszy ale p. Pisański chwalił się na radzie że w ramach kampanii na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruszy kampania informacyjna... Chyba wiem kto zrealizuje i wyemituje kampanie:)
W ramach zgaduj zgaduli typuję TVPolice
-
Pisański chwalił się na radzie że w ramach kampanii na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruszy kampania informacyjna.
Zasadnym byłoby nawiązać "współpracę" z władzą miejscowej Komendy Powiatowej Policji oraz Straży Gminnej.Dwie najbardziej odpowiedzialne za bezpieczeństwo w mieście instytucje "śpią" i udają,że problemu nie ma,lub że ten rozwiąże się sam.A przecież nie kto inny jak one właśnie mają ze sobą współdziałać także w przedmiocie ochrony bezpieczeństwa na drogach i współdziałać w tym zakresie z organami samorządowymi.
-
Zasadnym byłoby nawiązać "współpracę" z władzą miejscowej Komendy Powiatowej Policji oraz Straży Gminnej.Dwie najbardziej odpowiedzialne za bezpieczeństwo w mieście instytucje "śpią" i udają,że problemu nie ma,lub że ten rozwiąże się sam.A przecież nie kto inny jak one właśnie mają ze sobą współdziałać także w przedmiocie ochrony bezpieczeństwa na drogach i współdziałać w tym zakresie z organami samorządowymi.
Wczoraj godzinę po tym jak na mazurskiej było potrącenie przyjechali policjanci w furgonie i stanęli standardowo za krzakami na lubuskiej/mazurskiej i urządzili sobie polowanko na kierowców wyjeżdżających w lewo z orlenu.
A więc niech nikt nie mówi, że nie dbają o bezpieczeństwo (wyrobionych statystyk).
-
Wydawało mi się ,że jest Pan rzecznikiem prasowym SPPK a tu taaaaka niespodzianka.Grzegorz Ufniarz również rzecznikiem praso,sorry internetowym rządzącego Gryfa.
Nie jestem rzecznikiem prasowym SPPK. Nie jestem również rzecznikiem prasowym GRYF-a.
Dotarła do mnie informacja ważna i w ważnej sprawie. Uznałem, że jest na tyle istotna, że warto się nią podzielić na forum.
Królu Podziemia - zgadzam się z Twoim postulatem. Przed rozpoczęciem działań na szerszą skalę w zakresie bezpieczeństwa, konieczna jest konsultacja i działanie policji i Straży Miejskiej. Przede wszystkim dlatego, że to te służby zajmują się wypadkami w Policach, to one prowadzą dochodzenia i ustalają okoliczności tych zdarzeń. Zatem to te służby najlepiej wiedzą gdzie jest prawdziwa przyczyna plagi potrąceń pieszych(już od trzech lat) i jak temu zjawisku przeciwdziałać.
W ubiegłym tygodniu złożyłem kolejną już interpelację w tej sprawie i m. in. postulowałem takie działania, o jakich piszesz.
http://grzegorzufniarz.pl/wniosek-w-sprawie-oswietlenia-przejsc-dla-pieszych/
-
Zatem to te służby najlepiej wiedzą gdzie jest prawdziwa przyczyna plagi potrąceń pieszych(już od trzech lat) i jak temu zjawisku przeciwdziałać.
Grzegorzu, tutaj nie ma co "pisac doktoratow" tylko wziac sie za konkretne dzialania. Moim zdaniem wina za te wszystkie zdarzenia nalezy obciazyc zarowno kierowcow, jak i pieszych. Najlepszym z rozwiazan byloby zainstalowanie we WSZYSTKICH newralgicznych miejscach sygnalizatorow swieltlnych. Z tego co zaobserwowalem, to piesi bardzo chetnie korzystaja z tego rozwiazania, ktore dyscyplinujac obie strony daje poczucie bezpieczenstwa podczas przechodzenia na druga strone ulicy. Dla kierowcow w zasadzie nic sie nie zmienia, bo i tak co ktores auto sie zatrzymuje sie by przepuscic pieszego. Czasy sterowan sygnalizatorow mozna dokladnie dopasowac do miejsc, w ktorych beda zamontowane. U naszych zachodnich sasiadow takie rozwiazanie sprawdza sie bardzo dobrze, wiec dlaczego nie skorzystac z ich pozytywnych doswiadczen? Pozdrawiam.
-
Właśnie otrzymałem informację, że jeszcze w tym tygodniu zostaną zamontowane dodatkowe latarnie oświetlające dwa przejścia dla pieszych
Czyli jedna lampa za jednego potrąconego człowieka. Tym tempem do końca roku wymienione będą wszystkie lampy nad przejściami w Policach.
-
Właśnie otrzymałem informację, że jeszcze w tym tygodniu zostaną zamontowane dodatkowe latarnie oświetlające dwa przejścia dla pieszych
Czyli jedna lampa za jednego potrąconego człowieka.
Niezupełnie. Przejście przy Netto ma już ledy.
A ja przypomnę, że po zamontowaniu trzech jaśniejszych żarówek pisałem, że szkoda, że zabrakło na przejście przy Mazurskiej. Szybko się potwierdziło, że miałem rację.
Teraz więc tylko zauważę, że skończyła się możliwość zrzucania winy z gminy na powiat i z powrotem. Tak czy inaczej wina Gryfa. I urzędników burmistrza, tych samych, co błyskawicznie łatają dziury w chodnikach koło domów radnych.
-
Co do lamp to ja poproszę o zamontowanie jednej na Roweckiego przy kawiarni "venezia" a dokładnie mowa o przejściu dla pieszych które prowadzi wprost do sklepu "żabka" ciemno tam jak w....wiadomo w czym
-
A czy ktoś wie dlaczego nie działa ta dodatkowa lampa przy przejściu dla pieszych na skrzyżowaniu Mazurskiej i Piłsudskiego, taka sama jak przy przychodni na Siedleckiej? Tak właściwie od kiedy ją zrobili to nie pamiętam by kiedykolwiek działała....
-
Kolejne potrącenie - Bankowa/Wyszyńskiego...
Jak dwie osoby na jednych pasach to ile to żarówek...? Kumulacja to chyba inaczej liczona jest...?
Post Merge: [time]Styczeń 15, 2015, 17:07:10 [/time]
Aż się prosi by władza zajęła się trochę ułomkami, którzy na oświetlonej ulicy używają przeciwmgielnych, DRL razem z mijania, wszelkich ledów i ringów z allegro oraz oczywiście zestawów "Xenon HID" za 150zł - bo taki pacjent, który przyświeci ci z naprzeciwka jakimś szajsem,znakomicie utrudnia zauważenie pieszego na pasach. Zwłaszcza, gdy jezdnia mokra i wszystko się odbija.
-
Hat-trick dziś - rowerzysta na Grunwaldzkiej. Ale spoko - będą dwa solary.
-
Te solary to zdaje się żółte migające mają być... Się nam Gryf postarał.
-
Akurat przejeżdżałem kilka chwil po tym jak potrącono te dziewczyny i stała już policja robiąc objazd.
To co dziś zobaczyłem (albo raczej nie zobaczyłem) przerosło moje największe koszmary. Ulice są ciemne, nawet nowo wstawiona lampa doświetlająca na siedleckiej nic nie daje, bo wokół są lampy dające niewiele światła, do tego żółtego. W dodatku auta jadące z naprzeciwka przy takim oświetleniu ulic oślepiają i dostrzeżenie pieszych jest prawie niemożliwe. Trzeba jechać z twarzą na szybie, do tego najlepiej 30km/h. Dlatego te zapewnienie o wstawieniu kilku doświetlaczy i znaków to czysta kpina (tymbardziej, że to rzekomo tymczasowo- nie lepiej odrazu porządnie?) i ktoś kto to wymyślił może sobie to w dupę włożyć.
Moim zdaniem w conajmniej kilku miejscach w mieście powinna powstać sygnalizacja świetlna podobna do tej przy kindze. Chociażby na mazurskiej (przy przystanku 107), na siedleckiej/wróbla, na wyszyńskiego przy kościele.
Szkoda tylko, że to czcze gadanie. Wszystko zmieniłoby się, gdyby ktoś z rodziny kogoś wysoko postawionego wpadł pod koła. Ale na to nie ma co liczyć. Wkońcu król chodzi piechotą tylko w jedno miejsce.
-
Dla wszystkich mieszkańców naszego miasta.
Dzielący nasze pieniądze - ZRÓBCIE COŚ Z TYM!!!
-
W tym temacie wylano już przysłowiowe morze atramentu lecz zachowanie pieszych zauważam jest co raz bardziej beztroskie . Nagłe wtargnięcia to już powszechność , przecież to że ma się jakoby pierwszeństwo nie powinno zwalniać od zachowania rozsądku .Gdyby większość pieszych zatrzymała się przed przejściem i wystarczy się sekundę rozejrzeć , to tych zdarzeń byłoby minimalna ilość. Żeby nie było tylko na pieszych to oczywiście kierowcy też muszą dostosować swoje zachowanie przed przejściami do zasad ruchu , co z obserwacji wynika też wiele do życzenia , nadmierna prędkość , nie zatrzymywanie się gdy piesi wyraźnie stoją nad krawędzią przejścia , często zdarza się wyprzedzanie gdy są dwa pasy ruchu , jak również jazda pojazdu z naprzeciwka gdy jeden stoi i chce przepuścić (wczoraj na Zamenhoffa przy Biedronce pojazd od ul.Piaskowej stał a od ul.Bankowej mimo że piesi już byli na pasach jechał w pełnym biegu zmuszając pieszych do zatrzymania się na środku przejścia-znam nr.rej.tej piratki)
-
Najgorsze jest to że pieszy został przez władze zwolniony z myślenia i wiele przypadków pokazuje że faktycznie te myślenie część osób wyłączyła.sam byłem świadkiem nie raz ze dochodząc do pasów nawet nie spojrzą czy coś jedzie i wpadają na pasy jak święte krowy. Ludzie włączcie myślenie to nic nie kosztuje.
-
W tym temacie wylano już przysłowiowe morze atramentu lecz zachowanie pieszych zauważam jest co raz bardziej beztroskie . Nagłe wtargnięcia to już powszechność , przecież to że ma się jakoby pierwszeństwo nie powinno zwalniać od zachowania rozsądku .Gdyby większość pieszych zatrzymała się przed przejściem i wystarczy się sekundę rozejrzeć , to tych zdarzeń byłoby minimalna ilość. Żeby nie było tylko na pieszych to oczywiście kierowcy też muszą dostosować swoje zachowanie przed przejściami do zasad ruchu , co z obserwacji wynika też wiele do życzenia , nadmierna prędkość , nie zatrzymywanie się gdy piesi wyraźnie stoją nad krawędzią przejścia , często zdarza się wyprzedzanie gdy są dwa pasy ruchu , jak również jazda pojazdu z naprzeciwka gdy jeden stoi i chce przepuścić (wczoraj na Zamenhoffa przy Biedronce pojazd od ul.Piaskowej stał a od ul.Bankowej mimo że piesi już byli na pasach jechał w pełnym biegu zmuszając pieszych do zatrzymania się na środku przejścia-znam nr.rej.tej piratki)
Niedługo będzie jeszcze gorzej.Nasi sejmowi mędrcy chcą dać pieszym jeszcze większe przywileje do konfrontacji z
setkami kilogramów stali na kołach.Mianowicie wymyślili,że pierwszeństwo będzie miał pieszy zbliżający się do przejścia.Już widzę miny kierowców czekających jak stojące przy przejściu plotkary zdecydują się na nie wejść albo
jak czekają zastanawiając się czy biegnący chodnikiem biegnie do przejścia czy może ma zamiar biec chodnikiem dalej.Ponieważ definicji"zbliżającego się do przejścia" na pewno nie będzie liczba konfrontacji ludzkiego ciała z setkami kilogramów stali na kołach zapełni więzienia i cmentarze.
-
Szaro, ponuro, ciemne ubrania, a tylko jeden raz widziałem dziewczynkę z tornistrem, którą rodzice ubrali w odblaskowe elementy.
Podobnie zaopatrzonych w różnego rodzaju odblaski widzę wcześnie rano wędkarzy jadących na rowerach, nie sposób ich nie zauważyć.
-
Myślę, że tutaj mamy do czynienia z fatalnym paradoksem. Kierowca obawiając cię potrącić pieszego jedzie wolno, a pieszy widząc wolno jadący pojazd wchodzi na przejście bo myśli, że kierowca go widzi i przepuszcza. Pomogłoby może zamontowanie przy przejściach jakichś lamp świecących pionowo w dół, ale nie na ulicę, tylko na chodnik. Dla oszczędności z czujnikiem ruchu.
-
LUDZIE! Tutaj niema co Policji angażować! Tutaj potrzebne są zmiany infrastrukturalne (czyt. oświetlenie). Policja stoi często za domluxem i kontroluje samochody. To wystarczy! Nie możemy dopuścić do państwa policyjnego, że nawet na skróty nie będzie można przejść bo zaraz mandat dostaniesz. Pasy i sygnalizacja świetlna mają być tylko pomocą. Wypadki same sobą robią wystarczająco dużo aby zwrócić uwagę ludziom, aby oglądali się wokół. Mi szczerze mówiąc one bardziej otworzyły oczy i nadzywczaj uważnie jeżdzę po zmroku i przechodzę przez pasy tylko gdy samochody zatrzymają się przede mną.
Sygnalizacja świetlna to same problemy - utrudni ruch, trzeba będzie płacić za jej utrzymanie i w dodatku policja będzie miała preteksty żeby wystawiać manadaty za przeście na czerwonym.
-
3 osoby to kolejne dwie lampy beda jak dobrze pamietam.
-
Sygnalizacja świetlna to same problemy - utrudni ruch, trzeba będzie płacić za jej utrzymanie i w dodatku policja będzie miała preteksty żeby wystawiać manadaty za przeście na czerwonym.
Doprawdy? A jak często zdarza się to przy kindze? Bo szczerze mówiąc jestem tam bardzo często i w ciągu kilku lat widziałem może jedną, max dwie osoby, które przeszły na czerwonym. Nie widziałem też, by kierowcy przejeżdżali na czerwonym, lub by sygnalizacja się zepsuła. Ergo= sygnalizacja daje pozytywne efekty. I proszę tutaj nie pieprzyć głupot, że utrudni ruch, bo nie ma u nas dróg czysto przelotowych/tranzytowych (poza wojska polskiego i starym rynkiem, ale tutaj jest raczej bezpiecznie i patrząc na ostatnie wydarzenia, to nie one są problemem).
Dla mnie gadka o przejściu na czerwonym, to czyste tłumaczenie lenistwa.
-
http://info-car.pl/infocar/artykuly/przechodzenie-przez-ulice--przepisy.html (http://info-car.pl/infocar/artykuly/przechodzenie-przez-ulice--przepisy.html)
dobry artyluł dla pieszych
-
Haha przez kilka lat jedną, dwie osoby? Również często jestem na tych światłach i powiem szczerze to jak nie raz patrze jak przechodzą na czerwonym to mam wrażenie ze tylko ja widzę czerwone
-
Ok 8:50 widzialem jak na ul Wyszynskiego gdzie wczoraj byl wypadek grzebali cos przy lampach, mozliwe ze je wymieniali na te jasniejsze :)) Szkoda ze jak zwykle u nas - dopiero po wypadku
-
5 osób potrąconych w ciągu tygodnia. To chyba rekord. Nawet lamp nie zdążono wymienić.
Panie Grzegorzu, czy gmina ma w planach wymianę oświetlenia ulicznego na ledowe? Szczególnie w ciągu ulic Piłsudskiego i Wyszyńskiego?
-
Działania realizowane są dwutorowo.
Te, które można zgodnie z przepisami robić "od ręki" już są wykonywane. Ich zakres zapowiedział Starosta: http://www.youtube.com/watch?v=GtceM2RMYTQ
Dziś montowane są nowe znaki i dodatkowe lampy na dwóch przejściach dla pieszych.
http://www.dziennikpolicki.pl/aktualnosci/1885-powiat-rozpoczyna-dzialania-dorazne-majace-na-celu-poprawe-bezpieczenstwa.html
Te działania, których realizacja wymaga czasu (np ze względu na procedury przetargowe), będą realizowane w tym roku. Ich zakres będzie znany w najbliższym czasie. Trwają rozmowy gminy i powiatu na ten temat.
Czy będzie to wymiana oświetlenia na ledowe? Trudno mi wyrokować. Muszą to okreslić specjaliści. Ja sam, spotkałem się z opiniami, że w przypadku oświetlenia przejść dla pieszych, dużo skuteczniejsze od ledowego jest tzw. oświetlenie wertykalne.
Ale, z oczywistych względów, swoją wiedzę na ten temat czerpię głównie z interentu, a tu decydować powinni specjaliści i praktycy.
Wiele ciekawych informacji na ten temat zdobyłem na stronie programu Bezpieczne Przejście
-
w ciągu kilku lat widziałem może jedną, max dwie osoby, które przeszły na czerwonym... I proszę tutaj nie pieprzyć głupot, że utrudni ruch, bo nie ma u nas dróg czysto przelotowych/tranzytowych (poza wojska polskiego i starym rynkiem, ale tutaj jest raczej bezpiecznie i patrząc na ostatnie wydarzenia, to nie one są problemem).
W okolicach Lidla i Kościoła na pewno utrudni. A przy Kindze kilka osób na czerwonym to chyba w czasie godziny przechodzi. Inna sprawa, że wypadków tam nie ma.
-
A przy Kindze kilka osób na czerwonym to chyba w czasie godziny przechodzi. Inna sprawa, że wypadków tam nie ma.
Niestety tacy zawsze sie trafia, jednak na przejscie przy czerwonym swietle najczesciej decyduja sie osoby, ktorym nie chce sie czekac na zielone swiatlo, kiedy na jezdni nie ma samochodow.
-
5 osób potrąconych w ciągu tygodnia. To chyba rekord. Nawet lamp nie zdążono wymienić.
Panie Grzegorzu, czy gmina ma w planach wymianę oświetlenia ulicznego na ledowe? Szczególnie w ciągu ulic Piłsudskiego i Wyszyńskiego?
Piłsudskiego jest we władaniu Powiatu, nie wiem czy Wyszńskiego też, ale chyba tak.
-
5 osób potrąconych w ciągu tygodnia. To chyba rekord. Nawet lamp nie zdążono wymienić.
Panie Grzegorzu, czy gmina ma w planach wymianę oświetlenia ulicznego na ledowe? Szczególnie w ciągu ulic Piłsudskiego i Wyszyńskiego?
Piłsudskiego jest we władaniu Powiatu, nie wiem czy Wyszńskiego też, ale chyba tak.
I pewnie właśnie dlatego gmina nic przez parę lat nie robiła - bo ludzie myślą tak jak Ty :)
Droga powiatowa, ale za oświetlenie odpowiada burmistrz.
Tak czy inaczej teraz to jeden Gryf ;)
Ps. A Grzegorz znów wciska kit... Nie lampy, tylko aktywne znaki D6, takie z błyskającymi sygnalizatorami.
No i chętnie się dowiem, co takiego jest w wymianie żarówek w latarniach na lepsze, że nie można tego zrobić od ręki.
-
Wymiana żarówek na mocniejsze.
http://www.dziennikpolicki.pl/aktualnosci/1887-urzad-miejski-w-policach-zlecil-wymiane-lamp-i-zarowek-nad-przejsciami-dla-pieszych.html
-
5 osób potrąconych w ciągu tygodnia. To chyba rekord. Nawet lamp nie zdążono wymienić.
Panie Grzegorzu, czy gmina ma w planach wymianę oświetlenia ulicznego na ledowe? Szczególnie w ciągu ulic Piłsudskiego i Wyszyńskiego?
Piłsudskiego jest we władaniu Powiatu, nie wiem czy Wyszńskiego też, ale chyba tak.
I pewnie właśnie dlatego gmina nic przez parę lat nie robiła - bo ludzie myślą tak jak Ty :)
Droga powiatowa, ale za oświetlenie odpowiada burmistrz.
Tak czy inaczej teraz to jeden Gryf ;)
Ps. A Grzegorz znów wciska kit... Nie lampy, tylko aktywne znaki D6, takie z błyskającymi sygnalizatorami.
No i chętnie się dowiem, co takiego jest w wymianie żarówek w latarniach na lepsze, że nie można tego zrobić od ręki.
A to nie wiedziałem... droga powiatu, lampy przy niej gminy... polski burdel...
Naprawdę te nieco mocniejsze żarówki są tak drogie, że znów wymieniamy je w dwóch-trzech miejscach? Musimy poczekać na następne potrącenia na Grzybowej, żeby też tam wymieniono żarówki?
Nie chcę już być bardzo złośliwy, ale wymiana żarówek tylko nad przejściami to też takie "biedarozwiązanie". Szczecin kompleksowo wymienia oświetlenie na LED-y na dużym obszarze nie patrząc czy dana żarówka będzie nam przejściem, skrzyżowaniem czy zwykłym kawałkiem drogi. Mamy pokaz działań tymczasowych, które generują koszta obecnie i w przyszłości (większa moc żarówek = większa kasa na rachunek za energię). Ile czasu trzeba się zastanawiać, żeby podjąć uchwałę o zmianie sposobu oświetlenia? Już powinna być uchwała i przetarg... bo czas niestety kosztuje nas kolejne potrącenia, a w takim tempie miejscy rajcy wymyślą rozwiązanie problemu w maju, gdy problem już nie będzie tak istotny.
-
Czy będzie to wymiana oświetlenia na ledowe? Trudno mi wyrokować. Muszą to okreslić specjaliści. Ja sam, spotkałem się z opiniami, że w przypadku oświetlenia przejść dla pieszych, dużo skuteczniejsze od ledowego jest tzw. oświetlenie wertykalne.
Warto się przejechać po Szczecinie, np. ul Jana z Kolna jest oświetlona lampami LED. A potem wrócić do Polic. Widać różnicę. Szczecin wymienia obecnie prawie 5 000 lamp za około 8 milionów złotych.
-
Czy będzie to wymiana oświetlenia na ledowe? Trudno mi wyrokować. Muszą to okreslić specjaliści. Ja sam, spotkałem się z opiniami, że w przypadku oświetlenia przejść dla pieszych, dużo skuteczniejsze od ledowego jest tzw. oświetlenie wertykalne.
Warto się przejechać po Szczecinie, np. ul Jana z Kolna jest oświetlona lampami LED. A potem wrócić do Polic. Widać różnicę. Szczecin wymienia obecnie prawie 5 000 lamp za około 8 milionów złotych.
5000 lamp za 8 milionów (z gwarancja bodajże na 10 lat) daje nam 1600 zł na lampę.
U nas 8 żarówek za 24 miliony, czyli 3000 zł.
Dwa razy drożej za gorsze rozwiązanie. Gratulacje!
-
komus musi bardzo zalezec na tym zeby to byly takie a nie inne zarowki.
-
5000 lamp za 8 milionów (z gwarancja bodajże na 10 lat) daje nam 1600 zł na lampę.
U nas 8 żarówek za 24 miliony, czyli 3000 zł.
Dwa razy drożej za gorsze rozwiązanie. Gratulacje!
24 tysiące, ale cena jednostkowa wyszła ci dobra ;-)
-
Na ul. Bankowej ciemno strasznie , jeszcze drzewa zasłaniają , tylko czekać na tragedie. Ludzie często korzystają z ulicy a nie przejść dla pieszych bo przejścia są w miarę daleko , przejście koło skrzyżowania Bankowa –Grzybowa a następne grzybowa- PCK . a za drzew nie widać ludzi i te światło strasznie słabe . tylko czekać na tragedie
-
Te osiem nowych lamp to chyba razem z tymi trzema już zamontowanymi wcześniej. Naliczyłem 4 na Wyszyńskiego (3 przy kościele, czwarta przy Piaskowej) i 4 na Piłsudskiego (dołożyli Mazurską).
-
Mi się taki wniosek nasunął przywrócić Pana policjanta na ulice. Jak stał w niedozwolonych miejscach spokój był. A teraz samowolka jak i po stronie kierowców i pieszych. Zdarzenia z wczoraj dzieciak rowerem przez pasy, następnie dzieciaczki przebiegły mi drogę w niedozwolonym miejscu. Pan policjant musi znów zacząć działać!
-
Mocniejsze żarówki (przy kościele) robią swoje, widoczność jest lepsza. Za to migające światła przy Netto jedynie odwracają uwagę od tego, co się dzieje na jezdni.
Widoczność w okolicach kościoła:
http://www.youtube.com/watch?v=N9ptN5QCHKc
-
Mocniejsze żarówki (przy kościele) robią swoje, widoczność jest lepsza. Za to migające światła przy Netto jedynie odwracają uwagę od tego, co się dzieje na jezdni.
Widoczność w okolicach kościoła:
http://www.youtube.com/watch?v=N9ptN5QCHKc
Okazuje się,że można.Żeby tylko nie skończyło się na okolicach kościołów.Widoczność jest dużo lepsza choć moim zdaniem poprawy wymaga pole widzenia,które powinno mocniej obejmować chodniki a nie samo przejście.
-
Mocniejsze żarówki (przy kościele) robią swoje, widoczność jest lepsza. Za to migające światła przy Netto jedynie odwracają uwagę od tego, co się dzieje na jezdni.
dla porównania proponowałbym wrzucić film z wieczornej jazdy chociażby wałami chrobrego w szczecinie - szybko się okaże, że jesteśmy w czarnej dupie. ale dla równowagi - widać progres i oby tak dalej.
-
A mnie nurtuje to dlaczego przy ostatnim wypadku z udziałem rowerzysty kierowca został ukarany zabraniem prawa jazdy (jak poinformowała Pani rzecznik policji). Dlaczego ukarali kierowcę skoro winny jest rowerzysta, który wjeżdża na pasy na rowerze. Może to ktoś wyjaśnić?
-
Wyjaśnienie proste, Policja ma narzucone z góry aby było jak najwięcej zatrzymań prawa jazdy i dlatego za większość przewinień kradną prawko które zazwyczaj Sąd i tak oddaje.
-
Witam. Powiedzcie mi co za "debil" wpadł na pomysł aby zamontować pomarańczowe migające światła przy przejściach dla pieszych (zauważyłem je przy netto i przy kościele) kierowcy doskolane wiedzą gdzie są przejścia dla pieszych. Od dłużego czasu mówi się o kiepskim oświetleniu przy przejściach. Urzędnicy powinni skupić się na poprawie oświetlenia. W "mirę" dobre oświetlone jest przyjście przy wiadukcie na wysokości Jyska. Niektóre przejścia w policach wogóle nie są oświetlone, latarnie stoją dalej i jakoś światła pozostawia wiele do życzenia. Zauważyłem również, że przy przejściach nie ma tych niebieskich znaków "przejście dla pieszych"
-
Takie ciekawe zdjęcie idealnie obrazujące, jak ubierają się piesi i jak są widoczni:
znajdź na zdjęciu dziecko:
(http://x3.cdn03.imgwykop.pl/c3201142/comment_TaUH1LesnXNp8dMXWY1tpAkuKC4ibSDe.jpg)
-
A mnie nurtuje to dlaczego przy ostatnim wypadku z udziałem rowerzysty kierowca został ukarany zabraniem prawa jazdy (jak poinformowała Pani rzecznik policji). Dlaczego ukarali kierowcę skoro winny jest rowerzysta, który wjeżdża na pasy na rowerze. Może to ktoś wyjaśnić?
Ustawa prawo o ruchu drogowym daje policjantowi takie uprawnienia.Oceniając zdarzenie,policjant najwyraźniej uznał,że kierujący mógł być sprawcą albo współwinnym spowodowania zagrożenia niebezpieczeństwa w ruchu drogowym.Czy Sąd podzieli pogląd Policji-pokaże czas.Warto w takich "spornych" sytuacjach niezwłocznie podjąć działania odwoławcze zanim sprawa nabierze odpowiedniego trybu procesowego.Jeżeli nie zdążymy..no cóż czekamy na decyzję Sądu i albo się z nią zgodzimy albo nie.Wówczas przysługuje nam zażalenie.
-
Ta pani z policji leje wodę i według mojej oceny nadaje się do zamiatania ulic. Pracowała w szczecinie i pech chciał że trafiłem na nią. Zgłosiłem na policję że wybili mi szybę w aucie policja przesłuchała świadków, ja podałem numery rejestracyjne. Pani ustaliła że właścicielem auta jest osoba niepełnosprawna i wniosła o umorzenie sprawy. Ja podpisałem zgodę bo obiecała że będzie ścigany. Ja za szybę musiałem zapłacić 600 zł jestem ciekaw kto mi to zwróci?. Jak właściciel nie chciał wskazać komu udostępnił auto to niech odda kasę z własnej kieszeni. Zwykłe lenistwo i robienie wszystkiego aby tylko zamknąć sprawę i mieć wszytko w dupie. Jak widać rzecznik policji w Policach nie musi być myślący ani inteligentny ma od czasu do czasu powiedzieć to o czym wszyscy wiedzą już dawno i nic więcej.
-
Ja podpisałem zgodę bo obiecała że będzie ścigany.
zgodę dotyczącą czego-?
-
Odnośnie Wałów Chrobrego
Zdjęcie pierwsze i drugie (w oddali żółte światła lamp)
No i tak powinno być oświetlenie w Policach
-
Takie ciekawe zdjęcie idealnie obrazujące, jak ubierają się piesi i jak są widoczni:
znajdź na zdjęciu dziecko:
(http://x3.cdn03.imgwykop.pl/c3201142/comment_TaUH1LesnXNp8dMXWY1tpAkuKC4ibSDe.jpg)
Sprzed ilu lat jest to zdjęcie,sprzed 30? W jaki sposób ma to się odnieść do dzisiejszych ubrań,butów?
-
Taki, że pełno jest osób ubierających się kolorystycznie, jak to dziecko na zdjęciu. Innymi słowy, są niewidoczni.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja chyba ślepy jestem :) gdzie tam jest dziecko?
-
Pomiedzy drzewem a znakiem
-
Ja chyba ślepy jestem :)
to by tłumaczyło twoją fascynację korwinem
-
to by tłumaczyło twoją fascynację korwinem
za to mam mózg.
pozdrawiam i proszę o dyskusję na temat
-
ślepy jestem
za to mam mózg.
Proszę wybaczyć, ale nie mogłem się powstrzymać, aby to zestawić ;)
-
Pomiedzy drzewem a znakiem
Proszę wyjaśnić jak zauważyć toto przy prędkości nawet 40 km/godz o hamowaniu nie wspominając
-
Proszę wyjaśnić jak zauważyć toto przy prędkości nawet 40 km/godz o hamowaniu nie wspominając
Nie da się , a często się zdarza :D
-
Proszę wyjaśnić jak zauważyć toto przy prędkości nawet 40 km/godz...
Minimalizując niebezpieczeństwo przez założenie gadżetów odblaskowych. Jest tego cała masa: opaski, breloczki itp.
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcROgS1-fc-JcavaA43El03ClpiI2b5pwqv5drT6I6DLHWhHm44EwA) (http://www.totest.pl/wp-content/themes/smartit/admin/extensions/timthumb.php?src=http%3A%2F%2Frzg.pl%2Ffiles%2F2010%2F11%2F19-odblask.jpeg&w=351&h=220)
-
http://www.youtube.com/watch?v=GkBDRUO8hAo
-
Ja mam pytanie co do ostatnich działań w sprawie bezpieczeństwa. Jadąc dziś przez miasto zauważyłem, że żadna z magicznych super tablic nie działała. Czyżby brak słońca przełożył się na brak działania?
-
Sygnalizację świetlną na tych tablicach uruchamiają piesi, zbliżający się do przejścia. Czujniki są tak ustawione.
-
Tak jak Grzegorz mówi - jeśli nie ma pieszego w zasięgu czujników to światła się nie palą.
-
Mądre to to. Sam się zastanawiałem co je wyzwala, bo też zauważyłem że działają dość losowo ;)
Wysłałne z ZTE Gand X Quad
-
Tak jak Grzegorz mówi - jeśli nie ma pieszego w zasięgu czujników to światła się nie palą.
Oj tam oj tam. Na Wyszyńskiego fotokomórki na słupach, które uruchamiają miganie ustawione są równolegle do jezdni, więc czasem "łapią" pieszego, który zbliża się do przejścia (od strony przeciwnej do kierunku umieszczenia fotokomórki) w "ostatniej chwili". Jak ktoś przemyka bokiem, bo może go w ogóle "nie złapać". Generalnie w tym wypadku nie jest źle.
Na Piłsudskiego chodnik jest węższy i fotokomórki ustawione są pod kątem do jezdni - więc zdarza się, że miganie uruchamiają przejeżdżające samochody. Ogólnie rozwiązanie ciekawe i stosunkowo niedrogie.
Więcej o systemie: http://dvs.net.pl/produkty.html?produkt=6 (http://dvs.net.pl/produkty.html?produkt=6)
-
Ja mam pytanie co do ostatnich działań w sprawie bezpieczeństwa. Jadąc dziś przez miasto zauważyłem, że żadna z magicznych super tablic nie działała. Czyżby brak słońca przełożył się na brak działania?
Wczoraj rano na ul. Piłsudskiego pomimo dużego ruch pieszych system zupełnie nie działał być może z powodu oszronienia, jednak często się zdarza ze mimo iż ludzie przechodzą system nie reaguje.
-
Ja z dzisiejszej jazdy mam takie wnioski: przez te światła ludzie w ogóle poczuli się jak święte krowy i nie muszą się już nawet rozglądać przed wejściem na jezdnię :( Źle to wróży...
Wysłałne z ZTE Gand X Quad
-
Ja z dzisiejszej jazdy mam takie wnioski: przez te światła ludzie w ogóle poczuli się jak święte krowy i nie muszą się już nawet rozglądać przed wejściem na jezdnię :( Źle to wróży...
Wysłałne z ZTE Gand X Quad
Czy może ktoś mądry wyjaśnić czemu te migacze mają służyć?Jadąc 40 km/godz w każdej sekundzie pokonuję 11,1 m.Co mi daje jakieś zapalające się badziewie w momencie kiedy pieszy włazi mi pod koła?
-
Czy może ktoś mądry wyjaśnić czemu te migacze mają służyć?Jadąc 40 km/godz w każdej sekundzie pokonuję 11,1 m.Co mi daje jakieś zapalające się badziewie w momencie kiedy pieszy włazi mi pod koła?
Dla mnie są to wyrzucone pieniądze, jak wcześniej pisałem, zastosowanie sterowanych świateł na przejściach mogłoby ograniczyć do minimum liczbę potrąceń i wnieść wzrost dyscypliny wśród pieszych i kierowców. Domyślam się, że chodzi o pieniądze. Jak wszyscy wiemy, ludzkie życie jest bezcenne, ale i tutaj można by pójść na kompromis i zastosować tańsze rozwiązanie. Są światła, które włączają tylko żółte i czerwone światło dla kierowców, a dla pieszych czerwone lub zielone. Jest to ekologiczne, bo zużycie energii obniżono do minimum. Nic tak zdecydowanie nie działa na kierowców, jak mocne czerwone światło. Z pieszymi jest różnie, ale z obserwacji wnioskuję, że bardzo rzadko zdarza się wejście na czerwonym świetle pieszego podczas, gdy nadjeżdżają samochody. Lepiej by było, gdyby program poprawy bezpieczeństwa pieszych wprowadzano wolniej, a z bardziej sprawdzającymi się rozwiązaniami, które służyłyby przez lata, niż wciskanie półśrodków na szybko i na pokaz przed wyborcami.
-
Ja z dzisiejszej jazdy mam takie wnioski: przez te światła ludzie w ogóle poczuli się jak święte krowy i nie muszą się już nawet rozglądać przed wejściem na jezdnię :( Źle to wróży...
Wysłałne z ZTE Gand X Quad
Wcześniej też tak chodzili,a do tego ich widać nie było,teraz przynajmniej ich widać,już w rozmowie na FB na ten temat pisałam,że 90% pieszych powinno się wysłać do przedszkola na naukę przechodzenia przez jezdnię(zawsze na pasach i nawet przed pasami musisz się zatrzymać,obejrzeć w lewo,prawo,znów w lewo i dopiero można iść)
-
A ja przechodząc codziennie przynajmniej 2 razy dziennie to przejście na Wyszyńskiego mam wrażenie, że kierowcy teraz częściej się zatrzymują i puszczają pieszych. Może to jeszcze za krótki okres, aby to stwierdzić, ale przez ostatnie dni za każdym razem ktoś mnie przepuszczał, co wcześniej zbyt często się nie zdarzało.
-
A ja przechodząc codziennie przynajmniej 2 razy dziennie to przejście na Wyszyńskiego mam wrażenie, że kierowcy teraz częściej się zatrzymują i puszczają pieszych. Może to jeszcze za krótki okres, aby to stwierdzić, ale przez ostatnie dni za każdym razem ktoś mnie przepuszczał, co wcześniej zbyt często się nie zdarzało.
Bo wcześniej cię nie widzieli ;)
-
Mnie raczej ciężko nie zauważyć :P.
-
Jechałem lrzed chwilą piłsudskiego. Mimo ruchu pieszych magiczne światełka nie działały.
Co do przepuszczania, to już miesiąc temu zauważyłem, że kierowcy bardziej przepuszczają na pasach. Od trzech tygodni noszę na kurtce odblaskową opaskę i nawet po zmroku kilka razy zdarzyło się, że mnie przepuszczali.
Jedynie na mazurskiej (długie pasy przy przystanku 107) nie zdarza się, by kierowcy się zatrzymywali. Widocznie w tym miejscu wolą dalej pędzić na złamanie karku.
-
Jechałem lrzed chwilą piłsudskiego. Mimo ruchu pieszych magiczne światełka nie działały.
te migające (czasami) bzdety są tak samo potrzebne jak dzisiejszy film, który leciał w tv police o bezpieczeństwie na przejściach dla pieszych. działania gminy w sprawie bezpieczeństwa są śmiechu warte.
podobno koszt jednego migającego znaku to ponad 10 tys. z tego co zauważyłem mamy chyba 3 takie znaki, co daje już ponad 30 tys. dorzućmy koszt produkcji beznadziejnego filmiku - wyprodukowanego oczywiście w zaprzyjaźnionej telewizji i robi się łączna kwota najmniej 50 tys. 50 tys. wyrzucone w błoto. podejrzewam, że te pieniądze pozwoliłby na wymianę żarówek na jaśniejsze w nad większością przejść dla pieszych w głównych ciągach komunikacyjnych naszego miasta. mam pytanie - czy nasi radni zaczną w końcu używać mózgów?
-
Jako świeży mieszkaniec Polic stwierdzam na własnym przykładzie, że czekając na przejściu, bez wchodzenia na pałę, zostałem ZAWSZE przepuszczony na drugą stronę ulicy. Kultura rośnie jak widać. Nie można leźć na chama pod koła i jeszcze rękami machać, bo ja święta krowa mam pierwszeństwo. Kultura dotyczy tak samo kierowców, jak i pieszych i rowerzystów. Pozdrawiam
-
potwierdzam, te badziewia na Piłsudskiego nie działały
-
potwierdzam, te badziewia na Piłsudskiego nie działały
Również potwierdzam nie działają
-
Cytat: mieszkaniec w Styczeń 25, 2015, 20:54:10
potwierdzam, te badziewia na Piłsudskiego nie działały
Również potwierdzam nie działają
Dziś rano ten cud techniki nie działał.
-
Także potwierdzam że nie działają .
Wczoraj jeździłem i ani te na Piłsudskiego ani te koło kościoła nie świeciły.
-
Dziś rano ten cud techniki nie działał.
A nie jest tak, ze te cuda maja dzialac dopiero po zmroku? Moze sa sterowane czujnikiem natezenia swiatla?
-
A nie jest tak, ze te cuda maja dzialac dopiero po zmroku? Moze sa sterowane czujnikiem natezenia swiatla?
Te na Wyszyńskiego wczoraj około godz. 12 działały - tylko, że musi być w pobliżu pieszy - wtedy zaczynają migać na żółto.
Edit: Będę za niedługo przechodził przy Wyszyńskiego to dam znać, czy działają ;).
-
tylko, że musi być w pobliżu pieszy
Widocznie trzeba pomachac mocniej rekami, by czujka ruchu zadzialala. ;)
-
A ja dzisiaj rano pomiędzy godziną dziewiątą a dziesiątą przechodziłem chyba z sześć razy przez przejścia dla pieszych i wszystkie moje czujki zadziałały prawidłowo. W każdym przypadku przed wejściem na przejście upewniły mnie, że sytuacja gwarantuje mi bezpieczne przemieszczenie się na drugą stronę jezdni. Może zatem te czujki uliczne działają tak samo jak my? ;)
-
Też jechałem między 10-11 działało :D
-
Nie wiem jak to jest ale dzisiaj ok. godz 9 światełka migające już nie migały na przejściu koło netto. Czyżby ich żywotność się wyczerpała już???
-
A nie jest tak, ze te cuda maja dzialac dopiero po zmroku? Moze sa sterowane czujnikiem natezenia swiatla?
Godzina 06.20 a więc było ciemno 8)
Obecnie czyli 19.40 na dziesięć przejść przez pasy zapala się ~ 2 razy i to na jakieś 3s. Na początku migało prawie cały czas.
-
Dziś rano ten cud techniki nie działał.
A nie jest tak, ze te cuda maja dzialac dopiero po zmroku? Moze sa sterowane czujnikiem natezenia swiatla?
O 4.00 nad ranem też nie działały na Piłsudskiego,a raczej jasno nie było ;)
-
Dzisiaj światełka na Piłsudskiego też nie działały :P
-
Dziś byłem świadkiem bardzo niebezpiecznej sytuacji na piłsudskiego (takm, gdzie są magiczne światełka). Kobieta została przepuszczona przez auto, jednak kierowca z drugiej strony nie zatrzymał się i przejechał jej prEd nosem. Do potrącenia nie doszlo na szczęście dzięki refleksowi kobiety.
Co mnie zdziwiło. Te super światełka nie działały, wcale. Czy ktoś wreszcie coś z tym zrobi, czy pomysłodawca (każdy chyba wie o kim mowa) może umyć ręce i uznać, że zrobił wszystko by jego wyborcy nie ginęli na pasach?
Druga kwestia jest taka, ze kierowcy przy dzisiejszej pogodzie jeżdżą dużo szybciej i nieostrożniej niż przy pogodzie, która była do tej pory. Czym to jest spowodowane? Brawura? Głupota?
-
Czy ktoś wreszcie coś z tym zrobi, czy pomysłodawca (każdy chyba wie o kim mowa) może umyć ręce i uznać, że zrobił wszystko by jego wyborcy nie ginęli na pasach?
Gryfowi i PiS się nie spieszy:
http://24kurier.pl/Aktualnosci/Region/Police/Bezpieczenstwo-poczeka (http://24kurier.pl/Aktualnosci/Region/Police/Bezpieczenstwo-poczeka)
-
Kierowcy jeżdżą niebezpiecznie to fakt, ale jak przechodnie w chodzą na przejścia jak święte krowy, w ogóle nie spojrzą na ulice.
-
Napisałeś komentarz, w którym każde "PO" jest z dużej litery? Twoja heroiczna walka z rządem jest nieoceniona!
-
Czy ktoś wreszcie coś z tym zrobi, czy pomysłodawca (każdy chyba wie o kim mowa) może umyć ręce i uznać, że zrobił wszystko by jego wyborcy nie ginęli na pasach?
Gryfowi i PiS się nie spieszy:
http://24kurier.pl/Aktualnosci/Region/Police/Bezpieczenstwo-poczeka (http://24kurier.pl/Aktualnosci/Region/Police/Bezpieczenstwo-poczeka)
https://www.youtube.com/watch?v=PQKWSL-byqY
to jak to jest z tym bezpieczeństwem ? ;]
-
No i już wiadomo na co pójdą tak potrzebne pieniądze na promocję - do TV Police. Bezpieczeństwem na drogach się nie wygrywa wyborów w przeciwieństwie do promocji w TV Police.
-
Gryfowi i PiS się nie spieszy:
http://24kurier.pl/Aktualnosci/Region/Police/Bezpieczenstwo-poczeka (http://24kurier.pl/Aktualnosci/Region/Police/Bezpieczenstwo-poczeka)
Przeciwnie: śpieszy nam się i zależy na załatwieniu tej sprawy. Jednak w imię tego pośpiechu nie chcemy wyłączać zdrowego rozsądku. Na sesji nazwałem propozycje Platformy chaotycznymi i nieprzygotowanymi i zdanie podtrzymuję. Generalnie zaproponowali, żeby w wybranych przez siebie miejscach (m.in. w ciągu ulic Piłsudskiego i Wyszyńskiego) zainstalować "wyniesione przejścia dla pieszych". Dlaczego zaproponowano akurat wyniesienia? Nie uzasadniono. Czy wnioskodawcy znają jakieś inne, mniej inwazyjne metody uspokajania ruchu? Nie wiadomo. Jaki będzie wpływ na płynność ruchu w okolicy wyniesień? Najwyraźniej to nieistotne. Czy przepisy dopuszczają instalację progów zwalniających w zaproponowanych miejscach z uwagi na klasę dróg? Nie pokwapiono się sprawdzić (a przynajmniej z uzasadnienia wniosków to nie wynika). Czy wybór przejść do wyniesienia wynika z jakiejś analizy, czy też ze zdarzeń drogowych, które ostatnio miały tam miejsce? Stawiam na to drugie. Czy to znaczy, że należy przyjąć zasadę, że wynosimy każde przejście, na którym dojdzie do potrącenia? Hm... no właśnie. Tyle pytań, a uzasadnienia wniosków zaledwie na 1-2 zdania.
Osobiście wygląda mi to na kompletnie nieprzemyślane propozycje i ruch obliczony pod nastroje społeczne.
Zamiast nerwowych inwestycji, które sam autor artykułu nazwał doraźnymi, proponujemy kompleksową analizę stanu bezpieczeństwa przejść dla pieszych w ciągach dróg powiatowych - i dopiero na podstawie jej wyników ustalenie, które przejścia i w jaki sposób będziemy modernizować. Niech fachowcy ocenią stan oświetlenia, oznakowania pionowego i poziomego, zabezpieczeń, natężenie ruchu itd. i zaproponują na tej podstawie optymalne rozwiązania techniczne. Optymalne z punktu widzenia pieszych i kierowców. Będzie analiza i wnioski, będzie odpowiednie przekierowanie środków z budżetu. Za tym zagłosowałem. Ale skąd wniosek, że mi się nie śpieszy?
-
Czy wybór przejść do wyniesienia wynika z jakiejś analizy, czy też ze zdarzeń drogowych, które ostatnio miały tam miejsce? Stawiam na to drugie. Czy to znaczy, że należy przyjąć zasadę, że wynosimy każde przejście, na którym dojdzie do potrącenia? Hm... no właśnie. Tyle pytań, a uzasadnienia wniosków zaledwie na 1-2 zdania.
Chyba jednak uzasadnienie, przynajmniej w niektórych przypadkach, było dość sensowne. Cytuję za "Dziennikiem Polickim": "- Jeżeli chodzi o drogi na terenie Kołbaskowa to przy okazji robienia dokumentacji projektowej było badane natężenie ruchu. W przypadku drogi Warzymice - Będargowo były planowane wyniesienia przejść dla pieszych i nawet stoi tam znak informujący o tym, że takie wyniesienie będzie. Tylko wyniesienia na razie nie ma - odpowiadała Anna Rybakiewicz."
-
http://www.youtube.com/watch?v=PQKWSL-byqY
to jak to jest z tym bezpieczeństwem ? ;]
No przecież powiedzieli: poprawiają wizerunek przejść dla pieszych ;D
Zamiast nerwowych inwestycji, które sam autor artykułu nazwał doraźnymi, proponujemy kompleksową analizę stanu bezpieczeństwa przejść dla pieszych w ciągach dróg powiatowych - i dopiero na podstawie jej wyników ustalenie, które przejścia i w jaki sposób będziemy modernizować. Niech fachowcy ocenią stan oświetlenia, oznakowania pionowego i poziomego, zabezpieczeń, natężenie ruchu itd. i zaproponują na tej podstawie optymalne rozwiązania techniczne. Optymalne z punktu widzenia pieszych i kierowców. Będzie analiza i wnioski, będzie odpowiednie przekierowanie środków z budżetu. Za tym zagłosowałem. Ale skąd wniosek, że mi się nie śpieszy?
Z porównania tempa w sprawie bezpieczeństwa z tempem w sprawie czystek w Białej.
Może i te propozycje pod publiczkę, choćby niektóre (np. sygnalizacja świetlna przy Netto jest postulowana od lat - nie rozumiem, dlaczego można migacze na czujkach, a nie można sygnalizacji na guzik z takim samym zasilaniem) - ale dyskutować o nich nie chcieliście, z powalającym uzasadnieniem: "bo to Rybakiewicz zgłosiła".
-
OPOzycyjna dziś radna POwiatu reprezentuje interes bezpieczeństwa na swoich ulicach w gminie Kołbaskowo.
A dalszy referat w jej wykonaniu to bełkot.
Robert 1995
Nie lubię tej opcji za traktowanie ludzi.
Pewnie!Lepsi są ci co krzyczą "spieprzaj dziadu" albo"nie damy sobie wmówić,że białe jest białe".Nienawiść to choroba
która utrudnia myślenie.Opozycyjna radna ma prawo reprezentować potrzeby społeczności Kołbaskowa i żaden pajaczek jej tego nie zabroni.
-
Wet za wet.
Role się odwróciły.
Kij ma dwa końce...
To podsumowanie programu obecnej koalicji powiatowej - Gryf i PiS? Na pewno za tym się opowiedzieli ich wyborcy? Przykre.
-
Nie mam złudzeń, że nic pod tym względem się nie zmieni.
-
Bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych: https://www.youtube.com/watch?v=K8c7mpHsm9g
-
Co ma ten filmik niby przedstawiać albo potwierdzać? Że mieszkasz koło zaplecza Biedronki?
-
W tym przypadku kierowca nie ma innej mozliwosci, to rampa wyznacza jak ma sie odbywac wyladunek, a to, ze przejscie podczas postoju ciezarowki staje sie bardzo niebezpieczne, to juz inna sprawa. Latwiej chyba bedzie przesunac przejscie niz caly budynek. :)
-
Co ma ten filmik niby przedstawiać albo potwierdzać?
Najbardziej to bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych - jak mówi tytuł posta.
Uległość Burmistrza i Policji też.
„Zabrania się postoju na obszarze zabudowanym, pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m, poza wyznaczonymi w tym celu parkingami”.
-
I rozumiem, że stojąca ciężarówka rozjedzie pieszego? A ten przepis jest fikcją. Najbliższy parking znajduje się chyba w szczecinie. W zasadzie jak się tak czepiamy to osobówki też tam stoją prawie poprawnie. Ale w sumie po tobie to się nic więcej niż szukanie dziury w całym nie spodziewałem więc nie powinienem się dziwić temu filmikowi :)
-
Jak to? Cofanka przez przejście "na czuja" tu nie widzisz? Tych ludzi którzy chodzą dookoła ciężarówek? Co ty Kardziejonek?
(Nie mają potrzeby ani prawa tu wjeżdżać bo rampa to samowolka budowlana, a na wjazd na działkę nie mają zgody- nikt nigdy nie przewidział w tym miejscu Tirów - to gminna droga kierowca powinien stracić prawko)
https://www.youtube.com/watch?v=K8c7mpHsm9g&feature=player_embedded
-
Widze zwykłą dostawę do sklepu i tyle. O ile pamiętam za wjazd pod zakaz (którego tam nie ma) oraz parkowanie na zakazie (dyskutowałbym czy ktokolwiek z nich parkował) prawka się w tym kraju nie zabiera. Ale mogę się mylić. Proponuje pozabierać buty tym pieszym którzy przechodzili nie po przejściu :) I co kierowce obchodzi czy ta rampa legalna czy nie? Przecież on tego nie ma jak sprawdzić. Tak długo jak nie ma tam znaków zakazu tak długo może tam jeździć. Bo znając ciebie to problem by rozwiązała ścieżka rowerowa i rower miejski. Wtedy by mogli na bagażniku przywozić towar :D
-
A może by tak nas rozsądził Radny Grzegorz Ufniarz, wszak jest fachowcem od dużych samochodów?
Manewry są bezpieczne? Czy to skrzyżowanie może być "placem manewrowym"?
-
A czemu miałoby nie być? Przecież tam i tak prawie nie ma ruchu to w czym problem? Że jeden z drugim będzie musiał poczekać 20 sekund? Nie blokują przecież ruchu tak jak stoją. Powiedz wprost, że ci przeszkadzają bo tak a nie szukasz tu jakichś kosmicznych interpretacji przepisów. Jak dla mnie ten filmik jest nudny bo się tam nic nie dzieje. Przyjechała dostawa do sklepu i tyle. I jest tam coś dla ciebie bo windy mają napęd elektryczny. 24V :)
-
A czemu miałoby nie być? Przecież tam i tak prawie nie ma ruchu to w czym problem? Że jeden z drugim będzie musiał poczekać 20 sekund? Nie blokują przecież ruchu tak jak stoją.
Czemu??? Ten filmik jest z lata - dzieci nie idą do szkoły - normalnie czyli codziennie strach o dziecko!
Śmierć pod kołami. Ciężarówka potrąciła kobietę na osiedlowej uliczce
Wypadek przy WolskiejLech Marcinczak / TVN Warszawa
Na Woli kobieta zginęła pod kołami zawracającej ciężarówki. - Wyjaśnianiem okoliczności wypadku zajmie się prokuratura - informuje asp. Tomasz Oleszczuk z Komendy Stołecznej Policji.
- Przy ul. Wolskiej 81 kobieta, prawdopodobnie starsza, wpadła pod koła ciężarówki, wyjeżdżającej z podwórza - informuje reporter tvnwarszawa.pl, Lech Marcinczak.
Na miejsce wezwane zostały policja i pogotowie. - Do wypadku doszło około godz. 11.30. Kobieta została potrącona przez cofający samochód dostawczy - precyzuje asp. Tomasz Oleszczuk z zespołu prasowego Komendy Stołecznej Policji.
Jak informuje policjant, kobieta zmarła na miejscu. - Ponieważ był to wypadek ze skutkiem śmiertelnym, wyjaśnianiem okoliczności całego zdarzenia zajmie się prokuratura. Na razie nic więcej nie możemy powiedzieć - ucina Oleszczuk.
Na miejscu trwa zabezpieczanie terenu. Policjanci czekają też na karawan, który zabierze ciało.
Wracając do Polic:
Zatrzymywanie i postój pojazdów uregulowane są w art. 46 i następnych ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym. W przepisach tych określono, że ciężarówki mogą parkować tylko na wyznaczonych do tego celu parkingach. Zgodnie z art. 49 ust 2 pkt 5 ustawy „Zabrania się postoju na obszarze zabudowanym, pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m, poza wyznaczonymi w tym celu parkingami”.
-
Jeśli by dosłownie stosować przytoczony przez ciebie przepis to praktycznie żadna dostawa w mieście nie mogłaby się odbyć. I co ma do polic wypadek z warszawy? Tym bardziej, ze nie wiadomo jak tamto miejsce wygląda? A dzieci może po prostu warto nauczyć żeby sie orientowały co się dzieje dookoła nich? Może zabrzmi to niesamowicie ale mnie jakoś nigdy żaden samochód nie potrącił. Czyli da się tylko trzeba chcieć. I czemu z taką zapalczywością nie zgłaszasz innych ciężarówek parkujących w mieście? Bo rozumiem, że tych na twoim filmiku jako prawy i sprawiedliwy obywatel zgłosiłeś do odpowiednich służb? I te kilka osobówek które przy samym przejściu stoją też? I podaj proszę jakieś statystyki kiedy ostatnio ktoś na tym przejściu został potrącony przez ciężarówkę (ułatwie ci, może być dowolna a nie tylko z biedry). Bo rozumiem, że skoro tam tak niebezpiecznie to do potrąceń dochodzi co chwila. No chyba, że tak właściwie to chodzi ci o pozbycie się biedronki i tutaj tylko szukasz dziwnych argumentów typu złe TIRy (swoją drogą to jest konwencja celna a nie auto...) mordują znienacka dzieci na przejściach.
-
Chodzi tylko o bezpieczeństwo na Polickich drogach czy to z tesco czy reala nie ma znaczenia. To skrzyżowanie i teren nie jest przystosowany do ciężarówek powyżej 16t dmc. Gdzie jeszcze w Policach jest tak niebezpieczne miejsce - nie ma takiego. Dlatego zwracam uwagę.
Mało osób było potrąconych w Policach, trzeba działać. Może każdorazowo powinna tu być asysta Policji i po problemie. Oczywiście jeśli w ogóle zarządca drogi zgodzi się na "plac manewrowy".
Kilka dni temu złamanie zakazu postoju na terenie zabudowanym:
(http://4.bp.blogspot.com/--Cmqp9zuP34/VOGZr0b9lEI/AAAAAAAAETQ/vxhkx_Im8o8/s640/image002-787287.jpg)
Zatrzymywanie i postój pojazdów uregulowane są w art. 46 i następnych ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym. W przepisach tych określono, że ciężarówki mogą parkować tylko na wyznaczonych do tego celu parkingach. Zgodnie z art. 49 ust 2 pkt 5 ustawy „Zabrania się postoju na obszarze zabudowanym, pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m, poza wyznaczonymi w tym celu parkingami”.
-
Teraz co post będziesz wklejał tę regułkę? I pytanie kolejne: czy ty chociaż z grubsza potrafisz określić DMC pojazdu? Bo czy wiesz co to, to nie pytam bo zdaje się masz prawko więc jest ci ta wiedza znana.
-
EVPolice słusznie zwraca uwagę, jest to miejsce potencjalnie niebezpieczne dla przechodniów. Szczególnie w sytuacji, gdy przechodzą tędy dzieci, które są mniej widoczne i mogą nie wykazać się cierpliwością, by poczekać, aż auto dokończy manewry. Jest to ewidentnie złe rozwiązanie. Jeśli w blokowisku jest umieszczany sklep, to powinny być dostosowane bezpieczne podjazdy. A nie są.
-
Nakręcacie się z tymi dziećmi.
-
wczoraj:
http://www.tvn24.pl/babcia-uratowala-dziecko-przed-pedzacym-samochodem,523091,s.html
-
Pol: jak to się ma do dyskutowanego tu tematu? Bo jakoś nie widzę związku ale mogę się nie znać.
-
Pol: jak to się ma do dyskutowanego tu tematu? Bo jakoś nie widzę związku
Wystarczy włączyć myślenie i wyobraźnię by zrozumieć.Znak ograniczający "tonaż" na tym odcinku rozwiązałby sprawę.Zarządca drogi powinien o to zadbać,bo jak należy się domyślać nośność nawierzchni pod takie auta w tym miejscu jest niewystarczająca.To jest droga osiedlowa czy publiczna-?
-
O ile umiem czytać, to w artykule jaki podał pol jest mowa o vw transporterze w warszawie. Więc może to ty włącz myślenie? Jak się ma potrącenie na pasach w warszawie do dyskusji o bezpieczeństwie na jakimś zadupiastym przejściu w policach które jest zagrożone przez manewrujące ciężarówki? Bo wybacz, ale na trzeźwo to związku nie widzę. Może wieczorem po piwku coś wymyślę ale na teraz nic mi nie przychodzi do głowy. A co do ulicy (w policach) to zakazów nie ma jak narazie. A czy była liczona na taki tonaż? Pytaj projektantów.
-
na trzeźwo to związku nie widzę. Może wieczorem po piwku coś wymyślę ale na teraz nic mi nie przychodzi do głowy.
Nie pij i bądź trzeźwy-nie wymagam abyś potrafił dostrzec i rozumiał związek obu zdarzeń.Jednak zapewniam Cię,że takowy istnieje.
-
To go wskaż mądralo.
-
Kilofownikownia wątek "bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych" ma prawie 200 wpisów i jak poczytasz dokładniej to zauważysz że nie dotyczy tylko tego konkretnego przejścia.
Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka
-
Pol: tyczy generalnie przejść w okolicy Polic. Owszem, przy odpowiedniej skali Warszawa też będzie okolicami ale chyba nie o to chodzi.
-
To go wskaż mądralo.
proszę-np.przyczynowo skutkowy.
-
Za szybko jadący VW w Warszawie potrąci dziecko w Policach? Nie ćpaj tyle.
-
za trudne by zrozumieć oba pojęcia i zdarzenia-? Przepraszam.
-
Nadal nie wyjaśniłeś panie intelektualisto. Piszesz tylko jakieś ogólniki od czapy.
-
A mi się wydaje że EV Police po prostu mieszka w tym bloku z biedronką na parterze i się wkurza że mu hałasują. Wnioskuję tak ze zrobionych zdjęć z okna tudzież balkonu.
-
Najważniejsze jest bezpieczeństwo na tym skrzyżowaniu.
Sytuacja nie jest normalna, to skrzyżowanie to przedłużenie deptaku pełno tu pieszych. Jest też przedszkole.
Wszystko można uregulować ale nie przymykając oka na łamanie przepisów drogowych.
-
Heineken: ja też tak sądzę. Tylko, że jakoś nie może (nie chce?) napisać tego wprost.
-
jakoś tyle lat było tam BERTI od kilku lat jest biedronka i nikt tam nie został potrącony a gdybać najlepiej. Faktem jest że aut na przestrzeni lat przybyło 15 lat temu nie było problemu z parkowaniem i potrąceniami teraz gdy zwiększył się ruch i każdemu się spieszy BĘDĄ WYPADKI i nikt tego nie zmieni ustawą ani uchwałą nie ustanowi.
EV Police pogódź się z tym zamiast walczyć z wiatrakami nic nie wskórasz a wrogów sobie narobisz ( i nie mam tu na myśli siebie czy innych z tego forum, bo ja mam to gdzieś) nie pasuje Ci to się przeprowadź, bo ciekawe kto był tam pierwszy Ty czy sklep ?????
Post Merge: Marca 11, 2015, 18:44:54
to skrzyżowanie to przedłużenie deptaku pełno tu pieszych.
nie jest przedłużeniem deptaku bo deptak kończy się wraz z żółtymi barierkami. A jeśli tego nie rozróżniasz i przechodzisz sobie po pasach jak po deptaku to gratuluję, a później się dziwią że wypadki, nic dziwnego skoro chodzą jak święte krowy w Indiach...
-
http://radioszczecin.pl/serwis_informacyjny/pliki/2015/2015-01-08_1420716711.mp4
-
VIRUS ten film już tu był. to 2 miesiące temu było.
-
EV Police pogódź się z tym zamiast walczyć z wiatrakami nic nie wskórasz a wrogów sobie narobisz ( i nie mam tu na myśli siebie czy innych z tego forum, bo ja mam to gdzieś) nie pasuje Ci to się przeprowadź, bo ciekawe kto był tam pierwszy Ty czy sklep ?????
Ciekawe masz spojrzenie na problemy społeczne.Zawsze jesteś tak destrukcyjnie nastawiony do środowiska w którym żyjesz-?
-
EV Police pogódź się z tym zamiast walczyć z wiatrakami nic nie wskórasz a wrogów sobie narobisz
Nie bardzo rozumiem, bezpieczeństwo na drogach to walka z wiatrakami? Wrogów sobie narobisz??? - wśród piratów drogowych czy jak?
Tak się składa, że widziałem jak jeden z tych dużych samochodów, prawie zmasakrował dwójkę dzieci idących do szkoły, dlatego jest odpowiedni czas przedyskutować organizację ruchu zanim zdarzy się tragedia.
-
evpolice - bez obrazy, ale wygląda to tak jakbyś tę walkę prowadził bardziej z pozycji niezadowolonego sąsiada sklepu biedra niż jako obrońca bezpieczeństwa. i w podstawie założenie niby słuszne, ale trąci trochę prywatką
-
Ja nie mam problemu ze sklepem Kardziejonka, natomiast z racji, że tu mieszkam to nie mogę zadbać o bezpieczeństwo swojego dziecka?
Akurat te przejście jest przy moim mieszkaniu, przechodzę tędy kilka razy dziennie ja i moja rodzina.
Gdzie w poście o bezpieczeństwie wspominam, że sklep Kardziejonka mi przeszkadza? Przejścia muszą być bezpieczne i tyle.
-
Gdzie w poście o bezpieczeństwie wspominam, że sklep Kardziejonka mi przeszkadza?
chociażby tu - sklep kardziejonka. z tego co wiem to nie jego sklep. jego jest tylko lokal. a ty kupując mieszkanie doskonale wiedziałeś na jakie sąsiedztwo będziesz skazany. dziwne, że wtedy ci to nie przeszkadzało (może związane to było z okazjonalną ceną - moje dywagacje) a teraz stanowi to problem. chyba logicznym jest fakt, że tam gdzie jest punkt handlowy muszą być również dostawy. pozdrawiam i ucinam z mojej strony.
-
dokładnie o to samo mi chodziło co dapolowi.
wrogów sobie narobisz w sensie tego z kim zaczniesz walczyć , bo co z kierowcami ?? przecież to nie ich wina że jest biedronka w policach na przyjaźni i muszą jechać z Kostrzyna z towarem, taka praca. Czy z odpowiedzialnymi za drogę ? Narazisz się jednemu to Ci się odpłaci. Dobro tak jak i zło powraca.
I dokładnie trąci to trochę prywatą a nie bezpieczeństwem jak piszesz. Niebezpiecznie jest wszędzie. Ale słyszałem że od NASA można parcelę na Księżycu kupić (przynajmniej ruch zerowy i sąsiadów brak. Taka mała dygresja :P.
EVPolice chcesz to walcz sobie z tymi dostawcami do sklepu a później z autami osobowymi i w końcu z rowerzystami ale stracisz tylko czas.
-
Widzę, że załatwiacie tu prywatę. Niezakłócone dostawy taniego piwa, nawet kosztem bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych.
Proponuje przeprowadzić się w okolice Lidla i piwo tańsze i dostawy zabezpieczone - nie wiem czy kupicie tam mieszkanie taniej czy drożej ale taniego piwa pod dostatkiem - moje dywagacje.
Na poważnie traktuję przepisy o swobodnym dysponowaniu lokalem i swobodzie działalności gospodarczej - przeceniacie moje siły.
Znana i lubiana sieć także dała wpuścić się w maliny, co do prawa dysponowania okolicznymi zasobami.
Nie zamierzam walczyć z dostawcami. Kwestię bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ulic Przyjaźni i Wyszyńskiego pozostawiam w dyspozycji władz samorządowych, ja tylko zwracam uwagę na miejsce potencjalnie niebezpieczne i nieprzygotowane.
-
No i dobrze.
Najlepiej gdyby rower miejski mial tam jeszcze swoja stacje nie?
-
Co do "Tirów" z biedronki i zakazach w postaci znaków.Takowe stoją od dawna,przy drogach wjazdowych na osiedle.Chociaż od strony rondka nie ma.
-
Co do "Tirów" z biedronki i zakazach w postaci znaków.Takowe stoją od dawna,przy drogach wjazdowych na osiedle.Chociaż od strony rondka nie ma.
Wobec tego sprawa jest banalnie prosta,kwestia tylko wyegzekwowania od odpowiedzialnych za nadzór ruchu, przestrzeganie tych zapisów.Zlecać interwencje SM,Policji,dokumentować.Ewentualnie samemu sporządzić dokumentację fotograficzną i przesłać z odpowiednim wnioskiem.
-
Tęga głowo: od strony rondka nie ma zakazu. To za co chcesz karać?
-
Najczęściej za głupotę i brak wyobraźni.Można też zgodnie z ustawą o drogach publicznych za nieprzestrzeganie tego (...- dopuszczalny nacisk 80 kN na oś. ..) Ile mają te pojazdy-? ;-)
-
No właśnie. Ile? Oświeć nas tu o wszechwiedzący.
-
No właśnie. Ile? Oświeć nas tu o wszechwiedzący.
Leniuszek z Ciebie.Ustawy ze zrozumieniem chyba potrafisz czytać,czy też masz z tym problem-Uprawnienia do kierowania pojazdami posiadasz-?,prawo jazdy,kartę rowerową-?To są podstawy i wiedza jaką zdobywasz na kursach lub w szkole zawodowej jeżeli takową kończyłeś.Załóżmy że ukończyłeś- to jak myślisz te pojazdy zatowarowane są -8 t czy +8 t zaopatrując sklep wielopowierzchniowy-?
-
Kolejny raz pan specjalista od wszystkiego unika odpowiedzi. Podpowiem ci o wszechwiedzący, że w ustawie naciski liczą się rzeczywiste a nie maksymalne. No ale ty to przecież wiesz, tylko nie chcesz nas tu niegodnych oświecić :( Edytka: jeszcze tak ci podpowiem krynico mądrości, że te pojazdy w zdecydowanej większości są ładowane dużo poniżej ich DMC. No ale to przecież też wiesz profesorze doktorze rehabilitowany.
-
No widzisz....a ja cały czas żyłem w przeświadczeniu,że DMC jest ważna tylko gdy jest ograniczenie tonażu.Przy ograniczeniach "administracyjnych" masa rzeczywista.Co nie zmienia postaci rzeczy,że ITD w tym miejscu miałaby i tak co robić bo twierdzenie że "pojazdy w zdecydowanej większości są ładowane dużo poniżej ich DMC" pozostaje w sferze fikcji literackiej.Polecam naprawdę zgłębić rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 6 września 2012 Dz.U.2012.1061.Pozdrawiam i polecam się na przyszłość ;-)
-
A co ja niby napisałem? Ty umiesz w ogóle czytać ze zrozumieniem? Bo odnoszę wrażenie, że czytasz ale czego nie zrozumiesz to sobie dopowiesz. Co do fikcji literackiej to żyj sobie nadal w swoim kolorowym, wyimaginowanym świecie. Uwzględnij tylko, że tu jest dostawa na sklep a nie na magazyn. Ba! Zobacz kiedyś jakie palety są rozładowywane w sklepie (co na nich jest). Dla ułatwienia dodam, że średnio na 33 miejsca paletowe do sklepów real jest ładowane 6-8 ton. Musi być, żeby tego było ponad 10 ton. No ale komu ja to pisze. Wszak ty wiesz wszystko i wiesz lepiej niż cała reszta świata. Co się stało z bursztynową komnatą też pewnie wiesz ale niczym pewien polityk od spisków i spadających samolotów nie powiesz. Krulu :)
-
Myślenie i postępowanie każdej grupy zawodowej ( od kierowcy po magazyniera )ma się skupiać na respektowaniu prawa i przepisów prawa, oraz jego przestrzeganiu.Wszelkie Twoje dywagacje i analiza z poziomu"palet" dla porządku prawnego i bezpieczeństwa jest tak naprawdę mało istotna i bezprzedmiotowa.
-
Czyli nadal unikasz odpowiedzi i odwracasz kota ogonem? Podałem ci konkretne dane panie specjalisto od spraw wszelakich. Skoro tak sie na wszystkim znasz, i taki z ciebie tęgi umysł to spokojnie możesz na podstawie tego co napisałem wyliczyć naciski na osie. Ale przecież łatwiej jest pisać bzdury od czapy szkalujące innych. Więc napisze tak, żebyś nawet ty zrozumiał: w zdecydowanej większości przypadków, te auta są ładowane znacznie poniżej ich maksymalnego DMC co skutkuje niewielkimi naciskami na osie. Jeśli 33 miejsca paletowe na 2 osiach naczepy nie przekraczają nacisków to tym bardziej mniejsza ilość tych miejsc nie przekroczy. Przypomne, że ograniczenia 8 ton na oś na drodze zadupiastej liczą się realnie a nie po maksimach dla danego pojazdu. Czyli autem z maksymalnym naciskiem 11,5 tony można wjechać na omawianą tu drogę jeśli realnie nacisk nie przekracza 8 ton. Podpowiem ci jeszcze bezdenna studnio mądrości, że tonaż tego ładunku jest ograniczany przez przestrzeń jaką on zajmuje. Biedra zapewne wozi wg podziału temperaturowego dla danej kategorii towarów (nie wszystko z wszystkim można wozić bo wymagają różnych zakresów temperatur) a do tego ma mieszany towar na palecie. Jeśli całe auto byłoby załadowane paletami z mlekiem to owszem, pewnie by te 8 ton przekroczyli. Ale coś takiego nie wystąpi bo na paletach jest mydło i powidło i fizycznie nie da się tam upchnąć tylu ton. No ale ty zapewne wiesze lepiej od wszystkich i swoje wiesz a do tego nikt ci nie wmówi, że białe jest białe.
-
Kilofownikownia, w teorii teoria i praktyka są takie same, a w praktyce, teoria nie ma nic wspólnego z praktyką. Rozmawiasz z teoretykiem, więc może on nie ogarnąć w czym rzecz ;-)
-
A co na to nasza STRAŻ "Wiejska" ? oczywiście zapracowana
-
Straż Miejska? co na to radni i Burmistrz, kto płaci za zniszczone progi zwalniające i asfalt na obok Leningradów. Biedronka trzepie biznes niszcząc nasze drogi. Skąd taka rampa w centralnym punkcie osiedla co jest z planem zagospodarowania przestrzennego - kto wyraził zgodę??? Nigdzie indziej rampy nie znajdują się od strony ulicy - o co tu chodzi?
-
Skoro ich przerasta prosty chodnik przy Doboszu to sprawa pojazdów o podwyższonym tonażu w osiedlowych uliczkach ich pogrąży ;-) Bardziej stawiałbym na ITD oraz WRD KPP
-
Radny: Nie dopuszczę, by ciężarówki z Biedronki wjeżdżały na osiedle
"Alojzy Falk, wiceprzewodniczący Rady Miejskiej w Żukowie obawia się otwarcia Biedronki przy ul. Książąt Pomorskich. Chodzi nie tyle o sam sklep, co o dostawy towaru. - Nie wyobrażam sobie, jak oni chcą dowozić zaopatrzenie tą wąską uliczką. Na pewno nie dopuszczę, by po osiedlu krążyły ciężarówki - zapowiada radny.
Przy ul. Książąt Pomorskich w Żukowie powstaje sklep sieci Biedronka. Alojzy Falk, wiceprzewodniczący żukowskiej Rady Miejskiej alarmuje jednak, że jego lokalizacja i brak rozwiązań komunikacyjnych mogą stanowić poważne zagrożenie dla mieszkańców.
- Mam mapkę, na której nie ma zaznaczonych żadnych dróg dojazdu do tej Biedronki, nie jest wskazane, którędy będzie dowożony towar. Nie dopuszczę, by jakiekolwiek tiry wjechały na osiedle. A jeżeli będzie trzeba, zrobię wszystko, by obiekt nie został otwarty – zapowiedział zdecydowanie radny Alojzy Falk.
- Nie chodzi o samą Biedronkę, bo to, że ona powstaje, to dobrze dla mieszkańców. Ale problemem będą dostawy towaru – mówi Alojzy Falk. – Ulica jest bardzo wąska. Samochody osobowe mieszczą się bez problemu, ale jeżeli wjedzie ciężarówka, to ulica zostanie całkowicie zablokowana. Nie wyobrażam sobie, że oni zostawią tira na ulicy i będą go rozładowywać sztaplarkami. To musi zostać jakoś rozwiązane. Inaczej nastąpi blokada całego osiedla, a mieszkańcy nie będą mieli życia."
-
Jeżeli gospodarz terenu,rada osiedla,sami mieszkańcy nie dbają o środowisko i otoczenie w którym żyją,to trudno wymagać by o to, a także ich bezpieczeństwo dbał właściciel dyskontu.Są procedury którym poddaje się każdy wjazd z dostawą towaru do takiego dyskontu-warto się im przyjrzeć,zainteresować stosowne urzędy i instytucje i podjąć działania mające na celu poprawę waszego bezpieczeństwa.Nikt inny za Was tego nie zrobi.
-
Tak trzeba działać.
Police osiedle Anny Jagiellonki za kilka lat:
https://www.youtube.com/watch?v=HTRYvj1jL78
-
Obaj kierowcy z filmu o Biedronce powinni otrzymać mandat z postój pojazdem o DMC powyżej 2,5T jedną stroną na chodniku , co do reszty to nie znamy DMC tych zestawów ani długości zwróćcie uwagę że to nie są zwykłe naczepy tylko krótkie ,możliwe że w dokumentach DMC nie przekracza 16t a długość 12m . Wielokrotnie widywałem zestawy z Biedronki parkujące rano na Wyszyńskiego za garażami za tablicą obszaru zabudowanego czekające na otwarcie Biedronki. Zaznaczam że były to pełnowymiarowe zestawy.
-
Na pewno były puste,lub wyładowane paletami i mrożonkami. DMC rzeczywisty 1,5 t ;-)
-
W tym przypadku chodzi o DMC ,
art 47 kodeksu drogowego "
Art. 47. 1. Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na chodniku kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że:
1) na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju;
2) szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m;
3) pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni.
2. Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2, zatrzymanie lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub roweru. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.
-
Słyszałam, że starostwie popłoch inspekcja transportu żąda dokumentów na oznakowanie dróg i organizacji ruchu przy budynku biedronki.
Nie ma w dokumentach żadnej rampy jest wjazd do garażu podziemnego, nie ma projektu ruchu wychodzą tez dziwne decyzje i niezgodność z planem zagospodarowania przestrzennego.
-
Cała ta dyskusja, jest moim zdaniem zbędna. Jeżeli tak bardzo przeszkadzają komuś te auta i ludzie, którzy tylko wykonują swoją pracę, to dzwoncie do ITD,policji czy straży.
Post Merge: Marca 14, 2015, 09:09:34
Cała ta dyskusja, jest moim zdaniem zbędna. Jeżeli tak bardzo przeszkadzają komuś te auta i ludzie, którzy tylko wykonują swoją pracę, to dzwoncie do ITD,policji czy straży.
-
Cała dyskusja dotyczy przestrzegania przepisów, ludzie mogą pracować i to nie ich wina ze ktoś ich zmusza do jazdy wbrew przepisom.
Pozostaje kwestia czemu ja mam dokładać do biznesu czyli chociażby do spółdzielnianych dróg osiedlowych, dostawca powinien wystąpić o pozwolenie, a nie bezprawnie naginać prawo dla własnych korzyści. Nie występuje o pozwolenia bo nie chce regulować opłat.
-
Bezdenna studnia mądrości widzę, że dalej co nie zrozumie to sobie dopowie i wychodzą mu głupoty. Weź już może się nie kompromituj dalej pajacu bo mocno próbujesz być zabawny ale ci nie wychodzi. Jakie "rzeczywiste DMC"? I jakie palety? Czy ja mówiłem, że wożą do biedry puste palety? Podałem ci tylko ilość miejsc paletowych, ale widzę, że nawet to cię przerasta. Więc tłumacze: chodzi o miejsce (na podłodze) gdzie można postawić palety. W sensie ile palet fizycznie upchniesz na podłodze (albo na belkach jak są). I owszem, mrożonka w zdecydowanej większości jest lekka. A temat zszedł w kierunku "nie chce biedry pod oknem, ale jestem za cienki, żeby coś z tym zrobić to będę kręcił zadymę jacy to dostawcy źli i niedobrzy". W wielu miejscach w Policach parkują ciężarówki i jakoś nagle tylko jedna biedra wam przeszkadzać zaczęła. Cud po prostu.
-
DMC i DMC, a bezpieczeństwo przechodniów?
Pobłażanie dla łamania prawa skończy się całkowitą blokadą osiedla. Kogo to chodnik dewastują? Gdzie są służby.
Ludzie zmuszeni do chodzenia po ulicy, na fotkach widać jak z przejścia trzeba obchodzić ciężarówki.
(http://2.bp.blogspot.com/-PcoWsDYhL1k/VQVEjGmieAI/AAAAAAAAEo8/NeWdTXtWesM/s1600/DSC_0662.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-DjpZdStkOO0/VQVEjHaUewI/AAAAAAAAEo4/HG3MxILKjw8/s1600/DSC_0663.jpg)
-
DMC i DMC, a bezpieczeństwo przechodniów?
Pobłażanie dla łamania prawa skończy się całkowitą blokadą osiedla. Kogo to chodnik dewastują? Gdzie są służby.
Ludzie zmuszeni do chodzenia po ulicy, na fotkach widać jak z przejścia trzeba obchodzić ciężarówki.
(http://2.bp.blogspot.com/-PcoWsDYhL1k/VQVEjGmieAI/AAAAAAAAEo8/NeWdTXtWesM/s1600/DSC_0662.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-DjpZdStkOO0/VQVEjHaUewI/AAAAAAAAEo4/HG3MxILKjw8/s1600/DSC_0663.jpg)
Na zdjęciu wyraznie widac jak pieszy łamie prawo.
-
"Kilof" kolejny raz się popłakałeś i tupiesz nóżkami,skarżysz się, frustracją próbujesz narzucać "narrację" tej dyskusji,której w dużej części nie rozumiesz.Masz człowieku problem z własnymi emocjami.Nie chcesz,nie potrafisz zrozumieć "problemu" i głównego wątku tego tematu-nie pisz,nie wypowiadaj się lub nie komentuj używając rynsztokowego języka,nie obrażaj.Od paru dni płaczesz,spinasz się,tupiesz nóżkami.Chcesz być śmieszny,ok-bądź nim,ale nikt nie dał ci prawa do tego byś Ty decydował o tym co i kto w jaki sposób ma interpretować pewne społeczne zjawiska jeżeli te nie są po twojej myśli.Życzę ci miłej niedzieli,nie spinaj się,trzymaj poziom i dbaj o bezpieczeństwo swoje i innych w tym tych na przejściach dla pieszych.
-
Od kilku dni nie potrafisz odpowiedzieć na proste pytania i dokonujesz dziwnej interpretacji rzeczywistości. Wskazywałem ci na błędy które popełniasz (ot, chociażby twojego sugestie, że auta biedry jeżdżą załadowane w opór) ale oczywiście za każdym razem zmieniasz temat unikając dyskusji o tym, co napisałeś wcześniej. I czy ja się komuś skarżę albo płaczę? Po prostu rzucam luźne przemyślenia na twój temat i tyle. Z poziomem języka to ty zjechałeś już na początku dyskusji więc się tylko dostosowałem żebyś zrozumiał co do ciebie piszę. Ale zapewne za chwilę znowu zmienisz temat :)
-
Kłócicie się tylko, a najlepiej dla bezpieczeństwa by było aby Burmistrz odkupił działkę dla Biedronki.
Powinien zrobić barierki aby piesi nie podchodzili i bezpłatnie oddać w użytkowanie Biedronki - wtedy byłoby bezpiecznie.
-
Tak się zastanawiam:
- na Okulickiego zakaz wjazdu pow. 3,5t
- na Roweckiego brak zakazu
- na Rurowej zakaz 3,5t
Po co są te znaki na Okulickiego i Rurowej?
Chyba że Roweckiego wjazdowa, a Okulickiego i Rurowa to wyjazdówki.
-
Właśnie dzisiaj widziałam jak ciężarówka cofając prawie zmiażdżyła kobietę z dzieckiem - ledwie zdążyli uciec zza tego murka.
Mam tam przyjaciółkę mówi, że ta rampa to samowola budowlana na jej działce, ale pełną odpowiedzialność za te podjazdy wzięła na siebie policka Policja, bo jest powiadomiona na piśmie.
Z drugiej strony powinien asystować przy podjazdach jakiś pracownik Biedronki.
-
Można wnioskować do zarządcy terenu o zmianę organizacji ruchu.Te drogi nie są wyjęte spod prawa ;-)
-
mówi, że ta rampa to samowola budowlana na jej działce,
w takim razie proponuję powiadomić nadzór budowlany - policji nic do tego
-
Dobrze że jest to forum. My piszemy a władza się śmieje. I to by było chyba tyle.
Na co wy liczycie?! że jak napiszecie to od razu GRYF poleci i zrobi?!
Od 2007 roku nie potrafią zrobić chodnika od wiaduktu do miasteczka nie mówiąc o poszerzeniu pobocza czy jego utwardzeniu.
Trzeba pisać tony pism i zanosić do tych których wybraliście w wyborach i egzekwować od nich aby w końcu ruszyli się do pracy.
-
zrobiłem troszeczkę porządek -temat dotyczy bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych. A pan/pani partyKa - jeśli to jest już któreś z kolei konto założone na tym forum (a mam takie podejrzenia) - to wszystkie te konta zostaną zbanowane
-
Odkopuję wątek, ale to przez to, że "sezon" na potrącenia w Policach zaczął się już na dobre.
Dzisiaj koło 13:00 doszło do potrącenia na przejściu dla pieszych przy skrzyżowaniu Piłsudskiego/Wyszyńskiego - na tym przejściu są już od dłuższego czasu zamontowane (choć na szczęście tylko z jednej strony) żółte barierki skutecznie ograniczające widoczność pieszym kierowcom. Ciekaw jestem, czy nie miało to wpływu na dzisiejszy wypadek.
-
Ciekaw jestem, czy nie miało to wpływu na dzisiejszy wypadek.
Chyba nie, bo auto jechało w stronę ronda, także raczej widoczność dobra
pozdro!
-
Możliwe - sugerowałem się tym, że rower leżał na chodniku po prawej stronie jadąc od strony ronda :).
-
Teraz jakoś zauważyłem, że pomontowali takie odblaskowe "cycki"na drodze przy przejściach. Chyba że były wcześniej i nie zwróciłem uwagi...
Wytapkane z M1 Note
-
Chyba że były wcześniej i nie zwróciłem uwagi...
Nie było ich. To nowość i oby pomogły, bo widoczne są z daleka - zwłaszcza nocą.
-
Zamontowano je na J. Piłsudskiego przy Netto i na Ks. kard. Wyszyńskiego obok kościoła w sobotę. Bardzo fajnie je widać i zwracają uwagę kierowcy na przejście.
-
Zamontowano je na J. Piłsudskiego przy Netto i na Ks. kard. Wyszyńskiego obok kościoła w sobotę. Bardzo fajnie je widać i zwracają uwagę kierowcy na przejście.
Na Wojska Polskiego przy szkole też. Trzeba przyznać, że rzeczywiście widać je z daleka.
-
Mam takie pytanie. Dlaczego na ul. Grunwaldzkiej nie ma nad pasami żadnej białej lampy? Ostatnio było już potrącenie i nic się dalej nie dzieje? Przecież tam jest wieczorami nie bezpiecznie..
-
Mam takie pytanie. Dlaczego na ul. Grunwaldzkiej nie ma nad pasami żadnej białej lampy? Ostatnio było już potrącenie i nic się dalej nie dzieje? Przecież tam jest wieczorami nie bezpiecznie..
W przyszłym roku planowany jest remont całej tej ulicy, pewnie wtedy też i o tym pomyslą
-
Mam takie pytanie. Dlaczego na ul. Grunwaldzkiej nie ma nad pasami żadnej białej lampy? Ostatnio było już potrącenie i nic się dalej nie dzieje? Przecież tam jest wieczorami nie bezpiecznie..
W przyszłym roku planowany jest remont całej tej ulicy, pewnie wtedy też i o tym pomyslą
Dobrze ale wydaje mi się że nie warto czekać na remont całej drogi. Czy to taki wielki koszt wstawić dwie żarówki białe w lampy jedną przy szkole a drugą przy Intermarsche bez przesady..
-
Jak oglądam takie programy jak "absurdy" na tvn turbo, to wcale mnie to nie dziwi, polecam program, tam dopiero są akcje ;)
-
Zamontowano je na J. Piłsudskiego przy Netto i na Ks. kard. Wyszyńskiego obok kościoła w sobotę. Bardzo fajnie je widać i zwracają uwagę kierowcy na przejście.
Samo przejście przecież i tak było widoczne, są znaki pionowe i poziome, a te odblaski nic nie wnoszą w kwestii widoczności pieszego.... Mocniejsze lampy za to tak...
-
Ale czujność kierowcy bardziej wzbudza. Tak wiem ze przed przejściem powinno się zwolnić ale takie cos lepiej działa na uwagę kierowcy.
-
profesjonalna latarnia uliczna LED to koszt ok. 1500 zł. za premię przeznaczoną na siatkarki spokojnie można było doświetlić większość niebezpiecznych miejsc w policach. i nie pojedyńczą lampą z białym światłem (nazywaną dumnie przez policzan led) umieszczoną tylko nad przejściem dla pieszych, lecz co najmniej trzech koło siebie. nie wspomnę już o oszczędnościach energetycznych. założyli jakieś odblaski - dobrze - ale to tylko półśrodki.
-
Jeszcze jakaś wysepka dziś powstawała na Piłsudskiego. Co z tego... Przed 16:00 wracam z pracy, szarawo, a ludziska łażą przez jezdnię jak gęsi z Przęsocina... Oczywiście w miejscach to tego nieprzeznaczonych :-\ Wy tu o żarówkach a jełopy nie potrafią nawet zrozumieć idei przejścia dla pieszych.
-
Ale czujność kierowcy bardziej wzbudza. Tak wiem ze przed przejściem powinno się zwolnić ale takie cos lepiej działa na uwagę kierowcy.
Zwolnić - niekoniecznie, zachować szczególną ostrożność.... Wystarczy obserwować dojścia do przejść, a jeśli jest potrzeba to zwolnić ;)
-
Wystarczy obserwować dojścia do przejść
co ty chcesz obserwować, gdy nic nie widać? przy opadach deszczu niejednokrotnie sam się przekonałem, że nawet 40 km nie jest prędkością bezpieczną. pada, ludzie na czarno, często chodzą jak święte krowy. widoczność to podstawa
-
Dzisiaj koło 17 na Piaskowej przy SP8, gdzie jest w miarę jasno, przechodziło przez pasy dwóch chłopców. Ledwo można było ich zobaczyć, bo obaj poubierani na ciemno. Nawet lampy nic nie dadzą gdy się nie myśli. Wystarczyłoby, żeby rodzice pomyśleli i kupili odblaski. Są tanie, a mogą uratować życie.
-
Tak czasem sobie myślę, że producenci ubrań, obuwia, torebek mogli by wykańczać np. dół kurtki tą szarą lamówką odblaskową. Mogło by to stać się elementem obowiązkowym np. w kurtkach i butach. Torebce też by nie zaszkodziło. Sporo przy nich ozdobników i jeden odblaskowy był by na plus.Zbytnio by to nie psuło uroku ubrania (latanie w kamizelce jest bezpieczne ale średnio to wygląda na spacerze) a w 100 % spełniało by swoją funkcję. Póki co trzeba faktycznie samemu zaopatrzyć się w odblaski. Kiedyś na deptaku Straż Miejska rozdawała opaski odblaskowe. Niestety są tak wielkie, że chyba tylko Pudzianowi na bicepsie by się utrzymały.
-
producenci ubrań, obuwia, torebek mogli by wykańczać np. dół kurtki tą szarą lamówką odblaskową. Mogło by to stać się elementem obowiązkowym np. w kurtkach i butach
Ty mówisz poważnie...? Nikt Ci nie broni stosowania różnych "dodatków" ale nie narzucaj tego innym.
-
Zgadzam się z NIKA, myślę, że gdyby w ubraniach, czy butach były wszyte elementy odblaskowe, byłoby bezpieczniej. O odblasku możesz zapomnieć, ( a tym bardziej dziecko) ale kurtkę ubierzesz, a tam już odblask!
Przecież za dnia one są niewidoczne, a w nocy jak znalazł! ;D
-
Brniemy nie potrzebnie w temat odzieży odblasków, oczywiście jest to dobry pomysł ale nie dla nas i nie teraz. My powinniśmy robić wszystko aby nasze władze teraz i tu poprawiły nasze bezpieczeństwo na pasach w Policach, jeżeli lampy białe mają być, odblaski na jezdniach to róbmy wszystko aby tak się stało a nie marzymy o kurtkach z odblaskami. Nawet jeżeli koszt jest duży nie znaczy że jest większy niż ludzkie życie trzeba poprawić bezpieczeństwo każdej osoby przechodzącej na pasach. I tyle w temacie..
-
Wydaje mi się że powinna być przeprowadzona także jakaś akcja/kampania na temat przechodzenia przez jezdnię pieszych "w miejscach do tego wyznaczonych"!!!
Bo jak to już zostało wspomniane łażą święte krowy po całej ulicy gdyż wiadomo że jak się coś zdarzy to zawsze wina kierującego autem...
Postałoby parę dni z rzędu parę patroli i "upominali" święte krowy "bonami" 50-100 zł to może jeden z drugim by się nauczyli.
A tak mamy sytuacje że wychodzą gdzie tylko mogą i jeszcze mają niejednokrotnie pretensje czy wręcz krzyczą że to ja mam uważać gdzie jeżdżę...
-
co ty chcesz obserwować, gdy nic nie widać?
Dlatego się odezwałem, bo nie chodzi tu o widoczność przejścia tylko pieszego...
-
Może kiedyś doczekamy porządnego, ledowego oświetlenia ulic, takiego jak na niektórych arteriach Szczecina. Robi wrażenie, szczególnie w czasie deszczu.
-
Może kiedyś zrobią. Ja czekam aż pan burmistrz łaskawie zleci namalowanie pasów na jezdni od wiaduktu do Miasteczka. Rozmawiałem o tym z nim ponad dwa miesiące temu i jak widać ma to w dupie. Na osiedlu można było zainstalować odblaski i wysepki koło netto ale o przejściu dla pieszych na Miasteczku to już zapomnieli zresztą o kanalizacji która była obiecana w 2008 roku też zapomniał.
-
Może kiedyś zrobią. Ja czekam aż pan burmistrz łaskawie zleci namalowanie pasów na jezdni od wiaduktu do Miasteczka. Rozmawiałem o tym z nim ponad dwa miesiące temu i jak widać ma to w dupie. Na osiedlu można było zainstalować odblaski i wysepki koło netto ale o przejściu dla pieszych na Miasteczku to już zapomnieli zresztą o kanalizacji która była obiecana w 2008 roku też zapomniał.
A czy to czasem teraz nie kładą kanalizacji? Coś tam kopią dzisiaj i jakieś rury widziałem....
-
nie narzucaj tego innym
I jak zwykle problem. Zamiast dyskusji zawsze musi tu być jakiś zarzut.
Wiesz, przeczytaj proszę raz jeszcze i uważniej, ze zrozumieniem.
Tak czasem sobie myślę, że producenci ubrań, obuwia, torebek mogli by wykańczać np.
Mogli by to wg Ciebie to samo co muszą.
Gdybam, nie narzucam, nie nakazuję.
Mój wpis chyba nie do końca został przez Ciebie zrozumiany.
Co do oświetlenia ulic, to ostatnio wyremontowana Bankowa jakby słabszym światłem jest oświetlana. Koleżanka, która wraca tamtą stroną z pracy zauważyła taki problem. Wspominała o przejściu od kiosku w stronę Mediki, że lipa jakaś. Osobiście jeszcze nie przechodziłam w tej okolicy po zmroku ale...
-
Co do oświetlenia ulic, to ostatnio wyremontowana Bankowa jakby słabszym światłem jest oświetlana.
Słabe oświetlenie do tego masę latarni nie działa, brawo panie burmistrzu zbiera pan następną kasę na siatkarki?
-
Mogli by to wg Ciebie to samo co muszą.
Muszą to dla mnie to samo co:
stać się elementem obowiązkowym
Proszę pisać bardziej rozważnie bo takie treści mogą być interpretowane na różne jak widać sposoby.
-
Jakieś rury kładą to się zgadza. Tylko że jest małe ale. Ten most osiada i grozi zawaleniem, dla tego postawiono znak że tylko do 30 ton może po nim śmigać. Generalnie jest konieczny jak najszybszy remont tego mostu ale pewnie nie ma kasy. Znajdzie się jak most się zawali i ktoś zginie.
Ale do czego zmierzam?
Teraz kładą rury a jak będą robić remont np. za rok to rozwalą to wszystko i będzie trzeba zapłacić jeszcze raz komuś za zrobienie tej roboty ponownie.
Prawie jak wyrzucenie kasy w błoto.
-
Witam, wracam z pracy po 18 ulica Bankową, niestety przejścia dla pieszych są kiepsko oświetlone, pasy na przejściach (ul. Bankowa, Zamenhofa ) są kiepsko pomalowane, co to jest ? oszczędność czy partactwo? nie kumam czy ma dojść do kolejnego wypadku ,aby otworzyć szerzej oczy temu kto jest za to odpowiedzialny, czy takowych nie ma. Drugą sprawą jest oznaczenie lub jej brak trasy rowerowej - tego to już nie rozumiem, gdzie drodzy forumowicze ta trasa u diabła jest? znaki stoją to fakt ale, gdzie jest trasa rowerowa????
-
znaki stoją to fakt ale, gdzie jest trasa rowerowa
no i tu jest dylemat, czy brakuje chodnika i jest ścieżka rowerowa, czy brakuje ścieżki rowerowej i jest chodnik,,, a może mamy dwa w jednym :) ;D
-
Zamierzam jutro zadzwonić do ZGKM i zapytać o co chodzi?, jechałam tym chodnikiem- niby trasą rowerową i szanowny starszy pan zwrócił mi uwagę , że powinnam ulicą jechać , ja mu na to, że tu stoi znak przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów i oboje się lekko zdziwiliśmy, więc nazywając trasą rowerową odcinek 1 m wraz z chodnikiem to szału nie ma.
-
ktoś zrobił projekt tego remontu,,, no i ktoś go zatwierdził i on widział co jak,,, ten co zatwierdzał albo nie przyłożył się d swojej pracy albo jest osoba nie kompetentna
-
Zamierzam jutro zadzwonić do ZGKM i zapytać o co chodzi?, jechałam tym chodnikiem- niby trasą rowerową i szanowny starszy pan zwrócił mi uwagę , że powinnam ulicą jechać , ja mu na to, że tu stoi znak przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów i oboje się lekko zdziwiliśmy, więc nazywając trasą rowerową odcinek 1 m wraz z chodnikiem to szału nie ma.
Za remont ulicy Bankowej odpowiada Wydział Inwestycji Urzędu Miejskiego. ZGKiM nic do tego remontu nie ma.
-
I mamy kolejne potrącenie w Policach. Wg kierowca miał prawo niezauważyć pieszego przy takim oświetleniu drogi. Takie samo oświetlenie jest na niemal każdej ulicy w mieście, także na świeżo wyremontowanej Bankowej. Mam nawet wrażenie, że oświetlenie po remoncie jest gorsze niż przed.
Będzie kolejne doświetlone przejście w mieście, czy może powstanie jakiś program zmiany oświetlenia ulic, jak np. w Szczecinie?
-
ważniak - z relacji świadków wynika, że samochód poruszał się z dużą prędkością. jeżdżę tą drogą kilka razy dziennie i niejednokrotnie 40 km/h to za dużo. można sporo narzekać na oświetlenie - jednakże - z ludzką głupotą, bezmózgowiem i brakiem wyobraźni nawet stadionowe jupitery nie wygrają.
-
ważniak - z relacji świadków wynika, że samochód poruszał się z dużą prędkością. jeżdżę tą drogą kilka razy dziennie i niejednokrotnie 40 km/h to za dużo. można sporo narzekać na oświetlenie - jednakże - z ludzką głupotą, bezmózgowiem i brakiem wyobraźni nawet stadionowe jupitery nie wygrają.
Przejeżdżam tą ulicą kilka razy dziennie, zazwyczaj z prędkością oscylującą w okolicach 40-45km/h. Zdarza mi się strąbić jakiegoś pieszego wchodzącego za tym przejściem, na którym doszło do wypadku, idącego nie prostopadle do drogi, a niemal wzdłuż i to bez odwrócenia się, czy coś jedzie. Gdy raz zatrzymałem się, by opieprzyć jedną babę, to wyskoczyła na mnie z mordą, że tu się setką nie jeździ (jechałem 40km/h). Także relacje świadków włożył bym między bajki. Po pierwsze piesi nie patrzą na drogę, gdy na nią wchodzą, po drugie jest słabe oświetlenie. Seicento, które brało udział w wypadku nie mogło na tym odcinku (od progu) rozwinąć dużej prędkości, a gdyby próbowało, to bym je słyszał, bo byłem w okolicy.
-
kierowca miał prawo niezauważyć pieszego przy takim oświetleniu drogi
.Przechodze tym przejściem przynajmniej dwa-trzy razy dziennie. W godzinach popołudniowo - wieczornych zawsze obawiam się wejścia na pasy, bo po pierwsze bardzo słabe oświetlenie, a po drugie młodzi kierowcy lubią na Zamenhofa poszaleć. I bardzo wielu kierowców nie zatrzymuje się przy pasach, nawet gdy przechodzący jest już na pasach.
-
Jestem częstym kierowcą i pieszym w tym miejscu. Tam ludzie w większości przypadków przechodzą z klapkami na oczach. Nie da sie tam osiągnąć dużych prędkości, po prostu jest to nierealne.
-
Generalnie piesi mają klapki na oczach w Policach. Marudzicie że słabe oświetlenie, że słabe ozanczenie a nawet nie chce się wam odwrócić głowy. Patrzcie zanim wejdziecie na jezdnie i wszystko będzie ok.
-
według mnie winne ponoszą i jedni i drudzy, jedni chodzą ja święte krowy w Indiach, i uważa ze on wchodzi na pasy to już nie musi uważać, a nie zastanowi się ze samochód jest już za blisko i nie wyhamuje, ale włazi,,, no i są kierowcy co jeżdżą jak wariaci, no i ci gorsi co uważają ze oni jada i wszystko co zrobią jest super i wszystko im wolno,,, czyli wina leży po środku,,, czyli trzeba uważać zawsze
-
Wszędzie światła na żądanie, jak przy Kindze - problem rozwiązany.
-
Wszędzie światła na żądanie, jak przy Kindze - problem rozwiązany.
Wszędzie podziemne (nadziemne) przejścia - problem rozwiązany.
-
Wszędzie podziemne (nadziemne) przejścia - problem rozwiązany
Nawet przechodząc przez ulicę będziesz miał pod górkę :'(
-
Tydzień temu ( 7.12.2015r poniedziałek) został nagrany reportaż przez naszą regionalną Kablówkę TELETYDZIEŃ z 11.12.2015.
Fajnie że coś nagrali ale czemu nie pojawiła się żadna informacja o tym iż sprawa ciągnie się od kilku lat i że ciągle są wysyłane pisma do Burmistrza i nadal nic!!
Chodzenie do Gminy niczym nie skutkuje. Rozmowa z Panem Bednarkiem także niczego nie wniosła.
Udało się namalować pasy po interwencji u Burmistrza bo zapomnieli jak to stwierdził nasz naczelny, ale linii ciągłej już nie raczyli namalować bo i po co.
Dla czego nie zostały pokazane w nagraniu samochody które się wyprzedzały NA PRZEJŚCIU dla pieszych?!!
Jest informacja iż do wyprzedzania dochodzi przed przejściem co jest jednak nie do końca prawdą.
I pytanie co do tej pierdzielonej drogi czy tego przejścia ma ZGKIM bo ja tu czegoś nie rozumiem?!!
Zapraszam Pana Diakuna o godzinie 15.20 niech spróbuje przejść przez to przejście jak tak ma wszystko gdzieś i pogadamy później.
Ja nie odpuszczę tematu tego przejścia i szczerze ostrzegam kierowców BĘDĘ ROBIŁ ZDJĘCIA I NOSIŁ NA POLICJĘ a jeśli to nie pomoże to w godzinach szczytu o godz 15-16 będę chodził z mieszkańcami po pasach i zablokuję tym samym ruch w Policach aż po same zakłady. Może w tedy Gmina zauważy że coś tu jest nie tak i zacznie traktować sprawę poważnie.
-
BĘDĘ ROBIŁ ZDJĘCIA I NOSIŁ NA POLICJĘ
Lepiej się weź do roboty.
-
Chciałbym podziękować władzą za dwie białe żarówki na ul. Grunwaldzkiej. Pisałem o tym kilka miesięcy temu, że przydały by się ale nie można było chyba tego zrobić do teraz. Naprawde dziękuje i proszę o jeszcze jedną nad przejściem przy Intermarche bardzo przydatna by tam była, zwiększyła bezpieczeństwo na tym przejściu.👏👏👍👍
-
BĘDĘ ROBIŁ ZDJĘCIA I NOSIŁ NA POLICJĘ
Lepiej się weź do roboty.
Coś w tym złego, że kolega Robercik chce tak robić? Popieram takie działanie jak najbardziej.
Sory, ale ktoś, kto wyprzedza na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim powinien mieć odebrane prawo jazdy.
-
Przejście dla pieszych przy miasteczku rzemieślniczym jest poza obszarem zabudowanym. Czyli zgodnie z nowymi przepisami piesi poruszający się po drodze (czyli także po pasach) poza terenem zabudowanym powinni po zmierzchu mieć założone kamizelki odblaskowe. Nie widziałem jeszcze nikogo tam tak ubranego - podczas przechodzenia przez pasy.
-
I tu kolega JOJO się myli. Zapraszam na przejście ok godz 7.20 i zobaczysz jak idzie chłopak niepełnosprawny w kamizelce.
Moje dzieci wszystkie mają odblaski, szkolne na plecakach w trzech miejscach a najmłodsze ma w dwóch miejscach na wózku.
Ale wracając do tematu , to okazuje się że puki co to nie muszę robić zdjęć bo już zapadła decyzja o postawieniu w tym miejscu dodatkowego oznakowania przejścia dla pieszych. Ma ono wyglądać jak na ul. Siedleckiej przy przychodni.
Zabrakło w miarę szybkiej informacji ze strony Gminy że są działania w tym kierunku.
Możliwe że oświetlenie powstanie jeszcze w tym roku, ale jeśli się nie wyrobią to także da się zrozumieć, ważne że będzie bezpieczniej bo i o to chodziło.
Jako że mamy okres świąteczny to życzę wszystkim zdrowych i bezpiecznych Świąt Bożego Narodzenia i wszystkiego dobrego w nowym roku.
-
No i proszę, wczoraj miałem sytuację gdzie przechodziłem pasami przez dwupasmówkę, auto na lewym się zatrzymało, pan na prawym nawet nie spojrzał.
A dziś byłem świadkiem jak samochód wyjeżdżał z podporządkowanej w prawo, od razu na przejście dla pieszych. Ustąpił rowerzyście, patrze a lewym zapieprza autobus (z 70 jechał na ograniczeniu do 50). Dosłownie milimetry i klakson skręcającego uratował rowerzystę. Potem widziałem, że osobówka zatrzymała się obok autobusu i coś tam się kłócili, nie zdziwiłbym się gdyby jeszcze kierowca autobusu miał pretensje do świata.
Z pół godziny temu podobna sytuacja, zatrzymuję się by gościa z dzieckiem puścić, z naprzeciwka paniusia w BMW nawet nie drgnęła. Gdyby dzieciak szedł sam to mogłoby być nieciekawie.
I w takich chwilach z czystym sumieniem podesłałbym film na policję i do przełożonego. Jestem jeszcze w stanie zrozumieć sytuacje jak z tą paniusią (aczkolwiek karałbym maksymalnie) bo można się zagapić, "nie dogadać" się z kierowcą z naprzeciwka (sam parę razy tak miałem). Ale wyprzedzanie z pełną premedytacją na przejściu dla pieszych widząc, że auto obok stoi/zatrzymuje się = utrata prawka na całe życie.
-
Robercik32 - jeżeli tak piszesz to zapewne tak jest. Nie spędzam na tym przejściu całego dnia. Wiem natomiast, że bardzo dużo użytkowników tego przejścia takich oznaczeń nie posiada. A zmierzam do tego, że większość kierowców widząc z oddali kamizelkę odblaskową kojarzy to z policją i albo zwalnia albo chociaż jedzie bardziej ostrożnie.
-
Gdyby policja łapała za takie przewinienia tak często jak robi to za łamanie dozwolonej prędkości, może kierowcy jeździli by inaczej. No ale łatwiej jest stanąć na prostej z suszarką gdzie kasa szybko wpada, a jak każdy wie, tu nie chodzi o poprawę bezpieczeństwa tylko o nabijanie kasy.
-
przechodziłem pasami przez dwupasmówkę, auto na lewym się zatrzymało, pan na prawym nawet nie spojrzał.
Pytanie pomocnicze: czy te dwa pasy są rozdzielone wysepką lub trawnikiem? Gdy tak jest to, to są dwa przejścia; na każdej jezdni po jednym.
_
-
Gadasz?
Post Merge: Grudnia 23, 2015, 21:56:08
BTW widziałes kiedyś dwupasmowa jezdnię z przejściem dla pieszych rozdzielonym wysepką?
-
dwupasmowa jezdnię
Wróćmy do podstaw.
Dwa pasy w jednym kierunku czy w przeciwnych ?
Doprecyzuj. Zamierzałeś przejść czy byłeś już na pasach przy tym aucie co się zatrzymało ?
_
-
Wróćmy do podstaw.
Dwa pasy w jednym kierunku czy w przeciwnych ?
Doprecyzuj. Zamierzałeś przejść czy byłeś już na pasach przy tym aucie co się zatrzymało ?
przechodziłem pasami przez dwupasmówkę, auto na lewym się zatrzymało, pan na prawym nawet nie spojrzał.
Myślałem, że to oczywiste, że już byłem na pasach. Więc tak, byłem na pasach i gdybym nie zachował czujności tak jak to zawsze robię to pewnie teraz bym tego nie pisał. Takie sytuacje na drogach widzę nadzwyczaj często. Częściej już tylko spotykam się ze świadomym przejeżdżaniem na żółtym/czerwonym (świadomym = specjalne przyspieszanie przed sygnalizacją).
Dlatego całym sobą popieram wysyłanie filmów na policję z takimi sku*&^*^nami. I nie, nie jest do donoszenie, nie jest to kapowanie or sth. Komuna się skończyła, niech się ludzie nauczą. I tego, że teraz naprawdę wiele samochodów ma rejestratory.
-
JOJO oczywiście rozumiem Cię i nie odbieram tego jako ataku czy obrona kierowców.
Sam dość często przekraczam dozwoloną prędkość i wkurzam się się na pieszych bo wchodzą nawet nie patrząc czy uda im się bezpiecznie przejść. Ale wydaje mi się że jak bym nie miał auta i bym chodził z buta to nie wiem czy też bym tak nie chodził. Ale trzeba bardzo uważać tak kierowcy jak i piesi.
-
Przejście dla pieszych przy miasteczku rzemieślniczym jest poza obszarem zabudowanym.
BTW, jak się jedzie na Szczecin to nigdzie nie ma znaku o końcu terenu zabudowanego. Czyli formalnie rzecz biorąc jest to dalej teren zabudowany. Od strony Szczecina już znak jest. :S
Tak samo jest z ograniczeniem prędkości przy Ranczu Panderosa - od strony Polic na tych pasach jest 50km/h, od strony Szczecina 90km/h. :D
-
Jesteś pewien, że od strony Szczecina jest 90? :) Bo o ile pamiętam to jeszcze w granicach miasta przed przystankiem stoi znak 40. A potem skrzyżowań brak, więc nie jest odwołany :)
-
Stoi znak przed skrzyżowaniem informujący o końcu terenu zabudowanego. ;)
-
Teren zabudowany nie odwołuje znaku ograniczenia prędkości :) Pomijając oczywiście ograniczenia dla całej miejscowości.
-
Teren zabudowany nie odwołuje znaku ograniczenia prędkości Pomijając oczywiście ograniczenia dla całej miejscowości.
Te, kierowca zawodowy. Nie mów tego głośno przy przełożonych. xD
-
Na granicy Szczecina po obu stronach jest ograniczenie do 40. Od Polic odwołane jako ograniczenie, od Szczecina - jako odwołanie wszystkich ograniczeń, bo jest tam jeszcze zakaz wyprzedzania. Podobna sytuacja jest przy Rancho Ponderosa. Tylko tam jest ograniczenie do 50. Też odwoływane i to szybko. Natomiast w stronę Szczecina teren zabudowany w Przęsocinie kończy się dopiero za drugim zakrętem. Znak dobrze widoczny.
Sumując: Jadąc do Polic można jechać 90 po odwołaniu ograniczeń (za działkami) do Ponderosy i zaraz za nią - do terenu zabudowanego (przed pierwszym zakrętem). Jadąc z Polic - na odcinku od końca terenu zabudowanego za Przęsocinem do Ponderosy i kawałeczek za Ponderosą. Ale tylko kawałeczek, bo zaraz jest ograniczenie do 40 przed przystankiem. Odwoływane przed Zagórskiego. Całkiem inna kwestia to pytanie, czy kierowcy tych ograniczeń przestrzegają?
Policja ustawia się: stosunkowo często polując na jadących od Szczecina (wysokość podstacji wysokiego napięcia); a dla kierunku z Polic: w Przęsocinie (dość często); rzadziej - za drugim zakrętem przy wyjeździe z Przęsocina i, podobnie rzadko, ale zaskakująco, na odcinku za skrętem do Netto.
Co do miasteczka rzemieślniczego - owszem, przejście jest poza terenem zabudowanym, ale jest tam podwójna ciągła. W tym miejscu nie jest aż tak niebezpieczna prędkość, co bezprawne wyprzedzanie. Zwłaszcza wolno jadącego większego pojazdu, kiedy przystanku (i przejścia) nie widać. Ostatnie miejsce niebezpieczne to górka od strony Polic i wyprzedzanie na podwójnej ciągłej. Zdarzają się ostre sceny.
-
Na granicy Szczecina po obu stronach jest ograniczenie do 40. Od Polic odwołane jako ograniczenie, od Szczecina - jako odwołanie wszystkich ograniczeń, bo jest tam jeszcze zakaz wyprzedzania. Podobna sytuacja jest przy Rancho Ponderosa. Tylko tam jest ograniczenie do 50. Też odwoływane i to szybko.
Przy ranczu jadąc ZE Szczcecina na przejściu dla pieszych nie ma ograniczenia do 50.
https://www.google.pl/maps/@53.4989203,14.5802562,3a,75y,353.6h,68.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6XGX_Hw5UGgqNQhhm5duwA!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=pl
Tutaj stare foto jeszcze, ale widać na nim koniec ograniczenia do 40 i dalej koniec terenu zabudowanego. Do niedawna za tym znakiem właśnie i przed przejściem było ograniczenie do 50 (ze względu na pasy), ale... już go nie ma. Podejrzewam, że ktoś znak po prostu ukradł bo koniec tego ograniczenia zaraz za pasami jest.
Jadąc od Polic masz już na pasy ograniczenie do 50.
Więc w tej chwili jadąc ze Szczecina i mijając koniec terenu zabudowanego można przez pasy mknąć 90km/h bez żadnego ryzyka mandatu.
Czy to jest bezpieczne to pomijam bo to zupełnie inny temat.
A z kolei jadąc z Polic tak naprawdę ograniczenie do 50km/h mamy aż do znaku go odwołującego czyli "koniec terenu zabudowanego", dokładnie dotąd:
https://www.google.pl/maps/@53.5077742,14.5714771,3a,75y,153.79h,80.11t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCpb5wWOHJCCDTn1V2uZi9Q!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=pl
Więc praktycznie jechanie "laskiem przesącińkim" na Szczecin >50km/h może skutkować mandatem. :P
-
Te, kierowca zawodowy. Nie mów tego głośno przy przełożonych. xD
To weź pan kodeks i poczytaj co odwołuje znak o końcu terenu zabudowanego :) Można się zdziwić :) A potem jeszcze popatrz, jaki znak stoi za przystankiem przy ranczu. Odwołanie wszystkiego a nie tylko zakazu wyprzedzania :)
-
To weź pan kodeks i poczytaj co odwołuje znak o końcu terenu zabudowanego Można się zdziwić A potem jeszcze popatrz, jaki znak stoi za przystankiem przy ranczu. Odwołanie wszystkiego a nie tylko zakazu wyprzedzania
Kilof pls. xD Poguglaj, serio.
Specjalnie dla ciebie rysunek poglądowy. :D
(http://i.imgur.com/A2eXzzi.png)
Masz 40 przed przystankiem, potem masz koniec terenu zabudowanego i dalej żadnego innego znaku. Koniec terenu zabudowanego odwołał ograniczenie prędkości i jednocześnie pozwolił ci jechać 90km/h przez pasy.
Pomiędzy końcem zabudowanego, a odwołaniem zakazu kiedyś było jeszcze ograniczenie do 50 (tuż przed pasami do rancza), ale od dłuższego czasu nie ma. Ktoś się nie bał i zaje.bał. :P
-
Przecież o tym właśnie pisze. Ale twierdze też, że koniec zabudowanego nie odwołuje prędkości :) Bo układ znaków się zgadza. Jeszcze pamiętam jak one tam stoją (mimo, że przecież nie jeździ się na pamięć) :)
-
Przecież o tym właśnie pisze. Ale twierdze też, że koniec zabudowanego nie odwołuje prędkości :)
Sorry, tym razem rację ma KrP. Odwołuje :) (dokładnie: B-33 obowiązuje do...)
-
Wykidajło, już to z nim ustaliłem. I wiem, że niestety ma racje. Ale to przecież internety to głośno mu racji nie przyznam :P
-
Podobno w Policach na wielu newralgicznych miejscach wymieniono światła i zwiększono jego moc. Zastanawia mnie czemu nikt z gminy o tym nie informuje i nie zamyka ust internetowym frustratom. Rok czasu walczyłem i nadal walczę o polepszenie jednego z elementów bezpieczeństwa jakim jest oświetlenie i oznaczenie przejść dla pieszych. Czy tak ciężko burmistrzowi zatrudnić profesjonalnego (lub chociaż ogarniętego) rzecznika prasowego, który by na bieżąco budował PR gminy w prasie, telewizji i na portalach społecznościowych? Przez ten mało przemyślany ruch wybory za 3 lata pójdą tak samo jak poszły PO w powiecie. Sami się załatwili tak jak się "wiatr w żagle" załatwił. Fajnie, że po ponad roku poprawia się bezpieczeństwo.
-
Podobno w Policach na wielu newralgicznych miejscach wymieniono światła i zwiększono jego moc. Zastanawia mnie czemu nikt z gminy o tym nie informuje i nie zamyka ust internetowym frustratom.
Każda wymieniona lampa jest komentowana na forum. I wg mnie "internetowi frustraci", do których w tym kontekście pewnie mnie zaliczysz mają rację. Tego typu działania, jak wymiana pojedynczych lamp nic nie daje. Jedynym rozwiązaniem jest zwiększenie mocy świetlnej wzdłuż ulic, np. poprzez wymianę opraw na LEDowe, tak jak ma to miejsce w Szczecinie.
-
Hej tak sobie myślę. Może by Police zainwestowały w takie oświetlenie jakie zrobiono w Szczecinie? Przecież to jest róznica niebo i ziemia, nocą się tak przyjemnie jeździ (nawet w deszczu), że głowa mała.
-
Ja już też wielokrotnie pisałem o tych białych żarówkach, które są naprawde idealne i potwierdzę wypowiedź poprzednią. Już nie raz prosiłem o białe żarówki na ul. Grunwaldzkiej i się prawie doczekałem przydała by się jeszcze jedna na przejściu dla pieszych przy Intermarche i bezpieczeństwo na czterech przejściach była by bardzo dobra...
Ale mam nadzieje że doczekam tego dnia kiedy w Policach będziemy mieli takie oświetlenie jak ma Szczecin np. Na ulicy Jana z Kolna.. 👏
Czekamy panie burmistrzu👍👍
-
www.gs24.pl/wiadomosci/police/art/9315662,starsza-pani-zginela-na-pasach-w-policach,id,t.html
-
Zespół ds poprawy bezpieczeństwa jeszcze tymi pasami się nie zajął?
-
O godz. 13:00 w słoneczny dzień ciężko o jeszcze dodatkową poprawę widoczności na przejściu dla pieszych ;).
-
Czyli o 13 można rozjezdzac ludzi ? Nie należy szukać powodów?
-
Nie, oznacza to, że jest wielce prawdopodobne, że w tej sytuacji zawinił czynnik ludzki, a nie np. brak widoczności przejścia, czy też niesprzyjające warunki na drodze. Pozdrawiam
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka
-
Czyli zespół mógłby zastanowić się nad tym jak zminimalizować możliwość wystąpienie czynnika ludzkiego?
-
Zbyteczna kontynuacja dyskusji. Na razie (w świetle znanych informacji) nie widać okoliczności łagodzących dla sprawcy. Chyba, że poszkodowana nagle wtargnęła na jezdnie, np. zza zaparkowanego auta lub zgoła miała jakieś tendencje samobójcze. Jeśli nie - sprawca ponosi pełną odpowiedzialność za zdarzenie. Rację ma Kuba - o 13, w słoneczny dzień, trudno nie zauważyć pieszego.
-
Jak cię słońce oślepi to nawet słonia nie zobaczysz
-
Jak cię słońce oślepi to nawet słonia nie zobaczysz
I ja zgadzam się w tej kwestii z dapolem. Widać co poniektórzy mają małą świadomość albo małe doświadczenie za kierownicą... . Pieszy tez z reguły nie zdaje sobie sprawy że jak jest słońce/deszcz/ciemno to może być słabo widoczny.
-
sprawca mógł mieć też nieoczyszczoną szybę od strony pasażera tylko od strony kierowcy sobie odśnieżył i stąd taka sytuacja. Zaoszczędził 3 minuty i zginęła starsza pani.
-
heineken - Ty na poważnie? Nie przypominam sobie kiedy ostatnio widzialem auto z nieodśnieżonymi bocznymi szybami. Co jak co ale jednak kierwoców mamy w miarę świadomych pewnych rzeczy.
-
Mało widziałeś k3vin w takim razie. Dzisiaj minąłem z 5 takich ambitnych :)
-
na poważnie, to tylko domysły ale widzę takich sporo zwłaszcza wyjeżdżających spod zakładu, lufcik sobie wyczyści i widoczność jak w czołgu, stwarza zagrożenie nie tyle dla siebie jak dla innych użytkowników dróg.
-
Jak cię słońce oślepi to nawet słonia nie zobaczysz
Oczywiście, ale tego dnia słońce było przysłonięte cienką warstwą chmur, także nie oślepiało. Zazwyczaj w tym temacie bronię kierowców, bo jako kierowca (i pieszy) wiem, jak słabo w Policach z oświetleniem i ogólnie z przejściami, ale w tym przypadku nie widzę nawet podstaw do obrony kierowcy.
-
Niby miało być zrobione dodatkowe oświetlenie i oznakowanie przejścia przy Miasteczku Rzemieślniczym a tu nic.
Co prawda była ekipa która stwierdziła że wszystkie dokumenty są już gotowe, tylko pogoda musi być lepsza. Jest ciepło i można robić, czemu nic się nie dzieje to nie wiem.
Natomiast wyprzedzają się nagminnie w tym miejscu i się głupio uśmiechają do aparatu. Więc przypomnę ca tym pseudo inteligentnym kierowcą grozi za takie manewry.
NIEPRAWIDŁOWE ZACHOWANIE SIĘ KIERUJĄCEGO WOBEC PIESZYCH
Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym 10 pkt
Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi 10 pkt
Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych 10 pkt
Post Merge: Lutego 08, 2016, 21:22:26
WYMIJANIE, OMIJANIE, COFANIE
Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu 500 zł
Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerzystów lub bezpośrednio przed nimi 200 zł
Naruszenie zakazu wyprzedzania na skrzyżowaniach 300 zł
Nieustąpienie przez kierującego pojazdem pierwszeństwa pieszym znajdującym się na przejściu lub rowerowi znajdującemu się na
przejeździe dla rowerzystów 350 zł
-
dawaj zdjęcia robercik
-
Samym pisaniem baranów nie wystraszysz niestety, bo dla nich to żadne konsekwencje.
Wytapkane z M1 Note
-
Już pisałem tutaj wielokrotnie o przejściach dla pieszych na ul. Grunwaldzkiej w piątek byłem świadkiem jak auto marki Skoda Felicja potrąciło by pare z dwójką dzieci w tym jedno w wózku, gdyby nie ojciec który szedł dwa kroki przed nimi doszło by do tragedii cała czwórka była by zgarnięta. Obyło sie na strachu pisku opon i oczywiście bezmyślnemu kierowcy który nie zauważył że tyle osób jest na pasach i który nawet po tym zdarzeniu nie zatrzymał sie i nie przeprosił brak słów. Była to godzina 17 więc już było ciemno lekko deszczowo i może chwila nie uwagi ale niestety tam są pasy i musimy zachować ostrożność może gdyby była tam zamontowana biała żarówka jak na innych przejściach na tej ulicy kierowca by zauważył lecz nie ma i by doszło do tragedii.. cieżko zamontować jedną żarówke 😕😕👎👎
-
Ni ma pinindzy, trzeba pomnik najpyrw wybudowac!
-
Witam, odnośnie bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, jak tak będziemy jeździć to za bezpiecznie nie będzie.... ;/
http://www.youtube.com/watch?v=YN_ZHy8RmJg
-
Nagranie wysłane na policję?
BTW jak już kiedyś pisałem jako ciekawostkę - na tym odcinku przez cały las obowiązuje 50km/h. ;)
Chyba, że coś zmienili i w końcu postawili znak "koniec terenu zabudowanego". Ale jeśli nie to cały czas formalnie mamy zabudowany. Wracając ze Szczecina już nie. :D
-
Nie wysyłałem, bo raczej nie widać tablic... a faktycznie nie ma znaku końca obszaru zabudowanego, ale chyba drogówka by nie dawała w takim wypadku mandatu za prędkość, bo to błąd oznakowania?
Pozdrawiam
-
Ale pasy i znaki mówiące o przejściu dla pieszych są.
Napisałem pismo do policji w sprawie tych ciekawych manewrów z prośbą o wzmożone kontrole w tym miejscu, lecz nie mam kiedy zawieź.
I nie chodzi mi o to by karać, bardziej by mi zależało żeby ci kretyni pamiętali o przejściu w tym miejscu niż mandacie i punktach.
-
Witam, odnośnie bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, jak tak będziemy jeździć to za bezpiecznie nie będzie.... ;/
http://www.youtube.com/watch?v=YN_ZHy8RmJg
dokładnie takie samo zachowanie kiedyś nagrałem i przesłałem na policję- dało radę odczytać litery i 2 cyfry rejestracji. pozostałe 3 nie bardzo. ale myslałem, że policyjni "szpecjaliści" maja lepsze niz darmowe programy do obróbki zdjęć i filmów i dadza radę. niestety po jakimś czasie dostałem info, że sprawa umorzona.
-
dadza radę. niestety po jakimś czasie dostałem info, że sprawa umorzona.
no wiesz może i dali rade ale jeszcze jest uzależnione kto kierował tym pojazdem,,,
-
Witam, odnośnie bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, jak tak będziemy jeździć to za bezpiecznie nie będzie.... ;/
dokładnie takie samo zachowanie kiedyś nagrałem i przesłałem na policję- dało radę odczytać litery i 2 cyfry rejestracji. pozostałe 3 nie bardzo. ale myslałem, że policyjni "szpecjaliści" maja lepsze niz darmowe programy do obróbki zdjęć i filmów i dadza radę. niestety po jakimś czasie dostałem info, że sprawa umorzona.
zpl 46285
-
zpl 46285
Możesz przesłać screena z widoczną tablicą?
Pozdro!
-
(http://i.imgur.com/9dsEKe7.png)
(http://i.imgur.com/nvMlV0I.png)
-
Robert, złóż ofertę swoich usług polickiej policji, bo jak widać, brakuje im fachowców...
-
Robert, złóż ofertę swoich usług polickiej policji, bo jak widać, brakuje im fachowców...
No tak, wysłać mogę, a właściciel pojazdu powie, że nie pamięta kto tego dnia używał auta i koniec sprawy, bo nie musi prowadzić takiej ewidencji =]
-
Jeśli sama policja nie będzie chciała zająć się problemem to moje starania i innych pójdą i tak na marne.
Ale dziś całkiem przypadkowo trafiłem na Wieści Polickie tylko nie wiem czy było to wydanie z listopada czy z grudnia, ale mowa tam była w jednym z artykułów o doświetleniu przejścia przy Miasteczku ale jak widać mocno się pośpieszyli z pisaniem bo tu dalej cisza.
Mija już trzeci miesiąc jak w tej sprawie złożyłem pismo w UG i odpowiedzi nie mam do dziś.
Co oni robią i czy pracują to nie wiem bo dawno tam nie byłem.
-
Robert, złóż ofertę swoich usług polickiej policji, bo jak widać, brakuje im fachowców...
No tak, wysłać mogę, a właściciel pojazdu powie, że nie pamięta kto tego dnia używał auta i koniec sprawy, bo nie musi prowadzić takiej ewidencji =]
może tak, może nie. w jednym wypadku sprawca ujawnionego przeze mnie wykroczenia ( filmik posłany na strone policji) został ukarany mandatem i punktami:)
-
Odnośnie bezpieczeństwa.Miejsce:ul.Grunwaldzka,przystanek autobusowy w kierunku osiedla(przed torami kolejowymi). Tuż przy przystanku przejście dla pieszych(w pobliżu szkoła,urząd gminy),linia podwójna ciągła i do tego skrzyżowanie z ul.Batorego.Stojący na przystanku autobus(102,109110...)notorycznie omijają auta głównie osobowe.Nieraz byłem świadkiem jak na tym("przysłoniętym" przez autobus)przejściu dla pieszych osobówka "zdmuchnęła"prawie ludzi lub wpadła w wyjeżdżające auto z ul.Batorego.Pytanie:czy musi ktoś zginąć w tym miejscu żeby policja zrobiła z tym porządek?(na Grunwaldzkiej na parkingu na przeciw poczty prawie codziennie stoi radiowóz i "łapie"auta omijające autobus lub wychodzących z poczty i przechodzących w niedozwolonym miejscu ludzi).Czy w tamtym miejscu policja tego nie widzi czy boją się że połowa kierowców straci prawka za punkty?Przejście-10pkt,podwójna ciągła-5pkt,skrzyżowanie-5pkt.
-
Odnośnie bezpieczeństwa.Miejsce:ul.Grunwaldzka,przystanek autobusowy w kierunku osiedla
Odnośnie bezpieczeństwa: gmina powinna już jakieś "naście" lat temu zrobić tam zatoki autobusowe.
PS. Dobrze wiedzieć, że łapią tam i nabijają kasę zamiast wprowadzić rozwiązanie które ułatwiło by życie wszystkim.
-
Dwa dni temu postawiono dodatkowe oświetlenie przejścia dla pieszych przy Miasteczku.
Dziś w nocy wracałem do domu i działa tylko pomarańczowe światło które pulsuje.
Ale nie świeci białe które ma doświetlać. Pytanie czy wiedzą że nie działa?
-
Dwa dni temu postawiono dodatkowe oświetlenie przejścia dla pieszych przy Miasteczku.
Poważnie? Nie widziałem go rano :D
-
Stoi centralnie na przejściu po prawej stronie jak się jedzie na szczecin. Szkoda że działa tylko w nocy.
Fajnie by było ja by dało radę ustawić w taki sposób aby pomarańczowe światełko mrugało także w ciągu dnia.
Post Merge: Lutego 19, 2016, 14:02:11
Co prawda świeci ostro i na prawdę jest widno nad przejściem. Nie ma opcji aby jakiś szybki kierowca nie zauważył kogoś kto chce przejść na drugą stronę ulicy. Oby tylko jeszcze tych szybkich i wściekłych kierowców odzwyczaić od wyprzedzania na tym przejściu i będzie super.
Najważniejsze że się udało poprawić bezpieczeństwo w tym miejscu, pisma i wycieczki do UG przyniosły efekt i to się liczy.
-
To jeszcze może postawią oświetlenie koło kawiarni wenecja, kiedyś tam była lampa, ale ktoś ją skosił autem i wycięli w pień.. Tam też jest wieczorami 'horror'.
-
Stoi centralnie na przejściu po prawej stronie jak się jedzie na szczecin. Szkoda że działa tylko w nocy.
Wczoraj rano ją zauważyłem, szkoda, że nie świeci podczas porannego szczytu.
-
To jeszcze może postawią oświetlenie koło kawiarni wenecja, kiedyś tam była lampa, ale ktoś ją skosił autem i wycięli w pień.. Tam też jest wieczorami 'horror'.
O lampę w tym miejscu toczę batalie (prawie wojnę) od ponad roku. Mam info, że już niedługo tam stanie. Chyba zawieszę tam tabliczkę ze swoim imieniem bo wiele mnie ta lampa kosztowała nerwów. Zastanawiam się czasem czy ktoś kto odpowiada za bezpieczeństwo takich miejsc nie jest przypadkiem jakoś upośledzony.
-
I po co lampki i inne gadżety, jak debile jeżdżą po drogach. Pozdrawiam dziadka z szarego Volvo kombi ZPL45613. Stary jesteś a głupi jak paczka gwoździ. Powinni Ci odebrać prawko za to wyprzedzanie na pasach przy miasteczku (dziś koło 16:00). Pora zainwestować w kamerę.
Wytapkane z M1 Note
-
I po co lampki i inne gadżety, jak debile jeżdżą po drogach
Jeśli na rower to:
1. kup Convoya S2 (albo nawet dwa),
2. ustaw na maxa
3. podziwiaj wkurw kierowców, którzy mrugają rowerowi długimi. XD
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Convoy-S2-Gray-Cree-XML2-U2-1A-AMC7135-3-2-Group-3-5-Mode/1614328969.html
-
Piłem raczej do nowo zamontowanej latarni na przejściu przy miasteczku ;)
Wytapkane z M1 Note
-
Ach, to źle zrozumiałem.
W takich sytuacjach to tylko kamerka i wrzucanie kretynów do internetu + policja. Moja już w drodze. :>
-
Jeśli na rower to:
1. kup Convoya S2 (albo nawet dwa),
2. ustaw na maxa
3. podziwiaj wkurw kierowców, którzy mrugają rowerowi długimi. XD
Zachowanie godne idioty. Jeśli tak zrobisz, to nie miej pretensji do kierowcy, jak oślepiony zgarnie cię autem z drogi.
-
A ty wszystko na poważnie bierzesz. :P
Ja tylko rozwiązanie proponuję, sam tak nie robię. Raz tylko miałem taką sytuację gdzie mi burak nie ustąpił pierwszeństwa na DDR jak skręcał w prawo, a ja z naprzeciwka jechałem. To włączyłem na maxa i chwilę za nim pojechałem.
Więcej grzechów nie pamiętam.
-
Nie wiem czy zwróciliście uwagę, ale przejście przy miasteczku rzemieślniczym jest niedostatecznie oznakowane. Brakuje znaku ostrzegającego o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych (i chyba też znaku informującego o skrzyżowaniu). W tym wypadku pretensje do niektórych kierowców wyprzedzających w tym miejscu są nieco na wyrost.
-
Rozmawiałem kilkakrotnie z policją na ten temat i wszyscy twierdzą jednogłośnie że nie musi w tym miejscu być takiego znaku. Ostatnio rozmawiałem o tym z dzielnicowym i także stwierdził że jest ok. Nie rozumiem tego czemu w nocy dziki mają oświetlone przejście a w dzień nawet pomarańczowa lampka nie mruga. W końcu chodziło o to by poprawić bezpieczeństwo w dzień a nie w nocy. Niestety kierowcy jak się wyprzedzali w tym miejscu tak robią to dalej. Policja ma to w głębokim poważaniu a wszyscy ryzykują ostatnim wejściem na pasy.
Osobiście widzę to w ten sposób że postawili tylko po to żeby się od nich odczepić. ( chciałeś masz i siedź cicho )
-
Ale jak mają nie wyprzedzać skoro tam wcześniej nie ma znaku o tym, że przejście będzie? Jak ktoś nie zna terenu to przecież nie musi wiedzieć, że za kawałek po wyjeździe z miasta będzie przejście dla pieszych. Zresztą jadąc z góry też chyba nie ma znaku informującego wcześniej o tym, że będzie przejście.
-
Ale jak mają nie wyprzedzać skoro tam wcześniej nie ma znaku o tym, że przejście będzie? Jak ktoś nie zna terenu to przecież nie musi wiedzieć, że za kawałek po wyjeździe z miasta będzie przejście dla pieszych
Niemal codziennie rano widzę te same samochody wyprzedzające na tym przejściu. Zakładam, że 95% wyprzedzających w tym miejscu to policzanie.
-
Zakładam, że 95% wyprzedzających w tym miejscu to policzanie.
Znaczy, że kierowcy nie jeżdżą na pamięć - to dobrze. A tak na poważnie - wytyczne GDDKiA w sprawie oznakowania i ulokowania przejść dla pieszych. Wg. nich powinien być zakaz wyprzedzania i (o zgrozo) ograniczenie do 60 km/h.
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0ahUKEwiQ9ODCsbTLAhWIHpoKHQBHB_cQFgg2MAU&url=http%3A%2F%2Fwww.gddkia.gov.pl%2Fpl%2Fd%2F48def7353aa2cdf35f71c10d47abb0a3&usg=AFQjCNHyMul6dCL_ebxzJPcsdO7a41sgmw&bvm=bv.116573086,d.bGs&cad=rja
-
Najlepiej storzyć urządzenie, które wraz ze zbliżającym pojazdem wydaje z siebie znieznośny dźwięk w samochodzie kierowcy. Myślę, że jakby ubrać to w przepisy to skuteczność byłaby znacznie większa. Niekoniecznie na każdym przejściu dla pieszych, ale tam gdzie dzieje się najwięcej wypadków.
-
Najlepiej storzyć urządzenie, które wraz ze zbliżającym pojazdem wydaje z siebie znieznośny dźwięk w samochodzie kierowcy. Myślę, że jakby ubrać to w przepisy to skuteczność byłaby znacznie większa. Niekoniecznie na każdym przejściu dla pieszych, ale tam gdzie dzieje się najwięcej wypadków.
Pomysł rewolucyjny :-) idea słuszna. W naszym kraju chyba jednak nie przejdzie :-)
-
Kolejny mistrz kierownicy, tym razem przejazd prosto pasem do skrętu w lewo:
http://www.youtube.com/watch?v=-yxpY-TTAeA
-
Kolejny mistrz kierownicy, tym razem przejazd prosto pasem do skrętu w lewo:
http://www.youtube.com/watch?v=-yxpY-TTAeA
wyślij filmik, na stronie policji jest tam odpowiednie miejsce do tego celu. numery widać, więc mandatu nie uniknie
-
W tym seicento to albo samobójca albo kretyn.
-
W tym seicento to albo samobójca albo kretyn.
Raczej kretyn.wyślij filmik, na stronie policji jest tam odpowiednie miejsce do tego celu. n
Poszło. Jakby ktoś kiedyś szukał: stopagresjidrogowej@zachodniopomorska.policja.gov.pl
-
Ale to jest nagminne i policja o tym dobrze wie. Pytanie dla czego nie staną sobie raz w tygodniu kapkę wyżej lub z przeciwnej strony w połowie górki a jest gdzie i zatrzymywać takich delikwentów. Zapewne po miesiącu czasu było by mniej kierowców w Policach lub by się nauczyli jeździć.
-
Tępić buraków! Zwykłe cwaniactwo. Dla kilku sekund na trasie narażać życie innych uczestników ruchu.
Wytapkane z M1 Note
-
Dziś rano przed godziną 7 stali przy wjeździe do Trans-Netu. Zwykłe lenistwo bo jeśli by chodziło im o bezpieczeństwo tak jak mówią za każdym razem to by stanęli nieco dalej koło szkoły. A najlepiej przy miasteczku lub na światłach
-
Wczoraj odbyło się posiedzenie Powiatowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Było podsumowanie działań w roku ubiegłym, miało być nakreślenie planów na rok bieżący. Niestety nie udało mi się ustalić jakie będą priorytety powiatu w zakresie modernizacji infrastruktury drogowej, mimo że deklaracja wypracowania takiej priorytetyzacji padła już prawie rok temu. To dziwne, bo na zlecenie powiatu powstały już dwa opracowania (inwentaryzacja przejść w powiecie i audyt BRD ulic Wyszyńskiego i Piłsudskiego), z których można by wyciągnąć konkretne wnioski i jasno powiedzieć co chcemy po kolei - i w miarę dostępności środków - wykonać. Takiej przejrzystości i jasnego planu na razie w powiecie nie widać.
-
To dziwne, bo na zlecenie powiatu powstały już dwa opracowania (inwentaryzacja przejść w powiecie i audyt BRD ulic Wyszyńskiego i Piłsudskiego), z których można by wyciągnąć konkretne wnioski i jasno powiedzieć co chcemy po kolei - i w miarę dostępności środków - wykonać. Takiej przejrzystości i jasnego planu na razie w powiecie nie widać.
Czyżby za mało mamy przejść dla pieszych na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem Piłsudskiego z Wyszyńskiego i rondem przy Wyszyńskiego?
Prawda jest taka, że choćby dołożono jeszcze więcej pasów na tym odcinku to i tak większość ludzi wychodzących z kościoła zachowuje się jakby byli zamroczeni i tak snują się pomiędzy pasami jakby nie do końca zdawali sobie sprawę z zagrożenia. W sobotę ludzie wychodzący z kościoła tak się zachowywali jakby ulica Wyszyńskiego była jednym wielkim deptakiem. Oczywiście ludzie jadący na drugą zmianę do pracy musieli stać w wielkich korkach.
A zatem pod kościołem przy Wyszyńskiego potrzebne są patrole policji z bloczkami mandatowymi a nie dodatkowe oświetlenia czy kolejne przejścia dla pieszych.
-
W ogóle przez ostatnie dni biała żarówka przy kościele nie działała.
-
Kuba: i kilka innych przy kościele też nie działało dziś rano. tak ciemno dawno tam nie było.
krzyś: to co działo się u nas wyjątkowo w Wielką Sobotę notorycznie masz na przejściu dla pieszych pomiędzy Galaxy a Pazimem. Tłum ludzi idących z/do sklepu wchodzi pod maskę samochodu nawet gdy auto jest w połowie przejścia.
-
Trzeba zadbać o bezpieczeństwo, bo przecież lepiej nie czekać, aż coś się wydarzy.
-
Wiemy już kiedy rozpoczną się jakieś prace na ul.Grunwaldzkiej ? Plany są a inwestycja zacznie się standardowo w Listopadzie albo Grudniu. Lepiej będzie się robiło w mrozie i może śniegu...
-
Temat stary jak świat, ale jak widać nadal aktualny.
Na osiedlu malują pasy i lnie a o Miasteczku Rzemieślniczym jak zwykle zapomnieli.
Przejście nadal jest słabo oznakowane. Co prawda postawiono dodatkowe oświetlenie ale działa tylko w nocy więc za dnia jest jak było.
Znów trzeba jechać do Burmistrza.
Post Merge: Sierpnia 18, 2016, 13:04:46
To są wytyczne z przepisów które mówią jak ma być oznakowane przejście dla pieszych.
Szkoda że Powiatowa Rada Ruchu Drogowego nie wpadła na to. Pytanie czym oni się zajmują?
e) Oznakowanie pionowe
• znak D-6 naleŜy umieszczać w odległości do 0.5 m od krawędzi przejścia dla
pieszych,
• jeŜeli azyle na przejściach dla pieszych są wyznaczane jako pierwsza wysepka
środkowa na jezdni naleŜy projektować na nich zestaw znaków aktywnych C-9
i U-6a,
• kaŜdorazowo przy projektowaniu przejścia dla pieszych poza obszarem
zabudowanym naleŜy ograniczyć prędkość na dojeździe do przejścia do 60
km/h przy pomocy znaków B-33 umieszczonych 100 m przed przejściem
• razem ze znakiem B-33 (60km/h) naleŜy stosować znak B-25,
• w przypadku projektowania przejścia dla pieszych na odcinku miedzy
skrzyŜowaniami naleŜy stosować oznakowania ostrzegawcze w postaci
znaków A-16 z pulsarem w odległości 150 -300 m,
• w rejonach szkół i innych miejsc uczęszczanych przez dzieci naleŜy
dodatkowo stosować oznakowanie specjalne w postaci tabliczek T-27
stosowanych pod znakiem D-6
-
Myślisz, że jak postawią tam dodatkowy las znaków, to debile (w znacznej większości mieszkańcy Polic, czyli świadomi istnienia tego przejścia) nie będą na nim wyprzedzać? Nie w liczbie znaków jest problem, a w bezkarności kierowców.
-
o Miasteczku Rzemieślniczym jak zwykle zapomnieli.
Przejście nadal jest słabo oznakowane. Co prawda postawiono dodatkowe oświetlenie ale działa tylko w nocy więc za dnia jest jak było.
Może poprawi się gdy dojdzie do skutku:
http://wiadomosci.onet.pl/szczecin/droga-szczecin-police-do-przebudowy-14-milionow-na-modernizacje/bsrxt2
-
Ja się dziwię, że policja tam nie stanie. Przecież mogliby sobie pod koniec miesiąca plany podreperowac, że głowa mała, tam co drugi na tym przejściu wyprzedza.
A dodatkowo jadących w stronę Szczecina mogą ukarać mandatem za prędkość bo nadal nie ma tam znaku mówiącego o końcu terenu zabudowanego. :D
-
Policja grosza z mandatów nie ma tylko PiS. I niestety nie ma tyle radiowozów żeby stały w każdym niebezpiecznym miejscu. To zależy tylko od kierowców jak jeżdżą.
Ja się dziwię, że policja tam nie stanie. Przecież mogliby sobie pod koniec miesiąca plany podreperowac, że głowa mała, tam co drugi na tym przejściu wyprzedza.
A dodatkowo jadących w stronę Szczecina mogą ukarać mandatem za prędkość bo nadal nie ma tam znaku mówiącego o końcu terenu zabudowanego. :D
-
Chyba jedynym wyjściem jest (tak jak kiedyś pisał Robercik32) stanąć tam z kamerą i nagrywać. Po kilku tygodniach fama by się rozeszła i idioci by się uspokoili. Zawsze mi się chciało śmiać z tych kierowców w bombowcach wyprzedzajacych na przesocinskiej czy na szosie polskiej, gdy potem widziałem ich tępe miny gdy jadąc spokojnie rownalem się z nimi na komuny paryskiej, lub na Szczanieckiej.
-
Policja jak i dzielnicowy wie o problemie bo osobiście kilka razy przy okazji wypadku rozmawiałem z nim o tym. Zawsze jak widzę drogówkę na Tanowskiej to staje i się z nich śmieje że są leniwi i nie chce się im pisać mandatów. Zawsze się zasłaniają że to nie oni rozdzielają gdzie mają stać i co robić tylko im przełożony tak każe. Prosiłem o powiadomienie przełożonego o tym problemie ale jak widać bez skutku. Świadczy to o lenistwie policji i braku pracy nad poprawą bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych.
A przepisy mówią jasno:
10 pkt 300 zł. za wyprzedzanie na przejściu jak i bezpośrednio przed przejściem
-
Szczanieckiej
Sczanieckiej.
-
Zwróćcie uwagę na malowanie pasów i oznakowań poziomych na jezdni. Są pomalowane w Policach ale na odcinku od wiaduktu do miasteczka już nie, a przecież ten odcinek drogi należy do Gminy. Znów trzeba jechać do Gminy i przypomnieć im iż to jest ich droga i nie powinni zapominać o tym.
-
Może dlatego, że tak jak pisałem wcześniej ta droga ma być niedługo remontowana.
Wysłane z SM-G925F przez Tapatalka
-
Niestety - kolejne potrącenie na przejściu. Koło "Oskara". Droga zamknięta póki co...
-
6latek potłuczony, ale dochodzi do siebie
30latek leży na obserwacji, wyniki odpukać dobre
Pech kierującego, że te słońce tak świeciło po oczach
-
Pech kierującego, że te słońce tak świeciło po oczach
Niestety Piłsudskiego ma to do siebie, że rano słońce świeci w oczy jadącym w kierunku Asfaltowej, a po południu tym jadącym w kierunku Tanowskiej. Nawet jadąc wolno można nie zauważyć pieszego, dlatego piesi też powinni patrzeć. Auto nie zwalnia = nie wchodzę na drogę!
-
W przesocinie potrącenie pieszego :(
Po pasach nie przechodzil
-
Auto było daleko, jechało wolno (tak jakby zatrzymywało się).
Najlepsze podejście mają pierwszoklasiści, póki auto się nie zatrzyma nie wchodzą na pasy, widać to przy sp8 :)
-
Może ktoś wie dlaczego sygnalizatory na przejściu przy SP-8 sa zasłonięte? Czyżby nie spełniały jakichś norm?
-
Może ktoś wie dlaczego sygnalizatory na przejściu przy SP-8 sa zasłonięte?
Pewnie ze względów bezpieczeństwa :)
A tak na poważnie, to pewnie znowu nie dokonano jakiś odbiorów, daty w dokumentacji się nie zgadzają, albo pani Krysia z nadzoru budowlanego ma kaprys i blokuje, bo zauważyła że nie ma jednego podpisu na dokumentach. Zbędny sygnalizator stoi i nie świeci.
-
1.Świata nie działają. 2.Za ósemka plac niezrobiony. A mamy wrzesień i już dawno rozstrzygnięta 2 edycję budżetu obywatelskiego. Istna postawa służby.
-
Coś dzisiaj na kablówce mówili, ze wadliwe wykonanie i wykonawca będzie poprawiał. Że niby testy były robione w wakacje, a już w roku szkolnym światła nie wytrzymały intensywnego użytkowania. Pogratulować i mieć nadzieję, ze nie dojdzie do sytuacji gdzie zielone będzie się świecić dla pieszych i kierowców.
-
Być może w końcu zielony kolor jest ulubiony dla wielu w Gminie Police :)
-
Nie wytrzymywały? Przecież to prosty sterownik z kilkoma żarówkami... Chyba że nasze światła napędza chomik z kółku.
Wytapkane z M1 Note
-
Wszystko jak zawsze robione na odpie..ol. Złożyłem w Gminie pismo w pod koniec sierpnia, dotyczące namalowania pasów na jezdni i w tym samym dniu złożyłem pismo w PKP Police odnośnie bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych przy Miasteczku. Z policji otrzymałem odpowiedź a z Gminy już nie. Co świadczy o zainteresowaniu władz problemem. Oczywiście już po dwóch interwencjach ale pasów nadal nie namalowali bo i po co. Za pewne dojdzie do blokowania drogi w godzinach szczytu komunikacyjnego i jak zrobi się korek po same Zakłady Chemiczne to może coś zrobią.
-
PKP Police
A co ma do tego PKP (Polskie Koleje Państwowe) ?? chyba że chodziło o KPP (Komendę Powiatową Policji).
-
złożyłem pismo w PKP Police odnośnie bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych przy Miasteczku.
Przy miasteczku to by sie kladka dla pieszych przydala, bo po remoncie drogi az bedzie sie prosic o bezkolizyjne przejscie. Jak postawia tam sygnalizacje to korki w godzinach szczytu beda do Przesocina.
-
Jechałem wczoraj w godz. popołudniowych i..sygnalizacja świetlna przy SP-8 działała :o 8) ;D Brawo!
-
...i nawet drzewka przystrzygli
Swypnięte Tapatalkiem
-
Znów zaczął się okres potrąceń na naszych ulicach. Oczywiście problemem nie jest oświetlenie bo lampa nad przejściem przecież jest, więc problem rozwiązany. Teoretycznie.
Tutaj: http://dziennikpolicki.pl/motoryzacja/3495-pilne-5-letnia-dziewczynka-potracona-na-przejsciu-dla-pieszych.html (http://dziennikpolicki.pl/motoryzacja/3495-pilne-5-letnia-dziewczynka-potracona-na-przejsciu-dla-pieszych.html)
Przeczytać można:
Panujący mrok i dodatkowo padający deszcz utrudnia widoczność kierującym pojazdami. Apelujemy do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności zwłaszcza w okolicy przejść dla pieszych.
Otóż nie tu leży problem, a w tym, że to piesi, często ubrani na czarno, bez odblasków myślą, że ich widać, bo przecież oni widzą światła samochodu. Przecież to dziecko nie było tam samo (mam taką nadzieję) i ktoś dorosły powinien mieć tyle rozumu, by wiedzieć, że do póki samochód się nie zatrzyma, to się na przejście nie wchodzi, szczególnie jeśli jest ciemno/pada deszcz. Nie trzeba jechać szybko, by nie zauważyć pieszego, bo jak ktoś jest ubrany na czarno to widać go dopiero przed samą maską, gdy jest za późno.
-
Większość przejść jest oświetlona wiec pieszy jest widoczny czyli wina jest po stronie kierowcy. Jak jeżdżą kierowcy to juz insza inszošč
-
Większość przejść jest oświetlona wiec pieszy jest widoczny czyli wina jest po stronie kierowcy.
Nie wiadomo czy dziecko w biegło na przejście. Póki w Polsce pieszy nie ma pierwszeństwa, a ze względu na "energooszczędne" oświetlenie i brak myślenia u obu stron poruszających się po drogach grup mam nadzieję, że nie będzie miał, to pieszy musi zaczekać, aż samochód jadący ulicą się zatrzyma. I przejścia w Policach nie są dostatecznie oświetlone, jedna, punktowo świecąca mocniej latarnia nie powoduje, że dużo lepiej widać maskujących się w ciemności pieszych.
-
Dostosowana predkosc i dobre swiatla w samochodzie to podstawa. Pieszych chyba nigdy do konca nie nauczy sie bezpiecznych zasad. Kierowcom zreszta, tez czesto brakuje wyobrazni. Najgorzej jak sie takich dwoch uczestnikow ruchu spotka na drodze...
-
"Dobre swiatła w samochodzie" czyli jakie to? Chyba nie masz pojecia co piszesz,no chyba ze masz zarówki na wieczór-noc i padajacy deszcz hahaha.Mozesz miec najlepsze zarówki a i tak jak nawierzchnia mokra to i tak wielki H.. widac.
-
"Dobre swiatła w samochodzie" czyli jakie to? Chyba nie masz pojecia co piszesz,no chyba ze masz zarówki na wieczór-noc i padajacy deszcz hahaha.Mozesz miec najlepsze zarówki a i tak jak nawierzchnia mokra to i tak wielki H.. widac.
O! "Znafca" sie odezwal :). Dobre swiatla to np. inteligentne ledy, jezdze teraz na takich i zycze kazdemu, by kiedys mial takie oswietlenie w swoim aucie.
-
Detonator, przeciętny Polski kierowca o inteligentnych ledach może sobie pomarzyć. Obecna pora roku + opady + niewidoczni piesi + oświetlenie ulic rodem z PRL'u - to jest prawdziwym powodem częstych potrąceń. Wyjeżdżając dzisiaj rano z Polic widoczność była beznadziejna. Na ul. Sczanieckiej w Szczecinie widoczność jak w dzień.LEDY, LEDY i JESZCZE RAZ LEDY!!!
żadne pseudo ledowe pojedyncze punktowe białe światło nad przejsciem dla pieszych nie rozwiąże problemu.
Niestety jak na razie pomniki są ważniejsze niż bezpieczenstwo
-
Detonator, przeciętny Polski kierowca o inteligentnych ledach może sobie pomarzyć.
Wiem, chodzilo mi o rozwiazanie docelowe, a nie stan faktyczny wiekszosci obecnych pojazdow. Chcialem jedynie wskazac, ze oswietlenie jest waznym elementem, glupi przyklad -> stan odblysnika w zwyklym reflektorze. Wielu ignoruje stan tego elementu, nie zdajac sobie sprawy jak jego stan przeklada sie na jakosc swiecenia.
-
Mam w aucie ksenony, wymieniłem żarniki na Nightbreakery Osrama. Światła jest znacznie więcej, ale w takich warunkach i tak jest go za mało. W Szczecinie tego problemu oczywiście nie ma, bo miasto dba o bezpieczeństwo stosując znacznie lepsze oświetlenie drogowe.
-
W Szczecinie tego problemu oczywiście nie ma, bo miasto dba o bezpieczeństwo stosując znacznie lepsze oświetlenie drogowe.
W miescie tak, jednak poza miastem juz inaczej to wszystko wyglada.
-
Niestety, deszcz, ciemno, poranny pośpiech często zaparowane szyby i niewinne dzieciątko jest w szpitalu. Najechałam rano na wypadek przy Piłsudskiego, pani stojąca przede mną zareagowała dość nerwowo, chciała chyba ominąć auta stojące na awaryjnych i z impetem zaczęła cofać uderzając swoim tyłem auta w moje rozwalając mi zderzak. Nie zauważyła że stałam za nią, nerwy, widok leżącego dziecka... Pora na więcej uwagi i ze strony kierowców ale i też pieszych. Mam nadzieję, że dziewczynka szybko wróci do zdrowia.
-
Lepsze światła samochodowe ? piszecie??? ;D Nie umie opisać jak mi się wspaniale widoczność poprawia kiedy dostaję coraz lepszymi światłami po oczach :P
-
Lepsze światła samochodowe ? piszecie??? ;D Nie umie opisać jak mi się wspaniale widoczność poprawia kiedy dostaję coraz lepszymi światłami po oczach :P
Oslepiają Cię nie nowoczesne światła ledowe, tylko pseudo zenony zamontowane przez Januszy tuningu :P
Ot taka mała drobnostka
-
Do tego jazda na dziennych z Lidla, zenonach z allegro i przeciwmgielnych jednocześnie. Dramat...
-
...nie potrzeba doswietlac przejsc dla pieszych,potrzeba jest oswietlenia chodnikow i poboczy....nie ulic.W Policach i podobnie jak w wiekszosci miast oszczedzajacych na oswietleniu szuka sie niepotrzebnych i nic nie dajacych doswietlen....pozdrawiam
-
Wystarczy brać przykład ze Szczecina.
-
potrzeba jest oswietlenia chodnikow i poboczy
Taaa, najlepiej jeszcze niech będą podgrzewane te chodniki. A może tak niech pieszy po prostu uważa a nie gapi się w smartfona w słuchawkach na uszach i wchodzi na pasy jak święta krowa w Indiach. Poza tym odblaski trzeba nosić.
-
Bosman widać ze jesteś kierowcą i widzisz świat tylko z perspektywy samochodu i uważasz e wina gruntownie leży po stronie pieszych i rowerzystów a kierowcy są dobrzy i jeżdżą zgodnie z przepisami. Powiem ci tak ja widzę świat z tych trzech pozycji i mogę ci powiedzieć ze każda grupa ma za uszami. Co do odblasków no to wiesz nie jest obowiązkowe i wiesz trochę by głupio wyglądał ładna laska w futerku z norek i w kamizelce odblaskowej. Prostom rzeczą by było wszywanie przez producenta odzieży zimowej odblaskowe elementy.
-
Akurat kierowcą nie jestem. tzn nie posiadam samochodu, a to że każdy ma za uszami to jest wiadome. Za brak odblasków w godzinach wieczornych można dostać mandat. I nie mówie o kamizelce tylko o odblaskach, taki chociażby pasek odblaskowy który może być założony np na rączkę torebki Pani w futerku z yorkiem na ręku.
-
Za brak odblasków w godzinach wieczornych można dostać mandat.
No wiesz na terenie zabudowanym nie masz obowiązku posiadania odblasków i nie grozi ci mandat. Posiadanie odblasku obowiązuje na terenie nie zabudowany, ogólnie musisz być widoczny dla innych użytkowników drogi
-
Prostom rzeczą
:o
Za brak odblasków w godzinach wieczornych można dostać mandat. I nie mówie o kamizelce tylko o odblaskach, taki chociażby pasek odblaskowy który może być założony np na rączkę torebki Pani w futerku z yorkiem na ręku.
Mandat można dostać tylko za brak odblasku poza obszarem zabudowanym, ale z resztą się zgadzam.
-
Cytat: Polak w Dzisiaj o 17:18:10
Prostom rzeczą
Zdarza się najlepszym ale jest mi przykro. :-\ >:( :( :'(
-
Na Wróblewskiego powstał profesjonalne przejście dla pieszych, ładnie oznaczone i oświetlone. Brawo dla wykonawców.
-
Prostom rzeczą by było wszywanie przez producenta odzieży zimowej odblaskowe elementy. Popieram ten pomysł. Dzisiaj rano przed ósmą, ulicą Piaskową wędrowała trójka dzieci doskonale widoczna z daleka. Kurtki i torby miały powszywane taśmy odblaskowe. Apeluję do rodziców, szukajcie kurtek z odblaskowymi wszywkami. W ten sposób zwiększacie bezpieczeństwo swoich dzieci. Dobrze byłoby aby w kurtkach noszonych przez dorosłych też wszywać drobne elementy odbijające światło po zmroku. W godzinach wieczornych w miejscach słabo oświetlonych, osoby ubrane w ciemną odzież są widoczne dopiero w światłach samochodu. Niestety w Policach na wielu ulicach latarnie nie oświetlają dostatecznie ulic i przejść dla pieszych. A i piesi nie dbają o swoje bezpieczeństwo, często wchodzą na jezdnię z telefonem przy uchu, nie patrzą zupełnie czy nie nadjeżdża jakiś pojazd.
-
wypraszam sobie to nie są moje słowa.
-
...ktoś tu "nie umie forum" ;)
Swypnięte Tapatalkiem
-
Tymczsem znowu dzisiaj o 6:30 potrącona została kobieta. Tym razem na przejściu koło netto. 63 latka w ciężkim stanie została przewieziona do szpitala.
-
Tam powinna być normalna sygnalizacja świetlna z przejściem dla pieszych, a nie jakieś popierdółki, które non stop ktoś dewastuje.
-
a nie jakieś popierdółki, które non stop ktoś dewastuje.
I które nigdy nie świecą. A tak wogóle to zbudujmy jakiś pomnik, panowie Brzęcki i Tokarczyk.
-
:o Ciekawe czyja wina ??? masz racje pomnik by był dobrym rozwiązaniem
-
O co wam chodzi przecież wszystko zostało zrobione przez Gryfa na tym przejściu, poprawione, szafa gra.... Znany nam wszystkim wykonawca zapewnił że "robota" została wykonana na cymes :) Postawmy mu pomnik :)
https://www.youtube.com/watch?v=kmTZYN3u6cQ
-
Postawmy mu pomnik
Oj tam od razu pomnik nie onieśmielaj gościa ::) , może na początek tak zróbmy go honorowym obywatelem Polic ;D
-
Niech ktoś w końcu zapozna ekipę polickiej telewizji z technologią nowszą niż VHS...
-
A może zamontować monitoring i się okaże kto jest winny, czy kierowca czy pieszy który bezmyślnie wchodzi na jezdnię " bo przecież pasy są"
-
Ale po co monitoring ty już wydales wyrok.
-
nie, nie wydałem wyroku, tylko podałem jeden przykład, którego kiedyś byłem świadkiem, I niestety często tak jest pieszy czuje się jak święta krowa w Indiach.
Nie zawsze tak jest, kierowcy też mają sporo za uszami, dlatego monitoring rozwiązałby ewentualne spory w sądach i osądach ludzi.
Dzięki emu powstaje statystyka i wiadomo jak podchodzić do problemu potrąceń, bo każde skrzyżowanie, każde pasy i przejścia są inne.
-
Słyszałem ze kobieta 63 latka już nie żyje :( Kierowca już ma przerąbane.... Noście odblaski gdzie się da, bądźmy być widoczni na drodze....
-
Noście odblaski gdzie się da, bądźmy być widoczni na drodze....
Najważniejsze, rozglądajcie się przed wejściem na jezdnie.
-
Słyszałem ze kobieta 63 latka już nie żyje :(
Jezu żyje, daj Jej Panie Boże zdrowia jak najwięcej.
-
Tymczsem znowu dzisiaj o 6:30 potrącona została kobieta. Tym razem na przejściu koło netto. 63 latka w ciężkim stanie została przewieziona do szpitala
Mogę tylko powtórzyć to, co napisałem jakiś czas temu na blogu w kwestii braku działań rządzącego Gryfa w temacie bezpieczeństwa na przejściach:
"Jeśli w związku z kolejnymi zdarzeniami na przejściach dla pieszych ktoś ma jeszcze wątpliwości dlaczego mamy takie, a nie inne oświetlenie przejść i kto za to odpowiada, może poniższa informacja trochę rzecz wyjaśni.
3 grudnia ubiegłego roku wraz z radnym Dominikiem Brzęckim składamy interpelację do Powiatu domagając się prawidłowego doświetlenia przejść w ciągu ulicy Piłsudskiego i Wyszyńskiego. Składamy przy tym wniosek o zainstalowanie oświetlenia wertykalnego w najbardziej niebezpiecznych miejscach. Wobec tej interpelacji Starosta się nie patyczkuje i… występuje do Gminy Police o… „podjęcie wspólnych działań na rzecz poprawy jakości oświetlenia dróg powiatowych.” Burmistrz myśli nad odpowiedzią prawie 3 miesiące, po czy „ustami” p. Jakuba Pisańskiego odpowiada, że… „warunki tej współpracy proponuje omówić na osobnym spotkaniu.”
Sami więc Państwo widzicie, że działania naszych włodarzy w tej sprawie miały ogromny rozmach! Radni tę niezwykle konstruktywną odpowiedź po 3 miesiącach dostali i powinni być zadowoleni, że nad ich propozycja ktoś się pochylił… A w Policach na dwóch głównych ulicach jak ciemno było, tak jest.
Wniosek: Gryf XXI w Powiecie udaje, że rozwiązuje problem w ścisłej współpracy z Gryfem XXI w Gminie. A kto twierdzi, że tej współpracy nie ma, ten, jak to rzekł przewodniczący Arciszewski, kłamie."
Dokumenty źródłowe z naszej korespondencji z władzami Gminy i Powiatu są dostępne w poście na moim blogu.
-
Piłsudskiego nie jest droga powiatową?
-
Piłsudskiego jest powiatowa, Grunwaldzka jest wojewódzka a np. Batorego gminna ale nie ma to znaczenia jeżeli chodzi o oświetlenie ulicznne. Za oświetlenie dróg i przejść dla pieszych znajdujących się na terenie miasta odpowiada Burmistrz i jego służby.
-
Mogę tylko powtórzyć to, co napisałem jakiś czas temu na blogu w kwestii braku działań rządzącego Gryfa w temacie bezpieczeństwa na przejściach:
Przecież przejścia zostały "doświetlone". Problem nie leży jednak w samym doświetleniu przejść. Najważniejsze są 3 kwestie:
1. większa uwaga na pieszych ze strony kierowców (z tym, wg mnie jako często spacerującego z wózkiem wieczorami jest coraz lepiej)
2. większa uwaga pieszych przed wejściem na przejście i będąc już na przejściu - i z tym wg mnie jako kierowcy jest coraz gorze. Staram się przepuszczać pieszych na przejściach, ale jeśli pieszy idąc prostopadle do jezdni zwyczajnie na nią wchodzi nawet się nie rozglądając, w dodatku ubrany jest na czarno, ma kaptur to zauważę go w ostatniej chwili. Nawet w aucie z dobrymi światłami. Nie mówiąc już o sytuacji, w której pada deszcz. Do tego dochodzi durne przekonanie w stylu "ja widzę światła samochodu, to kierowca też mnie widzi".
3. całościowe oświetlenie ulic. Niestety, oświetlenie w Policach z dobrego (ale nieenergooszczędnego) zmieniło się na niedostateczne (ale podobno oszczędne). Dobrym rozwiązaniem jest oświetlenie ulic latarniami wykonanymi w technologii LED, jak ma to miejsce w Szczecinie. Tam widoczność nie tylko na przejściach jest dobra, ale również widać to, co dzieje się na chodniku znacząco zwiększając czas na reakcję.
-
Bardzo dobrym rozwiązaniem jest nowe przejście dla pieszych na Wróblewskiego koło szkoły.
-
Bardzo dobrym rozwiązaniem jest nowe przejście dla pieszych na Wróblewskiego koło szkoły.
I tak i nie. Po pierwsze progi zwalniające nie mogą być budowane na drogach, na których funkcjonują regularne linie komunikacyjne. Po drugie znów mamy czujniki ruchu, które włączają oświetlenie, a system taki nie jest pozbawiony wad i zmniejsza czujność kierowców, który jadąc w złych warunkach może nie zauważyć pieszego przekonanego o swojej nieśmiertelności w momencie, gdy nie wykryją go czujniki ruchu.