Wirtualne Police i okolice - forum dyskusyjne
Inne tematy => Motoryzacja => Wątek zaczęty przez: JedynyTomek w Września 03, 2010, 15:09:29
-
Sprawa parkingów w Policach to temat rzeka ale chciałbym się skupić na pustym placu który jest pomiędzy Kingą a postojem taxi (strzeżonym parkingiem) . Czyli dosyć spory kawałek trawnika który jest bezpośrednio za głównym przystankiem lini 107
Mianowicie wydaje mi się że byłoby miło gdyby miasto zrobiło tam parking ponieważ zaparkowanie auta bezpośrednio przy Kindze jest praktycznie niemożliwe. Jest tam mega ciasno...
Czy ktoś z Was orientuje się do kogo należy ten plac i jakie są szanse na powstanie tam parkingu. A może są tam inne plany zagospodarowania? A może wystarczy naszym władzom w jakiś sposób podsunąć taki pomysł?
Z każdym dniem przybywa nam samochodów a parkingów tak jak nie było tak nie ma...
-
To byłby świetny pomysł! Faktycznie, brakuje tam nieraz miejsca, ścisk samochodów, zwłaszcza pod samą Kingą. Jeszcze niedawno na wpół pusty był parking koło Kingi (vis a vis bloku mieszkalnego na ul. Wyszyńskiego), teraz już jest tam mnóstwo samochodów.
-
Problem polega na tym że nie myślą budujący nowe bloki czy to SM Odra (nie planuje odpowiedniej ilości miejsc parkingowych w stosunku do mieszkańców. W takie warszawie np. gdy budują nowy blak to do mieszkania jest do dyspozycji miejsce w garażowcu pod blokiem i miejsce parkingowe przed nim. A u nas? Na 100 mieszkań 15 miejsc parkingowych. Zresztą równie błyskotliwie zapowiada się sytuacja na Zamenhofa gdzie nie jaki Andreas Kardziejonek buduje blok, a parkingów nie widać, a wystarczyłoby zrobić piwnicę-garażowiec i jak to disiaj w modzie parter handlwy, 1 piętro parkingi i dopiero wyżej mieszkania)
Co do placu obok Kingi kiedyś mówił się o budowie w tym miejscu Urzędu Miasta (obecny budynek miał zostać oddany zgodnie z przeznaczeniem tzn. dla szkoły), później była koncepcja budowy centrum na Piłsudskiego-Grzybowej-Bankowej w którym miałby się mieścić Sąd, Starostwo, Urząd Miasta, Urząd Skarbowy i podbno centrum 112 w którym mieli dyżurować dyżurni straży pożarnej, pogotowia i policji. Ale życie pozmieniało już te koncepcje i wszystko leży...
-
Pomysł może i dobry, ale... ja osobiście nie chciałbym w "centrum" miasta widzieć parkingu. W tym miejscu przydałby się jakiś skwer z fontanną or sth i jakimiś małymi gastronomiami żeby ludzie w tym mieście mogli w końcu gdzieś wyjść.
Problem z budową czegokolwiek tam stanowią jeszcze fundamenty w ziemi, które już dawno zarosły.
I nie rozumiem wtrych dlaczego masz pretensje do Kardziejonka, że nie buduje parkingów. Od kiedy to jest wymóg ich budowania wraz z budowaniem bloków mieszkalnych? Jeden developer parking zrobi inny nie, ich sprawa.
-
jakbyś czytał uważnie to byś wyczytał że nie tylko do kardziejonka ale w ogóle do budujących. Jesteś mistrze wycinków i szyków przestawnych to już od dawna wszyscy wiemy. Na Zamena np. w tej chwili nie ma już gdzie parkować a wyminąć się pojazdami to czasami nie lada wyczyn. Jak oddadzą te mieszkania i dojdzie kilka jak nie kilkadziesiąt pojazdów to już całkiem niezłe kongo tam będzie. tam nie mają Lidla, Rossmana czy Netto żeby zaparkować pojazdy na tych parkigach jak mieszkańcy Piłsudskiego, którym spółdzielnia wspaniałomyślnie odgrodziła ten parking betonowym płotem, tak żeby dalej do samochodu było. Dzisiaj panie kolego taki jest standard budowlany, że do każdego lokalu jest min. jedno miejsce parkingowe, tylko nie w nasze wiosce. U nas lepiej parkować na chodnikach i uniemożliwać przejazd wózkiem po chodniku, który przecież jest dla pieszych a nie samochodów. Na szczęście od jutra Policja i SM może egzekwować przepisy i na drogach wewnętrznych. Także mam nadzieję że jutra od rana uszczęśliwią wszystkich stojących na chodnikach mandatami i zasilą oczywiście dziurawy budżet państwa.
-
jakbyś czytał uważnie to byś wyczytał że nie tylko do kardziejonka ale w ogóle do budujących. Jesteś mistrze wycinków i szyków przestawnych to już od dawna wszyscy wiemy.
Powiedział co wiedział.
Na Zamena np. w tej chwili nie ma już gdzie parkować a wyminąć się pojazdami to czasami nie lada wyczyn. Jak oddadzą te mieszkania i dojdzie kilka jak nie kilkadziesiąt pojazdów to już całkiem niezłe kongo tam będzie. tam nie mają Lidla, Rossmana czy Netto żeby zaparkować pojazdy na tych parkigach jak mieszkańcy Piłsudskiego, którym spółdzielnia wspaniałomyślnie odgrodziła ten parking betonowym płotem, tak żeby dalej do samochodu było. Dzisiaj panie kolego taki jest standard budowlany, że do każdego lokalu jest min. jedno miejsce parkingowe, tylko nie w nasze wiosce.
Gdzie to jest zapisane, że developer musi tak robić?
Na szczęście od jutra Policja i SM może egzekwować przepisy i na drogach wewnętrznych. Także mam nadzieję że jutra od rana uszczęśliwią wszystkich stojących na chodnikach mandatami i zasilą oczywiście dziurawy budżet państwa.
Pod warunkiem oznaczenia przez zarządce takiej strefy specjalnym znakiem. Uwierz, że jutro magicznie takie znaki nie wyrosną (zarządca na ich ustawienie ma 24 miesiące) wobec czego policja nadal będzie mogła jedynie pouczyć.
-
gościu jeżeli droga nie jest określona jako wewnętrzna to mają zastosowanie normalne przepisy
także wydaje Ci się że coś wiesz, a jednak dalej nic nie wiesz. Poczytaj i uzupełnij wiedzę.
Po za tym sporo dróg w Policach jest oznakowanych. Ale skąd ty możesz o tym wiedzieć, jak ty masz swoje urojone prawa.
Gdzie to jest zapisane, że developer musi tak robić?
to też już jest tak mnotonne że aż nudne. Pogadaj z projektantami nawet z sąsiednie wioski zwanej szczecinem to ci powiedzą.
P za tym sam naucz się szukać i korzystać z netu i bibliotek.
-
Pozwól, że zacznę od końca. :)
P za tym sam naucz się szukać i korzystać z netu i bibliotek.
Okej, a więc odnosząc się do:
gościu jeżeli droga nie jest określona jako wewnętrzna to mają zastosowanie normalne przepisy
także wydaje Ci się że coś wiesz, a jednak dalej nic nie wiesz. Poczytaj i uzupełnij wiedzę.
Gazeta Prawna[/url]"]Zgodnie z nowelizacją, aby przepisy prawa miały zastosowanie na drogach wewnętrznych, konieczne będzie spełnienie kilku warunków. Taka droga będzie musiała być oznaczona jako strefa ruchu. O jej utworzeniu zadecyduje zarządca lub właściciel terenu. Nowela określa, że strefa ruchu oznacza obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczono odpowiednimi znakami – strefy ruchu.
A więc Twoje słowa:
Po za tym sporo dróg w Policach jest oznakowanych.
Odnoszą się do... znaku, który obowiązywać będzie dopiero od jutra.
Więc słowami:
Ale skąd ty możesz o tym wiedzieć, jak ty masz swoje urojone prawa.
powinieneś pouczyć raczej siebie. Więc, znów cytując Ciebie:
P za tym sam naucz się szukać i korzystać z netu i bibliotek.
(http://img89.imageshack.us/img89/9935/pwned3b4627fej9.jpg)
-
Pogadaj z projektantami nawet z sąsiednie wioski zwanej szczecinem to ci powiedzą.
Nie jestem pewien, ale chyba Polska powoli dopasowuje swoje przepisy budowlane do panujących w większości państw UE. Miejsca parkingowe są przymusem, który musi być spełniony, w jaki sposób, to chyba pozostawia się inwestorowi, ważne, by na każde nowo oddane mieszkanie przypadało co najmniej jedno miejsce parkingowe. Większość nowych projektów domów wielorodzinnych idzie w kierunku parkingów podziemnych, uważam, że ma to plusy. Zimą auta nie trzeba skrobać, a latem podostaje w miarę wychłodzone.
-
Krp skończ wymyślać bzdury i włącz pierwszy lepszy dziennik i posłuchaj czy konieczny jest twój urojony znak. Idź do skółki albo się doucz.
-
Krp skończ wymyślać bzdury i włącz pierwszy lepszy dziennik i posłuchaj czy konieczny jest twój urojony znak. Idź do skółki albo się doucz.
Hahaha, zatkało kakao? ;D
Przytoczyłem Ci konkretny cytat z Gazety Prawnej wraz z linkiem do całego artykułu. Kliknij, poczytaj i wyjdź pokontempluj go.
-
nic nie zatkało dzieciątko. Włącz pierwszy lepszy dziennik i posłuchaj prawników i policjantów. A gazeta prawna nie jest żadną wykładnią prawa.
-
No tak, bo telewizja jest, przepraszam. ;D
Jak ja nie cierpie ludzi, ktorzy nie potrafia przyznac sie do bledu.
-
w telewizji wypowiedzieli się rzecznicy policji od wojewódzkie w szczecinie po komende główną, a to oni czytaj policjanci będą egzekwować prawo a nie jakaś gazeta prawna.
-
Super, niech egzekwuja, ale by mieli do tego prawo to teren musi byc oznaczony nowym znakiem - strefa ruchu. Zrozum.
-
Dzisiaj panie kolego taki jest standard budowlany, że do każdego lokalu jest min. jedno miejsce parkingowe, tylko nie w nasze wiosce.
Zapraszam do Rzymu (wjezdzasz pierwszy na parking masz gwarancje ze wyjedziesz ostatni), Paryza i generalnie kazdego miasta w Europie. Oczywiscie Panie Kolego zapomniales lub nie pomyslales o tym ze w jednym lokalu moga byc 2 lub 3 samochody. Problem dodatkowo bierze sie stad ze podczas budowy wiekszosci naszych osiedli nikt nie myslal ze w roku 2010 auto nie bedzie luksusem, tylko standardem. Problem jest bardziej zlozony a rozwiazanie tego problemu nie jest tak latwe jak sie inzynierom na forum wydaje.
-
Czy ktoś z Was orientuje się do kogo należy ten plac i jakie są szanse na powstanie tam parkingu.
Jest to plac nalezący do Gminy Police.
Każdego, kto postuluje usytuowanie tam parkingu chce uprzedzić, że popełnia wielki błąd.
To jest najlepsza, prawdopodobnie najdroższa i najbardziej atrakcyjna działka gminna w Policach, usytuowana w samym środku wielkiego osiedla. Trzeba ją sprzedać za grubą kasę komuś, kto zbuduje tam budynek mieszkalno-usługowy, a nie przeznaczać na parking.
Takie jest moje zdanie.
Pozdrawiam
Grzegorz Ufniarz
-
Ja jeszcze do wszechwiedzącego wtrycha, który twierdzi, iż:
Krp skończ wymyślać bzdury i włącz pierwszy lepszy dziennik i posłuchaj czy konieczny jest twój urojony znak. Idź do skółki albo się doucz.
USTAWA
z dnia 22 lipca 2010 r.
o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw
(...)
2) w art. 2:
a) po pkt 1 dodaje się pkt 1a i 1b w brzmieniu:
"1a) droga publiczna - droga w rozumieniu art. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115, z późn. zm.4));
1b) droga wewnętrzna - droga w rozumieniu art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;",
b) pkt 10 otrzymuje brzmienie:
"10) skrzyżowanie - przecięcie się w jednym poziomie dróg mających jezdnię, ich połączenie lub rozwidlenie, łącznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przecięcia, połączenia lub rozwidlenia; określenie to nie dotyczy przecięcia, połączenia lub rozwidlenia drogi twardej z drogą gruntową, z drogą stanowiącą dojazd do obiektu znajdującego się przy drodze lub z drogą wewnętrzną;",
c) po pkt 16 dodaje się pkt 16a w brzmieniu:
"16a) strefa ruchu - obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi;";
3) w art. 10:
a) ust. 2 otrzymuje brzmienie:
"2. Wojewoda sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach:
1) wojewódzkich,
2) powiatowych,
3) gminnych,
4) publicznych położonych w miastach na prawach powiatu i w mieście stołecznym Warszawie,
5) wewnętrznych położonych w strefach ruchu lub strefach zamieszkania.",
b) ust. 7 otrzymuje brzmienie:
"7. Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania, należy do podmiotu zarządzającego tymi drogami.",
c) po ust. 10 dodaje się ust. 10a w brzmieniu:
"10a. Podmioty zarządzające drogami, o których mowa w ust. 7, ustalając organizację ruchu na tych drogach stosują znaki i sygnały drogowe oraz zasady ich umieszczania wynikające z ustawy i jej przepisów wykonawczych. Koszt oznakowania drogi wewnętrznej ponosi podmiot zarządzający drogą.";
http://www.infor.pl/dziennik-ustaw,rok,2010,nr,152/poz,1018,ustawa-o-zmianie-ustawy---prawo-o-ruchu-drogowym-oraz-niektorych-innych-ustaw.html
oraz:
ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
oraz MINSTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI2)
z dnia ...
zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych
Na podstawie art. 7 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. − Prawo o ruchu drogowym
(Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje:
§ 1. W rozporządzeniu Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych
i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U.
Nr 170, poz. 1393 oraz z 2008 r. Nr 179, poz. 1104) wprowadza się następujące zmiany:
1) w § 58 dodaje się ust. 6 w brzmieniu:
„6. Znak D-52 „strefa ruchu” oznacza wjazd do strefy ruchu. Znak D-53 „koniec strefy
ruchu” oznacza wyjazd ze strefy ruchu.”;
2) w załączniku do rozporządzenia:
a) w części „ZNAKI DROGOWE PIONOWE”, w grupie „Znaki informacyjne” dodaje
się pkt 67 i 68 w brzmieniu:
„67) D-52 „strefa ruchu”,
68) D-53 „koniec strefy ruchu”.”,
b) w części „ZNAKI DROGOWE PIONOWE”, w grupie „Znaki informacyjne” dodaje
się rysunki D-52 i D-53:
§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 60 dni od dnia ogłoszenia.
MINISTER INFRASTRUKTURY
MINISTER SPRAW WEWNĘTRZNYCH
I ADMINISTRACJI
w porozumieniu:
MINISTER OBRONY NARODOWEJ
Oglądaj dalej telewizję.
-
Nio nie wiem czy najdroższa - skoro leza tam podwójne fundamenty - komu by się oplacalo wykopac dołek i zburzyc?? Żeby postawic na nowo ?? Ponoć Grunt jest z żyłą wodna......
-
Ta propozycja wymaga realizacji, trzeba podjąć próby zadziałania w tym temacie,
Prawdopodobnie mieszkasz w zasobach SM ODRA, ja myślałem raczej o trochę innej lokalizacji, mianowicie już działającego „dzikiego” parkingu po przeciwnej stronie jak idzie się do skupu złomu. Od dawna stawia się tam pojazdy, mimo znaku „zakaz ruchu”. Trzeba by to jakoś „zlegalizować”. No i namówić zarządcę terenu do małej choć by tymczasowej inwestycji wystarczy kilka wywrotek jakiegoś grysu. Myślę , że ”forumowicze” by nas poparli tym razem zamiast się wymądrzać. Ja służę swoją pomocą w realizacji bo sam jestem zainteresowany. Daj znać na PW, podejmiemy działania.
:alien: