Wirtualne Police i okolice - forum dyskusyjne
Police i okolice => Turystyka => Wątek zaczęty przez: ak w Października 20, 2008, 23:44:17
-
Ruszył autorski blog historyczny Jana Matury, ... www.police750.blogspot.com ... oby z nich wynikały same dobre rzeczy i pomysły
Wybrany fragment.
"Łarpia straciła swe znaczenie. Do rzeki zaczęły spływać ścieki. Łarpia obumarła. Nie zachowała się żadna infrastruktura stoczni i portu.
Od 6 lat czynione są starania o ożywienie rzeki. Założono w tym celu Stowarzyszenie Ekologiczne „Łarpia”. Miłośnicy reaktywacji nabrzeża rzeki czynią starania, aby przywrócić jej znaczenie i atrakcyjność turystyczną. Samo stowarzyszenie niewiele zdziała. Gmina wspiera starania pasjonatów. Nadal niezbędne są fachowe prace badawcze i profesjonalne działania na rzecz oczyszczenia zamulonego dna, umocnienienia wałów, zarybienia rzeki. Być może w przyszłości nad jej brzegami powstaną małe zacisza, kawiarenki, place rekreacji i zabaw dla dzieci. Trzeba jednak planowego działania i funduszy. W innym wypadku nad brzegami Łarpii będzie można jak dotąd spotkać tylko wędkarzy, stosy śmieci i opakowań po mocnych trunkach."
Wkrótce okrągła rocznica 750- lecia nadania praw miejskich Policom, ... a Police tyłem do Łarpi
Czy uda się nam zmienić ten stan rzeczy, zyskać sprzymieżeńców, fundusze ...?
-
Z Łarpii można zrobić naprawdę dużą atrakcje dla mieszkańców jak i turystów. Wystarczy ją pogłębić i postawić jakieś nabrzeże a zaraz pojawiłby się jakieś kawiarnie. Mniejsze jednostki płynące z Świnoujścia mogłyby spokojnie przycumować do naszej przystani. Możliwy byłby większy rozwój przystani po podwyższeniu lub poprowadzeniu na dnie rurociągu z amoniakiem, który i tak już dzisiaj znacząco uprzykrza życie większym jednostką. Wszystko zależy tylko od władz. Niech się wreszcie wezmą do roboty nieroby
-
Wszystko zależy tylko od władz.
Niestety nie wszystko, rurociąg należy do Z.Ch. i by go przebudować (znaczy się podnieść, co nie wiele da lub poprowadzić dnem) potrzebna byłaby (z tego, co słyszałem) przepompownia, któro sporo kosztuje, a Z.Ch. jest nie po drodze do jej finansowania.
-
Jeżeli gmina miałaby już projekt przebudowy nabrzeży Łarpii i przeszakadzałby w nim rurociąg to gmina bez problemu mogłaby zmusić zakłady do jego innego zamontowania. tylko teraz pytanie czy gmina bedzie chciała jakiekolwiek pisma wysyłac do zakładów za całe dobro jakie robi dla gminy...
-
Jeżeli gmina miałaby już projekt przebudowy nabrzeży Łarpii i przeszakadzałby w nim rurociąg to gmina bez problemu mogłaby zmusić zakłady do jego innego zamontowania.
Ciekawe. Podasz jakąś podstawę prawną?
-
art. 231 § 2 kodeksu Hammurabiego :faja: no normalnie ze jak jakis obiekt przeszkadza władzy to robi ona wszystko zeby ominac problem, zreszta są rozne plany zagospodarowania przestrzennego do ktorego muszą sie wszyscy stosowac. jezeli gmina juz zrobila by taki projekt dla terenu Łarpii to Z.CH. musiałby sie do niego przystosować w danych okresie czasu
-
Witam!
Uprasza się o sprawdzenie stanów prawnych przed snuciem podobnych dywagacji. Tak się składa, że mówimy o terenach Zakładów Chemicznych, nie gminy. Do niedawna (2005 r) tzw. strefa ochronna rurociągu z amoniakiem sięgała ul. Grunwaldzkiej. Tak, Grunwaldzkiej po stronie poczty.
Pozdrowienia dla Czytających.
-
jezeli gmina juz zrobila by taki projekt dla terenu Łarpii to Z.CH. musiałby sie do niego przystosować w danych okresie czasu
Tylko, że taki projekt nie działa wstecz ;-)
-
art. 231 § 2 kodeksu Hammurabiego :faja: no normalnie ze jak jakis obiekt przeszkadza władzy to robi ona wszystko zeby ominac problem, zreszta są rozne plany zagospodarowania przestrzennego do ktorego muszą sie wszyscy stosowac. jezeli gmina juz zrobila by taki projekt dla terenu Łarpii to Z.CH. musiałby sie do niego przystosować w danych okresie czasu
Aaa, Szanownemu Koledze się epoki pozajączkowały. Było od razu mówić, że wątek fantasy tworzymy.
-
Wyszperane w Internecie.
http://www.janmaat.de/emma.htm
http://www.dsm.de
http://werften.fischtown.de/archiv/emma3.JPG
W okresie świetności Łarpi nad jej brzegiem budowano różne jednostki pływające.
Trafiłem na jedną, wybudowaną w Policach w 1929 roku. Może przetrwały inne?
Szczecin ma parowy lodołamacz "Stettin" który był w odwiedzinach dwa razy. My mamy "Emme"
W 750 rocznicę Polic, ciekawie by sie prezentowała nad Łarpią - tylko gdzie ją postawić
(http://www.trzebiez.pl/forum-police/emma/Clip.jpg)
Typ Lastkahn, genietetem Stahl
Baujahr 1929 in Pölitz bei Stettin
Länge 41,40 m
Breite 5,10 m
Tiefgang 0,46 m (Balasttiefgang)
Segelfläche ca. 240m²
Tragfähigkeit 280 Tonnen
Antrieb kein
Besatzung 2 Mann
Liegeplatz seit 1994 im Museumshafen DSM
(http://www.trzebiez.pl/forum-police/emma/Clip_2.jpg)
H a f f k a h n " E M M A "
Bis 1992 war die Emma entweder als Küstensegler auf der Ostsee oder als Schubfahrzeug
auf den ostdeutschen Kanälen unter seinen Eigner Paul Raddatz mit seinem Bootsmann in Betrieb.
Das Beiboot, das als "Stoßer" die Emma mit seinem 120 PS starken Sechs-Zylinder-Motor schob, gehört mit zu den Erwerbungen des DSM.
Für die Küstenfahrt war EMMA mit drei 21, 19 und 17 Meter langen Masten ausgestattet,
an denen Sprietsegel gesetzt wurden, insgesamt ca. 240 m².
Für die Fahrt auf Flüssen und Kanälen klappte man die Masten um. Die Emma wurde dann geschleppt, die Ostseeschiffer sagten: gestoßen. Zum Schieben diente das Beiboot, ein sogenannter "Stoßer". Er wurde seitlich parallel zum Ruder festgezurrt.
Die Fracht der "Emma" war Kies oder Korn.
Ende 1992 mußte der Eigner P. Raddatz feststellen, daß sein Haffkahn nicht mehr die festen Kosten einfuhr.
Er bot sein Kahn mehrere Schiffahrtsmuseen an. Durch eine Spende des ehemaligen Vorstandvorsitzenden der BLG,
Dr. Rolf Fastenau, konnte der letzte pommersche Haffkahn 1994 vom DSM erworben werden.
(http://www.trzebiez.pl/forum-police/emma/Clip_3.jpg)
(http://www.trzebiez.pl/forum-police/emma/Clip_4.jpg)
-
Tak się składa, że mówimy o terenach (rurociąg) Zakładów Chemicznych, nie gminy.
Myślę, że dla dobra miasta ten problem jest do rozwiązania.
-
Pomysł zacumowania jednostki w Policach na Łarpii- znakomity. W ktorym miejscu? Jak najbliżej polickiego rynku, najlepiej na wysokosci dawnego "kapitanatu" portu-przystani rzecznej Bollwerk znanego z widokówek.
-
Łarpia-widok na ówczesną pochylnie stoczniową.
(http://www.trzebiez.pl/forum-police/stocznia-larpia.jpg)
Więcej na temat polickiego portu i Łrpi można przeczytać w książce Jana Matury "Historia Polic"
(http://www.trzebiez.pl/do46/matura.jpg)
-
Brawo Panie Andrzeju, okazuje się, że poszukiwania historyczne wciąż zaskakują nas nowymi tematami...
-
To teraz trzeba zrobić coś z rurociągiem, może Zakłady Chemiczne i Gmina dogadają się w tej sprawie z okazji 750-lecia?
-
To teraz trzeba zrobić coś z rurociągiem, może Zakłady Chemiczne i Gmina dogadają się w tej sprawie z okazji 750-lecia?
Jest to realne. Ale zdaję sobie sprawę, że przywrócenie Łarpi miastu, udrożnienia jej, to kwestia czasu i pieniędzy, dużych pieniędzy. Sprzymieżeńcami w tej sprawie mogą być nasi samorządowcy.
W ostatnim "Informatorze Samorządowym " czytam:
Krystaian Kowalewski Radny Gminy Police trzeciej kadencji.
...
Krystian Kowalewski chciałby, aby gmina bardziej zaangażowała się w zagospodarowanie terenu wokół Łarpi. Bardzo istotne jest przeznaczenie miejsca na przystań miejską oraz na stworzenie istniejącym już przystaniom warunków do prowadzenia długookresowych inwestycji
Z tego miejsca stawiam pytanie Panu radnemu.
- Na jakim etapie są Pańskie chęci i z jakich środków chciałby Pan to finansować?
-
Na etapie... brukowania? :-)
Śmieję się, bo sam pamiętam, jak w programie wyborczym Gryfa jedną z obietnic było przywrócenie połączenia kolejowego Szczecin-Trzebież, a później opcja ta chyba najgoręcej torpedowała ten zamysł ;-)
-
Na etapie... brukowania? :-) ...
Nie zbaczajmy z tematu, bo ucieknie nam temat własciwy.
Tu na forum mieliśmy przykłady jak kończą sie niemerytoryczne dyskusję.
Pozdrawiam.
-
No to trzymajmy się tematu. Istnieje potrzeba sporządzenia listy inwestycji historyczno- turystyczno- społeczno- rekreacyjnych. Ja osobiście czcze gadania np. jednego z radnych biorę za chęć zwrócenia na siebie uwagi. Lepiej by było, gdyby Kowalewski np. zorganizował wraz ze znajomymi happening nad Łarpią. Zwrócił uwagę na atrakcyjność i osobliwość tego miejsca. Trzeba mierzyć siły na zamiary. A Łarpia na to...zasługuje! Nie oczekuję cudu. jestem realistą, ale np. zacznijmy realizować etapowy program przywrócenia Łarpii miastu, rozłożony na kilka lat. Jak narazie, dzieci w akcjach zbierają śmieci...
-
A Łarpia na to...zasługuje!
Docenili ją też literaci w swoich wierszach na ostatnim spotkaniu w MOK`u
-
odświeżam temat.
Fajnie by było, gdyby ze Szczecina pływały sobie statki wycieczkowa do Trzebieży/Nowego Warpna/Wolina/Niemiec/gdziekolwiek, i po drodze zawijały do Polic.
A narazie nie ma w Policach odpowiedniej przystani, a ze Szczecina pływa tylko wodolot do Świnoujścia, no i rejsy po porcie.
-
odświeżam temat.
Fajnie by było, gdyby ze Szczecina pływały sobie statki wycieczkowa do Trzebieży/Nowego Warpna/Wolina/Niemiec/gdziekolwiek, i po drodze zawijały do Polic.
A narazie nie ma w Policach odpowiedniej przystani, a ze Szczecina pływa tylko wodolot do Świnoujścia, no i rejsy po porcie.
Ciekawe jak by się na naszej wąskiej Łarpi pomieściły...
Ja mam jedno pytanie, czym zajmuje się stowarzyszenie łarpia?
Z tego co wyczytałem na jakiejś stronie wynika kilka ciekawych rzeczy:
Członkowie stowarzyszenia zachęcają do spędzania wolnego czasu poprzez czynny wypoczynek, organizując rajdy rowerowe, spływy kajakowe, rejs żaglowcem po Bałtyku, kuligi i rajdy piesze. Stowarzyszenie prowadzi działalność wydawniczą publikując m.in. foldery i pocztówki promujące rzekę Łarpię. Ważnym inicjatywą stowarzyszenia było opracowanie "Studium Wykonalności Rewitalizacji rzeki Łarpi" w celu pozyskania funduszy na dalsze prace związane z doprowadzeniem do rewitalizacji rzeki.
Tylko, że nic mi o tym nie wiadomo...
-
Borisz napisał/a:
odświeżam temat.
Fajnie by było, gdyby ze Szczecina pływały sobie statki wycieczkowa do Trzebieży/Nowego Warpna/Wolina/Niemiec/gdziekolwiek, i po drodze zawijały do Polic.
A narazie nie ma w Policach odpowiedniej przystani, a ze Szczecina pływa tylko wodolot do Świnoujścia, no i rejsy po porcie.
Ciekawe jak by się na naszej wąskiej Łarpi pomieściły...
Jakoś przed wojną się mieściły, była stocznia i port, zawijały właśnie małe statki pasażerskie, przecież nie mówie o transatlantykach
-
Jakoś przed wojną się mieściły, była stocznia i port, zawijały właśnie małe statki pasażerskie, przecież nie mówie o transatlantykach
Transatlantyki i do Szczecina w większości nie wpłyną ze względu na zanurzenie. Różnica między okresem przed wojną i teraz jest znaczna.
1. rurociąg Z.Ch.
2. brak regulacji rzeki (tak na prawdę kanału) sprawił, że dno jest zamulone i ogólnie jest zbyt płytko
3. przed wojną nie było przystani jachtowych, a jachty są ustawione w poprzek Łarpii, więc jest wąsko.
-
że są takie przeszkody jakie wymieniłeś to nie zaprzeczam, co nie zmienia faktu że fajnie byłoby gdyby po ich usunięciu do Polic jakieś statki przypływały...
Oczywiście na udostępnienie Łarpii trzeba by kasy, a największy problem to przerobienie rurociągu, co może i by się nie opłacało
-
Nawet po przebrnięciu przez pierwsze dwa pkt-y wymienione wcześniej nie przestawisz kilkudziesięciu jachtów tylko po to, by do Polic mógł wpłynąć statek, bo przecież nie ma ich gdzie przestawić, tak jak nie ma gdzie statkiem zawrócić (a płynięcie do tyłu na takim odcinku bezpieczne nie jest). Można oczywiście uregulować całą Łarpię, zbudować dwa zwodzone mosty (koło rynku i na Mścięcinie), ale to przecież niewykonywalne... ;-)
-
A ja widzę że Łarpia nam pięknieje :)
Nowe wały umocnienia brzegowe nowa przystań :)
jeszcze dużo nam do pełni szczęscia ale coś już się dzieje - nie wiem tylko na ile są to sprawdzone wiadomości ale mają ja też pogłebić!!!! sorki odmulić!!!
-
Puffini napisał/a:
ja też pogłebić!!!! sorki odmulić!!!
Wszyscy poszukiwacze skarbów też na to czekają
Przecież jest to już jest zrobione. Był o tym wątek:
http://forum.police.info.pl/viewtopic.php?t=8830
To samo miejsce
wtedy:
(http://images45.fotosik.pl/1755/2d3be5992e94fbd7m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2d3be5992e94fbd7)
dzisiaj:
(http://images49.fotosik.pl/1834/e6c5e295b193872dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e6c5e295b193872d)
(teraz zamarznięte, ale gdy było cieplej rzeczka płynie bardzo ładnie)
-
hehe, chyba ktoś się spóźnił :)
-
Niestety starym "dobrym" polskim obyczajem jest przy kazdej robocie odwalic jakas fuszere.
I tak super firma remontujaca waly wrzucila do rzeki 2000 ton piachu bo chciala zrobic przeprawe!!!
Bylo to latem i stan wody srodnio wysoki - piasek z super membrana sie zapadl i wypietrzyl po bokach mul i syf tak ze larpia przestala przy niskim stanie wod przeplywac.
Dzisiaj to juz istna tregedia dla zycia rzeki.
Mieli naprawic szkode !!!! Byla przeciez kablowka robila film o tych gamoniach i nic
Ps:oceniam zatwierdzenie prac na ok 10 tys. Dla komisji odbierajacej za slepote w tym temacie
-
Z tego co pamiętam to nachwalić się nie mogli tych super wałów, które podobnie jak super przeprawa też zaczynają siadać.
-
chciałem dodać fotki jak wygląda Łarpia przy niskim stanie wód ale nie umnie:(
-
Z ulicy Dębowej jest most na łąki gdzie rolnicy wypasają krowy ( jak by miastowi nie wiedzieli to te zwierzaki dają mleko ) za mostem jest wał ale tak usypany że rolnik będzie musiał krowę z kangurem skrzyżować aby mogła przeskoczyć to co nazywają wałem.